со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.
Дамы:
Если палка смотрит влево
Вы на дороге королева!
Катите, куда хотите
Для лучшей видимости (а может, чтобы нагнать страха) сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (это просто ужас какой-то).
Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам (оттопыренный средний палец сюда не входит, а в Германии за такой жест водителей на 600 евро штрафуют).
6.11. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства (матюгальника) или жестом руки, направленной на транспортное средство (сразу начинайте вспоминать, с собой ли права, полис и сколько денег в кошельке).
Водитель должен остановиться в указанном ему месте, даже если там запрещено Правила пункт 6.15 (не знаете, где остановиться хотя бы инспектора не задави).
6.12. Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участников движения ГИБДДшники единственные работники свистка и жезла, которым не скажешь: «Не свисти денег не будет».
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией или знаком 6.16 (не кажи «Стоп», доки не проскочив в смысле перекрёстка (перехрестя)).
А при отсутствии стоп-линии:
на перекрестке, перед краем пересекаемой проезжей частью, не создавая помех пешеходам потому как мы живём в свободной стране, а, следовательно, никому ничего не обязан;
перед железнодорожным переездом (поразительная вещь переезд: стоишь перед ним, и думаешь, что за шлагбаумом совсем другая жизнь, а проедешь такая же ерунда, если не хуже);
в других местах перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено (замри-умри, а, повезёт, воскресни).
6.14. Об этом пункте мы уже говорили, это просто железная отмазка при нарушении правил проезда перекрёстков. Типа, не успел затормозить, потому и проехал на жёлтый, а то и на красный свет.
Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, однако, они, вместо того, чтобы остановиться на разделительной полосе продолжают неторопливо переходить улицу, хотя для них на светофоре давно и нагло горит красный свет, типа, тоже не успели экстренно затормозить, позвольте спросить, чем.
6.15. А это пункт веское оправдание пред ГИБДДшником, который останавливает вас не там, где надо. Ибо он Господин Полицейский имеет на это право, а вы твари дрожащие (почти по Достоевскому), то бишь, водители и пешеходы (с маленькой буквы) должны неукоснительно выполнять Его распоряжения, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или даже разметки.
В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям знаков приоритета, водители должны, главным образом, руководствоваться сигналами светофора, однако, пока существует великий русский народ, для которого запрещающий сигнал светофора это лишь сигнал к активным действиям, за прогресс человечества можно не волноваться.
6.16. Американские учёные расшифровали сигналы российских железнодорожных светофоров и с удивлением прознали, что на российских светофорах одновременно с красным мигающим сигналом может подаваться звуковой сигнал. Теперь они тщетно пытаются понять, для чего он предназначен, если только для запрещения движения через переезд то всё очень просто, нет ли в этом звонке каких-то злых помыслов, так сказать, санкций против движения по переезду американских автомобилей.
7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
«Аварийка это кнопка отключения ПДД»
Инструкция по эксплуатации авто7.1. Аварийная сигнализация должна быть включена:
при дорожно-транспортном происшествии, попав в аварию не пристёгнутыми вы на своём лбе поймёте, почему переднее стекло называется лобовым;
при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, главное не наглеть с продолжительностью стоянки, а то ГИБДшник не поверит, что вы действительно сломались и эвакуатор вызовет;