Тогда же, в августе 1918 года, по решению следственной комиссии по борьбе с контрреволюцией был отстранен от должности командир подлодки «Язь» лейтенант К. К. Яцынич. Следы его тоже обнаружились за границей в Польше, где во время советско-польской войны он командовал полком.
Командир ПЛ «Тур» А. В. Мацеевский был арестован и расстрелян сотрудниками ЧК в 1921 году. Тогда же арестовали и его старшего брата Ч. В. Мацеевского, начальника 2-го дивизиона ПЛ7. Его, правда, выпустили из заключения, и он тоже покинул пределы страны
Анализ архивных следственно-судебных дел в отношении лиц, служивших в подводном флоте, дает основания утверждать, что после Октября 1917 года их «посадки» носили, во-первых, превентивный и, во-вторых, постоянный характер.
В отдельные годы происходили пики, связанные с теми или иными общественно-политическими событиями: (кронштадтский мятеж, обострение внутрипартийной борьбы, раскулачивание и т.д.), но репрессивный конвейер никогда не останавливался. Процесс закручивания идеологических гаек шел постоянно, по нарастающей, основываясь на производимых чекистами замерах «политической температуры» в армии и на флоте. Поэтому многие дела, описанные в книге, заводились на основании доносов и донесений о различных проявлениях нелояльности к советской власти со стороны военморов из подплава, большинство которых являлись представителями социально-чуждых классов. Их поголовно обвиняли в контрреволюционной деятельности и участии в контрреволюционных организациях. Или еще короче в контрреволюции. Под этим понимались: политическая неблагонадежность, подозрение в сочувствии идеям или организациям, подрывающим существующий государственный строй, «контрреволюционные настроения» и антисоветские разговоры
Для руководителей советского подплава пик репрессий пришелся на 1938 год, когда были расстреляны командиры и начальники штабов бригад и дивизионов подводных лодок: К. Я. Шлиттенберг, П. А. Штейнгаузен (расстреляны по постановлению Комиссии НКВД и Прокуратуры СССР), Р. А. Ижбулатов, Н. К. Моралёв, М. Н. Лавинский, И. А. Рублевский, И. В. Кельнер, начальник службы подводного плавания Штаба Морских Сил РККА В. С. Сурин, военный комиссар УОПП8 О. И. Спалвин (расстреляны по приговору Военной коллегии Верховного суда СССР). В том же году были арестованы командиры бригад ПЛ: флагман II ранга Г. В. Васильев (умер в лагере в 1943 году) и капитан 1 ранга К. Н. Грибоедов (расстрелян в 1940 г. по приговору Военной коллегии Верховного суда СССР).
Командиры подплава это элита флота, «штучный товар». В 20-е годы прошлого века каждый ежегодный выпуск составлял около десятка человек. Так, в 1924 году из числа первых десяти выпускников подводного класса при Военно-морской академии в период массовых репрессий состояли на военно-морской службе 8 человек. Из них были репрессированы пятеро, причем четверо (Грибоедов, Подгородецкий, Симановский, Сурин) расстреляны. Не обошли репрессии стороной и тех, кто к этому времени ушел из жизни. Например, С. М. Жонголовича9.
Из большого массива следственно-судебных дел и надзорных производств в этой книге частично использованы те, которые впервые были обнаружены автором в архивах в разные годы. При этом, упомянуты, в основном, дела в отношении действующих подводников, репрессированных за деяния, так или иначе связанные с военно-морской службой. Поэтому в настоящую книгу не вошли судебные разбирательства, связанные с обвинением подводников в совершении «бытовых» (общеуголовных) преступлений. Таких, например, как дело 1949 года о «хищении государственного имущества» А. И. Маринеско; 1969 года о торговле поддельными картинами Б. Н. Грибановым; 1994 года об ограблениях и изнасилованиях женщин преступной группой, возглавляемой командиром атомной подлодки А. Спичкой, и др.
Книга состоит из двух частей. В части первой («Контрреволюционный» подплав) рассказано о трагических судьбах подводников, безвинно осужденных по статьям, изложенным в главе 1 «Контрреволюционные преступления» Уголовного кодекса РСФСР. Во второй части (По фактам гибели подлодок) описаны иные дела, чаще всего связанные с гибелью лодок и людей в результате аварий и катастроф.
Стоит, однако, оговориться, что в те годы эти истории нередко оказывались переплетены реальным авариям придавалась контрреволюционная окраска, а лица, к ним причастные, объявлялись вредителями-контрреволюционерами.