19.5. Днем с огнем эта шутка неактуальна, уже с ноября 2010 г. все машины в светлое время суток должны включать фары ближнего света или дневные ходовые огни: лучше видеть не станете, зато другие могут заметить вас. Во сне увидеть автомобиль с зажженными фарами означает, что кто-то втайне мечтает о встрече с вами. Надейтесь, что это не водитель встречного автомобиля.
19.6. Если вы установили на свой автомобиль фару-прожектор, помните, что первыми до этого додумались фашисты времен второй мировой, ибо фары-прожекторы были такие сильные, что ослепляли встречные машины, исключая, таким образом, возможность обстрела со стороны последних
Если вы не изверг-фашист, то вам такой фарой разрешается пользоваться только за городом, да и то при отсутствии встречных автомобилей.
В населенных пунктах такими фарами могут пользоваться только специальные автомобили с мигалками и сиренами, исключительно при выполнении неотложного служебного задания, а не для ночной облавы на встречных водителей. Не секрет, что отдельные наши гибэдэдэшники как первобытные люди: занимаются охотой и собирательством.
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости.
В законодательствах разных стран существуют курьезные ПДД.
У нас, например, нашим мастерам-ломастерам запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
В Штатах пошли дальше. В южном штате Канзас водителю запрещено издавать громкие звуки шинами автомобилей, а в Орегоне не следует медлить с закрытием дверцы своего авто. Если вы превысите «время, большее, чем необходимо для посадки или высадки пассажиров», то вам светит штраф в $90. А в штате Теннеси карается законом вождение автомобиля в спящем виде.
В Китае вы можете спокойно игнорировать пешеходов, там водителям запрещено останавливаться перед переходами. Нарушившие правило могут быть оштрафованы на 5 юаней (около 28 р.).
В Дании, если при проезде автомобиля мимо конной повозки лошадь испугается, в соответствии с законом водитель должен съехать на обочину и остановиться.
19.8. Мозги опознавательный знак, расположенный у инспекторов ГИБДД по центру головы. Опознавательный знак «Автопоезд» устанавливается на кабине и должен быть включен при движении автопоезда, чтобы «романтики с большой дороги» издалека видели фуру, груженную наживой, а ночью или в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки, чтобы «романтики» не проехали мимо своего счастья.
19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов, так что не удивляйтесь, если вы ездите аккуратно, не быстрее 30 км/ч, даже в левом ряду;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, но если к вам под колеса выбегает рассеянный пешеход-торопыжка, ни в коем случае ни сигнальте. При малейших признаках опасности у такого пешехода срабатывает «эффект хаотических колебаний», в процессе которого он начинает метаться в пределах проезжей части, на полсекунды предвосхищая любые ваши маневры, направленные на избежание столкновения поэтому лучше затормозить и пропустить.
19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним можно помигать фарами. Если же кто-то сигналит вам, когда вы едете в левой полосе, не спешите его пропускать. Когда же вам надоест мигание фар следующего за вами отморозка, придавите немного педаль тормоза, пусть вспыхнувшие стоп-сигналы отрезвят его, только бы он так же по тормозам не ударил, а то врежется в ваш багажник В общем, я вам этого не советовал.
20. Буксировка механических транспортных средств
Если при выключении двигателя автомобиль не останавливается отцепите буксировочный трос.
Совет бывалого водителя20.1. Буксировка опасная операция, поэтому: «Не уверен не цепляй!» Но если сломались вы, то при коробке-автомате лучше вызывать эвакуатор, а наши автомобили ломаются уже при выезде из гаража.
Если же у вас механическая коробка передач буксируйте на здоровье. Однако на жесткой или гибкой сцепке лучше посадить, естественно, за руль, бесспорно, буксируемого автомобиля, несомненно, водителя. Кроме случая, когда буксируют на жесткой сцепке это конструкция типа равностороннего треугольника (не любовного, потому что там один угол точно тупой), а уж треугольник обеспечит устойчивое следование авто по траектории буксирующего и без водителя, так что можно сесть и на заднее сидение чтобы пообщаться с пассажиркой.