Согласитесь, что освоить за три дня вопросы 10 билетов неизмеримо легче, чем справиться с тридцатью билетами. Да любому недоумку это по плечу! Однако был в этой замечательной группе один удивительный тупарь, который по сложным дисциплинам и десять-то билетов осилить не мог. Именно для него умыкал Шонс один билет, вопросы которого успешно усваивался дундуком. Ну, а дальше элементарно: на экзамене вместо номера вытащенного билета назывался номер украденного, который вначале покоился под форменкой на груди дундука, а затем, при первом же удобном случае, извлекался на свет божий. И все-таки этой бездари Шонсова помощь не помогла. На третьем курсе, когда пошли профильные и сопутствующие им дисциплины, когда Шонс и его однокашники стали изучать их по серьезному, без дураков, дундука отчислили за неуспеваемость.
Несмотря на разницу в два курса, Барсуков был с Шонсом на дружеской ноге. Салагу Лёшку сближало с предприимчивым брюнетом общее увлечение. Они, вместе с еще двадцатью пятью энтузиастами, второй год (в рамках НОК) строили действующую, радиоуправляемую модель линейного крейсера «Ленинград».
Модель линейного крейсера «Ленинград». Длина 4,1 м
Моделисты уважали Лешку. Как бывший станочник он выполнял все работы по металлу: вытачивал детали мачт, орудийные стволы, шпили, выпиливал различные фасонные детали.
В день спуска не воду «Ленинграда» на берега большого прямоугольного бассейна высыпало все училище. Вода в бассейне предназначалась для прокачки конденсатора лабораторной паротурбинной установки, которую только что вывели из рабочего режима. Поэтому нагретая вода в бассейне была теплее осеннего воздуха и слегка парила. Когда крейсер с включенными ходовыми огнями, в блеске прожекторов, ведя огонь из орудий главного калибра, двинулся сквозь легкую дымку от одного берега к противоположному, аплодисменты и ликующие крики «ура» разнеслись далеко окрест. Сильнее всех выражали свои чувства создатели модели.
Эпизод «макания»
Кстати, бассейн использовался не только для технических нужд. При необходимости он становился орудием наказания. В него «макали» в одежде курсанта, чем-то огорчившего своих товарищей, например, поведавшего ложную информацию.
Барсуков учился не очень блестяще. Сказывалась недостаточная подготовка, полученная им в вечерней школе рабочей молодежи. Перед каждым экзаменом он жутко мандражил. Зная с какой легкостью сдает экзамены Шонс и его компания, Лешка однажды попробовал выведать у него секрет этой легкости. Шонс усмехнулся и уклончиво изрек: «Я бы мог осветить проблему, но тебе это не поможет, поэтому воздержусь»
Народ осознавал, что бездвоечная группа проворачивает на экзаменах какую-то загадочную махинацию. Многие стремились выведать тайну умников, но напрасно: те только смеялись в ответ и советовали больше полагаться на голову, а не на чугунную задницу. Так они ответствовали, потому что железно поклялись: вплоть до сдачи последнего экзамена о плутовской технологии никому ни слова.
Когда они давали такой обет, то представляли, что до последнего экзамена вечность. Но годы пролетели быстро. И вот уже сдан последний экзамен. И вот уже поезд мчит мичманов-выпускников к Черному морю на преддипломную стажировку. Настроение у курсантов было отменное. Закончились постылые лекции, пришел конец пятилетнему казарменному существованию. Впереди два месяца морского ничего не делания, затем написание дипломного проекта, защита его и вот они золотые погоны, и вот он заветный ромбик.. Юноши под звон стаканов безмерно радовались такому раскладу.
Преждевременно-то слишком радоваться не стоит. Судьба дама хмурая, ликование не в её вкусе. В жизни, а тем более морской, все может случится не так как первоначально предполагается.
Севастополь встретил выпускников ярким солнышком. В Северной бухте, как на празднике, стояли красивые корабли Черноморского флота. На один из них, а именно на линкор «Новороссийск» и были расписаны наши стажеры. Стояла теплая осень 1955 года.
Ребятам жутко повезло. За несколько часов до взрыва линкора они, закончив стажировку, покинули борт «Новороссийска».
Бриллиантовый узел