«Еще до того как Windrush отчалил из Ямайки, премьер-министр Клемент Эттли рассматривал возможность предотвратить высадку мигрантов или направить корабль с пассажирами в Восточную Африку».
Дэвид Олусога, «История Windrush не была радужной даже до прибытия корабля» (The Windrush Story Was not a Rosy One Even Before the Ship Arrived), The Guardian, 22 апреля 2018 г.Иммигранты из Ямайки прибывают в Тилбери на судне Empire Windrush, 22 июня 1948 г. (© PA Images / Alamy)
«Для многих жителей Вест-Индии неприятным сюрпризом оказался не империализм британцев, а его отсутствие: оказалось, что британцы не считают вест-индийцев равноправными с ними подданными империи, как утверждала официальная концепция».
Дэвид ЭджертонВ течение следующих двадцати лет еще полмиллиона жителей Вест-Индии прибыли в метрополию; минимум столько же приехало из бывших индийских колоний. Мультикультурной Англия стала потому, что ее элита не смогла расстаться с мечтой об империи. А сохранять ее было можно, потому что Америка внезапно передумала.
Бесплатные доллары!Вашингтон с запозданием осознал, что Британской империи пришел конец. Перед лицом нового мирового конкурента СССР американцы столкнулись с простым выбором: нужно было либо забрать у британцев всю их прежнюю зону ответственности в Германии, Греции, Турции, Африке, на Ближнем Востоке, в Сингапуре и Малайзии, либо воспользоваться Британией как подушкой безопасности и действовать ее руками. В США выбрали второй вариант. В 1948 г. Лондон получил помощь по плану Маршалла на сей раз это была не ссуда, но безвозмездный дар, хотя вообще-то план Маршалла предназначался для восстановления разрушенной войной Германии.
Это оказалось бесценной возможностью. Конкуренты по экспорту не могли ничего противопоставить: вековые торговые связи подразумевали, что британские фирмы по-прежнему обладали более или менее эксклюзивным доступом к рынкам Индии, Австралии, Азии и многих областей Африки.
«Доллары Маршалла дали [Британии] последний шанс на модернизацию в качестве индустриальной державы, прежде чем ее извечные соперники по торговле восстановятся от поражения или оккупации».
Корелли Барнетт, «Аудит войны» (The Audit of War)Теперь в Британии были люди, машины и (американские) деньги. К сожалению, стране не хватало того, что нужно любому государству: хорошего управления.
Слева вверху: De Havilland Comet (1952) первый реактивный авиалайнер. На фотографии: первый прототип в Хэтфилде, 4 октября 1947 г. (ATP 18376C из собрания Имперского военного музея). Справа вверху: Jaguars C-Type одерживал победы в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1951 и 1953 гг. На фотографии: Питер Уайтхед отчаянно стремится к победе в гонке 1951 г. (© Jaguar Daimler Heritage Trust Archive, British Motor Museum). Слева внизу: газотурбинный двигатель JET-1 модели Rover 1949 г. был невероятно смелым решением. На фотографии: новый Rover окружен поклонниками в Сильверстоуне (© Trinity Mirror / Mirrorpix / Alamy). Справа внизу: истребитель Fairey Delta в 1956 г. был самым быстрым транспортным средством в мире (© Aviation Ancestry)
В 1950-х гг. была практически официально оформлена британская двухпартийная политическая система, завязанная на противостоянии Севера и Юга. Была введена мажоритарная система голосования, при которой большое значение приобретало большинство избирателей в определенном округе. Когда одна из партий выигрывала выборы, либералы после каждых выборов начиная с 1950 г. могли предложить коалицию второй по значению партии этого не удалось сделать только в 1955 и 2019 гг., и то не хватило лишь немногого. Таким образом Англия могла бы обрести подлинно национальную политику. Однако вместо этого она раскололась на две племенные партии из разных частей страны, отличавшихся друг от друга в культурном и экономическом плане.
Фатальная внутренняя политика усугублялась дипломатическими поражениями. Отправка армии в Корею и создание атомной бомбы (взорванной при Черчилле в 1952 г., но задуманной еще при Эттли) стали частями отчаянной попытки не потерять американцев.
«Мы все еще более важны для Америки, чем любой другой ее союзник; мы единственная страна в Европе, на чье сопротивление настоящей агрессии США могут всерьез рассчитывать».
Брошюра «Фабианского общества», Джон Фримен и Денис Хили, 1951 г.Порочные круги во внутренней и внешней политике