Машина напрокат
Большинство деловых вояжеров берет автомобили напрокат или в аренду. Люди опытные, но несколько простых советов не помешают.
1. Для аренды машины нужны водительские права и кредитная карточка. На карточке замораживается некоторый депозит (до 1000 евро), который иногда разблокируется только через месяц.
2. Обязательно уточните, действует ли Ваше водительское удостоверение в стране, куда Вы собираетесь. Если нет, то Вам необходимо получить международные водительские права. Но в подавляющем большинстве стран наши права действуют в течение 6 месяцев.
3. При получении машины внимательно осмотрите её, есть ли царапины, вмятины. Всё это надо документально зафиксировать.
4. Проверьте наличие документов на машину, документов о страховке.
5. В случае ДТП или наступления страхового случая, ОБЯЗАТЕЛЬНО действуйте по инструкции, которую Вам дадут при получении машины. Никакой самодеятельности!!! В случае невыполнения норм, Вам придется самому платить за нанесенный ущерб.
6. Никогда не оставляйте ключи в машине. Если в случае угона Вы останетесь без ключей, то будете признаны 100% виновным в угоне и страховая компания откажется выплачивать страховку.
7. Не заправляйтесь много перед сдачей автомобиля обратно в бюро проката. За оставшийся в баке бензин денег не возвращают. Однако иногда по договору вы можете быть обязаны залить при возврате полный бак. Будьте внимательны, вычтут деньги из Вашего депозита.
8. Во время поездок старайтесь серьезнее подойти к проблеме ориентирования. Используйте GPS-навигаторы. Помогают реально!
Круизы по морям
Неслучайно любители путешествий иногда забираются в каюту роскошного лайнера и отправляются в большое плавание. Поговорим о круизах. Они бывают разные. Плаванье вдоль берегов Европы открывает красоты и величие Старого Света. Можно ознакомиться с экзотическими островами, скажем на Мальдивах, или даже отправиться к Антарктиде из Аргентины. Расскажу о своем опыте плавания на Карибах. Отправляясь в круиз, следует помнить о визах. При посадке на лайнер вы проходите паспортный контроль, ведь вы пересекаете границу государства, и сойдете с трапа уже в другой стране. Будет ли там действовать ваша виза? Отрадно, что теперь круизные компании предоставляют русскоязычного офицера. А теперь коротко о пассажирских лайнерах. По сути это отели на воде, причем отели многоэтажные. Каюты, конечно, бывают разных классов. Но даже самая худшая из них не уступит по качеству номеру в наземном отеле, разве что чуть меньше площадью. Качка отсутствует полностью, благодаря величине посудины. Все остальное телевизор, ванная комната и прочее на высоте. На своем лайнере я обнаружил десяток ресторанов, прекрасную библиотеку, несколько баров, три роскошных бассейна, SPA-салон, тренажерный зал, детский сад, роскошное казино и наконец, концертный зал на полторы тысячи мест. Еда окружает вас все время плавания, круизы работают по системе all inclusive. Каждый день в каюту приносят свежий выпуск бортовой газеты, где есть вся информация. Денег здесь не существует, все оплачено, но замечу дополнительные средства также быстро заканчиваются. В последний день вы обнаружите в каюте конверт от портье с надписью: «Не забудьте оставить чаевые». Принято оставлять по 10 долларов за сутки. Но их не жалко, такое путешествие дорогого стоит.
Удачного плавания!
Любителям горных лыж
Сегодня в нашей прессе много говорят о горнолыжном Куршавеле, но ведь это лишь одна из сотен альпийских деревушек во Франции. Причем, лучшие Альпы в Европе вовсе не французские, а скорее швейцарские, германские, австрийские или итальянские. Куршавель типичный миф, созданный российскими журналистами. В той же Франции лучше отправиться в Межев или Тинь. Впрочем, горнолыжники России уже знают другие маршруты. И я напомню о Швейцарии. Как говорят в шутку, отправляясь на горнолыжный курорт, не забудьте лыжи. При спуске с горы без них ведь не обойтись. Но кроме обычных лыж можно воспользоваться сноубордом или сноублейдами. Лыжи и сноуборд два разных способа спуска. На лыжах обе ноги свободны и маневренность повышенная. На сноуборде широкой доске ноги скованы и маневренность другая. Матерые горнолыжники не признают сноуборды, считая их увлечением молодежи и фанов. А вот упомянутые мною сноублейды это укороченные лыжи, загнутые с двух концов, и по-моему самая удобная для спуска вещь. Кто не пробовал советую. С ними удобно и в самолет, и в ресторан, и на подъемник, которых в Швейцарии более двух тысяч! В здешних Альпах подъемники подразделяются так. Фуникулер закрытая кабина на рельсах. Телеферик стоячая кабина на канате. Телекабин кабина сидячая. Телесьеж открытый сидячий подъемник. Телески или бугель стоячий подъемник. Шемин де фер зубчатая железная дорога. И, наконец, Асансье буквально вертикальный лифт. Есть даже высокогорное метро в местечке Саас-Фе. Будет ли у нас в России такое хотя бы в Сочи? Можно только надеяться. А сейчас берем лыжи или сноублейды и на склоны. Сезон «не за горами».