Вечером, прикинув перспективы, Иван смастерил из обрывка пожарного шланга шноркель на выхлопную трубу. Если накинуть один конец шланга на выхлоп и закрепить его, а второй конец закрепить за борт машины, то вода не зальётся, а экзамен на вождение будет сдан.
По своей природе учащийся колледжа Иван Иванович Ковалёв был нормальным, то есть ленивым человеком. Это продолжалось до тех пор, пока он не попал в бригаду шабашников, ну, или артель, как ему говорили старшие товарищи. Официально это называлось иначе, но не суть. Главное, что влившись в ряды строителей и специалистов по деревянным строениям, с привычкой типа лень пришлось расстаться. Пришло осознание, что намного выгоднее сделать чтото до того, как в перспективе это чтото потребуется, тем более, если об этом чтото заранее известно. Всё просто, сделай сразу и этот запас потом себя оправдает, чем бегать и потеть, когда чтото потребуется вчерашним днём. Догонять вчерашний день, это всегда трудно.
Исходя из этого, Иван мастерил шноркель или ту простейшую конструкцию удлинителя выхлопной трубы, что пришла ему в голову. Понятно, что это полнейшая лабуда, но на один раз вполне достаточно. Общая конструкция была сделана перед сном, а конкретная подгонка, это уже утром, а именно на местной полуторке. Все работники гаража разошлись по своим домам и квартирам. Как оно было раньше, Иван не знал, а теперь он вечный дежурный. Потребуется выезд, так поднимут Ивана и рули, куда прикажут. Это ему популярно пояснил местный начальник гаража госпиталя.
Третий день начался, как и прошлый. Лечебные процедуры, лёгкий завтрак и техобслуживание полуторки под наставления своего старшего товарища, который сегодня был дежурным на этой машине. Так тут было принято, что полуторка эксплуатировалась по графику, каждый день очередной водитель гаража утром уходил в рейс по складам. Вечером он приводил машину в норму, а утром следующий водитель готовил машину в работу. До Ивана водителей было трое, хотя по штату должно быть в два раза больше. Но это штат, а реалии таковы, что начальник гаража работает и за механика, которого нет. Война. Вроде должна быть бронь, поскольку учреждение очень даже военное, но мобилизация на такие мелочи смотрит посвоему.
Капитан госбезопасности Соломин, тоже смотрел на работы в гараже посвоему. Как только Иван закончил техобслуживание машины, а водитель работу у него принял, правда, сделал замечания стажёру по некоторым мелким упущениям, с его точки зрения. Иван знал, что это обычное дело, когда старший товарищ обязан указать на недочёты. Какие это недочёты? Любые, даже придуманные, но в период обучения они должны быть. Логика обучения всегда их требует найти и указать. Только Иван проверил своё изобретение поездки по глубокой воде и подогнал размеры проволок и прочего, как капитан его обрадовал нежданной, но ожидаемой новостью.
Пора Ивану отправляться на экзамен и получать права водителя. Время пришло. Не всю же жизнь Ивану в стажёрах числиться. Тем более, что именно сегодня выдали на автодром бензин, а вот когда его выдадут в следующий раз, это неизвестно. Кроме того, права у Ивана должны были быть уже вчера, поэтому надо спешить, хотя бы сегодня.
В общем и целом, как и рассказывали в гараже, начальник автомобильного полигона или автодрома, тут кому как нравится, завёл свою любимую пластинку. Можете не сомневаться, это не риорита или какой иной шлягер популярный в данное время, это было лестное всем предложение первым проехать по трассе для экзамена и получить мигом документ на право вождения автомобиля без дальнейшего экзамена по материальной части автомобиля. Слова этого рекламного предложения звучали один в один, как Ивану озвучили в гараже. Да. Похоже, ктото не поленился и записал побуквенно текст этот для будущих поколений водителей. Возможно, что это передавалось из уст в уста среди своей шофёрской братии. Этакое пособие про сыр в мышеловке. Понятно, что без технических подробностей обойтись хотелось многим, но цена этого? Цена всегда была одна, повторная пересдача экзамена.
Подумаешь! Конечно, подумаешь, если ты военный и тебе дан приказ получить водительские документы на право управлять автомобилем. А ты экзамен не сдал и тем самым приказ не выполнил. Любому станет неприятно при таком положении дел. Гауптвахта? Почему нет? В военное время всё может быть намного хуже. Ведь боец подвёл на глазах многих людей не только своих командиров, но и свою часть и при изрядной фантазии мать его родину не уважает. Саботаж и вредительство, это шаблон, который можно применить для передачи неудачника в трибунал. Как известно, ты виноват уж тем
В этот раз никто из курсантов водителей не клюнул на щедрое предложение и пауза ожидания затянулась. Иван паузу выдерживал, а прочие явно знали о мышеловке, поэтому стояли и молчали. Начальник автополигона фыркнул и начал давить на «слабо». Без жертвенного барана весь ритуал посвящения в шоферы терял некоторый смысл и сокральность. Вот тут и произошло нечто. Иван уже хотел сделать шаг из строя, но его опередил капитан Соломин.
Сержант Ковалев! Займёте место водителя и проедете по трассе, покажите, как надо ездить.
Есть!
Иван вышел из рядов курсантов и пошел к автомобилю. Данное происшествие его озадачило. Поведение капитана удивило, поскольку бросало неприятную славу в случае неудачи не только на курсанта из госпиталя, но и на сам госпиталь. Естественно, это нечто непонятное, но для Ивана неожиданное, если бы не удлинитель на выхлопную трубу, то это неприятности, а так тревожный звоночек от капитана из НКВД.
Пляски с бубном начались. Правда, вместо бубна шноркель, но не суть. Раз зрителям нужна картинка, то она у Ивана есть! Действо это простое, но естественное. А как иначе? Нормальный водитель должен обязательно и уровень масла проверить и по всем шинам ногой лично постучать, ну и просто вокруг машины обойти осмотреть красавец автомобиль со всех сторон, совершая обход по часовой стрелке. Православные мы или нет, в конце концов? Под конец открывается дверь автомобиля и обозревается кабина со всем управлением и приборами. А вдруг руль забыли установить и педали унесли?
Заводить машину пришлось гнутой рукоятью, чтобы зрелище было приближённое к военным дорогам и условиям. Хорошо, что борт, где торчал глушитель с трубой, был с противоположной стороны от приёмной комиссии, в лице начальника полигона. Все приготовления трубы для глубоководного движения заняли секунды времени. После пары вращательных движений, мотор ритмично заработал, Лёгкое марево выхлопных газов затрепетало над шноркелем. Руки Ивана привычно взялись за управление автомобилем, а ноги начали нажимать педали. А потом Иван проехал без остановок трассу автодрома, впервые с незапамятных времён с первого раза и без водных процедур, в залитом по самое «немогу» водой бассейне.
Глава 11
Товарищ председатель экзаменационной комиссии, согласно вашего предложения и приказа капитана госбезопасности Соломина, сержант Ковалёв трассу для экзаменов проехал. Разрешите получить замечания.
Вольно. Пошли, пройдёмся к машине, сержант Ковалёв.
Начальник полигона зашагал к полуторке. Иван шел позади него. Осмотр машины ничего не дал. В том смысле, что видно достаточно хорошо, что при проезде по трассе полигона машина побывала в воде почти по раму, а это намного выше, чем срез выхлопной трубы для этого автомобиля.
Что скажешь сержант? экзаменатор в упор смотрел на Ивана.
Вот вам товарищ капитан, фотография для моего документа.
Начальник автомобильного полигона по званию был капитан, что можно было определить по одной шпале на петлицах. Старший в это время комсостав, это потом с введением погон капитанов передвинут в младшие офицеры. Ирония судьбы и чехарда званий изза российских штабскапитанов и капитанов.
Не понял.
На документ, что вы мне выдадите, нужна фотография, вот я вам её и даю. Извините, что раньше не
Сержант. Куда лепить твою фотографию я сам знаю. Ты мне расскажи, как ты проехал???
Товарищ капитан, проехал на машине, согласно приказа
Так. Значит, не скажешь. Самый умный? Да???
Иван прокрутил в голове возможные варианты ответов. В целом все они были тоскливые, поскольку он обломал весь кайф толпе народа и породил подозрение между старшими командирами. Капитан из НКВД Соломин, невольно спустил механизм интриги и теперь поди докажи, что он не желал посмеяться над начальником полигона. Как НКВД умеет шутить, среди военных хорошо знали. Данный случай довольно типичен, если включить буйную фантазию вперемежку с чином и статусом командира важного объекта, такого как автополигон.