Тайна озера Икс-Су
Закон-тайга
Андрей Абинский
© Андрей Абинский, 2019
В небесах, на суше и на море
Чтобы добраться до прииска Топольки, мне пришлось лететь с пересадками и одолеть добрую половину глобуса. В африканской Джидде я оседлал воздушный лайнер и через три часа приземлился в Римском Леонардо да Винчи.
Все воздушные терминалы выглядят одинаково и похожи на большие ангары. Леонардо да Винчи не исключение. Нагромождение серебряных балок украшенных всякими финтифлюшками. К высокому потолку стремится деревянный циферблат «Золотого сечения» Леонардо. Бесконечные галереи электронных табло с расписаниями взлётов и посадок. Под высокими сводами, словно муравьи, снуют озабоченные пассажиры улетающие, только что прибывшие или мечтающие где-нибудь перекусить.
Успеваю съесть хрустящий рогалик и запить его «капучино». Быть в Италии и не отведать фирменный кофе это преступление. После завтрака мой кошелёк стал легче на пятнадцать баксов. Акулы империализма!
Потом я пересел в другой самолёт «Боинг 777». Американцы его называют «Трипл севен». Однажды я наблюдал, как эти лайнеры собирают из комплектующих на заводе в Сиэттле. «Трипл севен» красивый и надёжный лайнер. Ему можно доверить свою драгоценную жизнь.
Проснулся я уже в Лондонском Хитроу. По зелёному коридору благополучно миновал таможню. Теперь, первым делом, нужно было перекурить. Все мужчины рванули в ближайший туалет. Тут же явился здоровенный британец в морской фуражке и вежливо заявил:
Джентльмены, здесь курить нельзя. Курить можно в специальном помещении smoking-room!
Далеко это? спрашиваем.
Нет. Всего полмили отсюда.
С ним не стали спорить и снова закурили, когда служитель ушёл.
Я исследовал окрестности терминала, полюбовался взлетающими лайнерами и завязал разговор с местным таксистом. Английский кэб это нечто! Рубленая конструкция на колёсах с высокой квадратной кабиной.
Хорошая машина! сказал её владелец.
Почему такая высокая? спрашиваю.
Это для того, чтобы джентльмен мог войти в салон, не снимая своего цилиндра.
У моего собеседника есть свой дом в пригороде и большая семья.
Две собаки, два кота, три дочки и ещё жена, сказал шофёр. И все жрать просят! При этом никакого уважения!
Шофёр был солидным, с широким красным лицом и польскими вислыми усами.
От него я узнал, что его Дэби та ещё стерва, Габи боже мой! вообще, стерва. Джесс ну, совершенно стерва и, в добавок, она ещё и толстая «бич».
Это вы про дочек? спросил я.
Шутишь, парень! Это мои подружки.
Пока мы беседовали, я не заметил, что терминал совершенно опустел. Куда-то исчезла многоцветная толпа пассажиров и разъехались все чёрные кэбы. Наконец, моего водителя зафрахтовала пожилая суетливая леди и он увёз её в дымные сумерки.
На табло обещали, что мой лайнер вылетит рано утром, поэтому я решил сэкономить деньги и перекантоваться в аэропорту. Ночевал на жёсткой скамье, голова к голове с чернильно-чёрным негром. Мы пытались общаться, но он слабо говорил по-английски, а я ничего не понимал в сенегальском. В огромном зале больше никого не было.
Утром я заполнил таможенную декларацию. Полгода назад наш экипаж добирался в Амстердам через Лондонский Хитроу и здесь мы проходили таможенные формальности.
Что тут писать? спросил меня тогда первый помощник.
Имя и фамилию, говорю, срисуйте правильно с паспорта.
Комиссар был новеньким в экипаже и впервые в этой высокой должности. В прошлой жизни он был обыкновенным электриком. Слово гёрл он понимал как чувиха, а его любимым лозунгом был клич: «Янки, го хоме!»
Комиссар аккуратно написал свои данные печатными буквами.
А в графе «Sex»?
Это сугубо индивидуально регулярно или нет. У вас как?
У меня регулярно. Как это будет по-английски?
Р-е-г-у-л-а-р, сказал я по буквам.
REGULAR написал комиссар и поставил в конце восклицательный знак. Потом он секунду подумал и неуверенно произнёс:
Вообще-то, у меня уже две недели, как бабы не было
Значит, не регулар, говорю, регулярно, это когда три раза в неделю. Двенадцать раз в месяц, в соответствии с международной конвенцией.