Также хорошо голосовать на изгибах трассы, где водитель притормаживает, особенно на плавном левом повороте (когда стопщик виден издалека, в то же время на правом повороте он появляется внезапно, как бы из-за угла). Но зимой, при гололёде стопить на повороте нельзя, во избежание аварии.
(В странах с левосторонним движением полезные свойства имеет, разумеется, правый поворот. Кстати, голосуем там левой рукой!)
Если я пытаюсь кого-нибудь застопить, машины есть, внешне всё нормально, но никто не реагирует и не останавливается значит, позиция выбрана неудачно. Полезно расслабиться, пройтись 123 километра пешком возможно, впереди развилка или пост ДПС.
Понятие позиции ещё более важно на автобанах их пока что почти нет в России, но они есть в Западной Европе и некоторых других странах. Там, где на автобане голосовать нельзя, и вообще пешеходу находиться запрещено, автостопщик передвигается между стоянками и автозаправками, голосуя на выездах из них. Если машина идёт в какой-то городок в стороне, нужно выйти на последней приличной позиции перед поворотом на ближайшей автозаправке. Бывает, если впереди развилка автобанов, бывает, что приходится выйти даже в двадцати или тридцати километрах перед развилкой, на ближайшей большой заправке-стоянке. И там голосовать. Нередко для этого используется табличка из бумаги или картона, особенно если впереди развилка, и водителю неясно, куда вы направляетесь нынче. Можно и без неё.
На самой автомагистрали, если и вылезти прямо там, возникают две проблемы: может появиться полиция и выгнать вас с шоссе; а сами проезжающие машины порой несутся так быстро, что не успевают вас понять (да и нужно помнить, что остановка на автобанах официально запрещена). Конечно, машины могут остановиться, нарушив правило, где угодно, но лучше не нервировать себя и шоферов!
Где-то, где дороги платные, для автостопа можно использовать платильники там все машины притормаживают, чтобы оплатить проезд очередного участка трассы. Там и можно стоять после автоплатильника; в Мексике мы поступали так же.
Страны с большой плотностью автобанов, типа Бельгии, или агломерации с большим переплетением автомагистралей, вообще вызывают немало проблем; кое-где трудно обойтись без таблички. В России это пока не актуально, у нас дорог не так много, и голосовать на обочинах не запрещается.
Найти хорошие позиции на выезде из многих европейских и некоторых наших городов помогает сайт www.hitchwiki.org, построенный по принципу Википедии. Большая часть информации там на английском языке, хотя имеется и большой раздел на русском (дополняйте его сами!) А вообще полезно представлять географию страны, и иметь её карту, в кармане или в телефоне.
В жарких странах Азии летом, и в экваториальной Африке, находятся в тени больших деревьев, если есть таковые. Или же в тени каких-либо построек. Или у источника воды, колодца, колонки. В Монголии, где дорога разветвляется на сотню колей, позицией является место, где дороги сгущаются в более-менее узкую полосу, где можно добежать до того места, по которому поедет видимая издалека машина.
Ночью, если у вас нет фонарика, важно, чтобы ваша одежда была яркой, и чтобы позиция была освещена. В тёмной одежде на неосвещённой трассе человек, даже если не будет сбит машиной, не достигнет успеха в автостопе.
Техника голосования
Голосование это обмен жестами между автостопщиком и водителем. Сначала нужно выделить (хотя бы для себя) из потока машин именно ту, к водителю которой вы будете обращаться. Смотреть надо водителю в глаза (а не на свои ботинки или в носовой платок).
Как именно поднимать руку существует несколько вариантов. 1) Рука вытянута параллельно дороге, кулак с оттопыренным большим пальцем жест чаще употребляется в Европе. 2) Рука согнута в локте, пальцы направлены вертикально вверх этот жест, видимо, вызывает ассоциацию с жестом приветствия у дальнобойщиков. 3) Рука просто протягивается параллельно дороге, как шлагбаум.
Но сущность не в этом. Жест обязательно должен быть энергичным и направленным именно на этого водителя. Жест должен останавливать, а не напоминать протянутую руку нищего («Пода-а-айте мне, бе-е-дному, маши-и-ину!»)
Голосуйте, как вам нравится. Но не стойте «вполоборота», повернувшись к водителям боком или спиной. Также, нельзя голосовать с мыслью: «Ну, этот точно не остановится, на всякий случай подниму руку» Не рассеивайте внимание, а поднимайте руку, напротив, с уверенностью в успехе. Если нет уверенности в успехе лучше пропустить машину-другую, съесть конфетку.