3.12. «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». А этот знак ограничивает фактическую массу, приходящуюся на какую-либо ось, а не количество перевозимых тонн сала (ТС).
3.13. «Ограничение высоты». Переоценивающие высоту своего потолка набивают шишки. Водители, рискнувшие проскочить под мостом с негабаритным грузом, вынуждены будут ждать, пока их фура не похудеет. А перед гибэдэдэшниками придется оправдываться, что не застрял, а просто вез мост, да соляра кончилась.
3.14. «Ограничение ширины». У нас таких узких улиц нет, это в Стокгольме есть переулок 90 см, раньше там было много питейных заведений, так мужики там оттягивались, потому как дамы в кринолинах не могли протиснуться в узкий проход. Теперь феминизация: дамы не только в брюках ходят, но и пьют не меньше мужикам на похмел не оставляют.
3.15. «Ограничение длины». На узких и извилистых дорогах так легко застрять надолго, потому и вешают там такие знаки. Но некоторые товарищи и без мыла куда хошь заедут, а если с мылом, то еще и веревку прихватят.
3.16. «Ограничение минимальной дистанции». Будьте близкими с ближними, но держите дистанцию. Если слишком прижметесь можете в бампер въехать, а далеко будете держаться, вам дадут по бамперу.
Знак 3.16 имеет свою дистанцию действия, или, точнее, зону. Доехали до перекрестка все, можно и ближе прижаться, так же, если конец населенного пункта.
Зону действия может диктовать как табличка 8.2.1 «Зона действия», так и самый желанный знак оппозиции и СМИ «Конец зоны всех ограничений».
3.17.1. «Таможня». Наша таможня вовсе не дает добро все больше конфискует, поэтому мимо них и муха без растаможки не пролетит. И если пишут на табличке «300 м», думается, что здесь речь идет вовсе не о каких-то метрах, только о миллионах, и в конвертируемой валюте.
Кстати, чем больше мы узнаем таможенников, тем больше нравятся наивные гибэдэдэшники, которые в билетах придумали вариант ответа, согласно коему нужно не останавливаться через 300 м у таможни, а ждать, когда таможенники сами к вам прибегут.
3.17.2. «Опасность». Узрев такой знак, сначала посмотрите по сторонам, нет ли поблизости пьяных, военных или гибэдэдэшников, а уж потом думайте о возможных ДТП, стихийных бедствиях или прочих опасностях.
3.17.3. «Контроль». Для пропускного пункта пропуск не пунктуален! Пропускают только нужные автомобили, а вдруг вы в регион хотите завести цыпочек, зараженных куриным гриппом, или вообще стадо бешеных телочек?
3.18.1 «Поворот направо запрещен» и3.18.1 «Поворот направо запрещен» Ну ладно направо, что делать с «налево», за что боролись? И почему автобусам и троллейбусам можно, а нам нельзя? Ладно, автобусам можно, но троллейбусам нет этот рогатый автобус, скорее, сам жертва ходьбы налево.
3.19. «Разворот запрещен». И этот знак туда же. А если надо? Кстати, «мне туда надо» самое частое оправдание правонарушения. А вот дорожные машины, как и общественный транспорт, могут ехать куда им надо. Может, себя за гастарбайтера выдать и, прищурив глаза, ляпнуть: «Насяльника, я тута дорога мету».
«Чем?»
«Дворниками»
3.20. «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, а не только обгон красными автомобилями черных.
Правда, можно обгонять водителей тихоходных средств (если автомобиль едет меньше 30 км/ч это еще ничего не означает. То, что он тихоход, может доказать только опознавательный знак, без ярлыка «лев» (льва можно кем угодно называть, даже ослом), гужевых повозок, велосипедов, мопедов и замрите, двухколесных мотоциклов без коляски попробуйте, если получится.
Это яркие и стремительные личности жалко, живут мало.
Обгон имеет те же зоны, что и «Дистанция», кроме того, добавляется еще один знак-ограничение 3.21. «Конец зоны запрещения обгона».
3.22. «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Тот же запрет, только легковушка изрядно переела и стала выглядеть как грузовик с избыточным весом более 3,5 тонн. Поэтому толстым грузовикам и нельзя обгонять, а вот автобусы, которые бывают и потяжелее грузовиков, могут обгонять, опять-таки не дрова возят, а потом, какие же они грузные? Скорее, импозантные
А вот знак 3.23. «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям» этот запрет благополучно отменяет.