2) 5-й полк СА Фельдхернхалле (V./SA-Standarte Feldhernhalle)
3) 273-й резервный батальон артиллерии ПВО Вермахта (H. Flak-Ers.Btl. 273)
4) Аэродромное командование аэропорта «Кбели» A-16 со всеми относящимися вспомогательными частями и службами в рамках ВВС (Fl.H.Kdtr.A 16/XVI)
5) 11-я рота резервно-тренировочного артиллерийского полка СС (11-/SS-Art.u.E.Rgt.)
6) 3-я рота механизированного транспортного отдела Вермахта 790 (3./Kr.Trsp.Abt. (mot.) 790)
7) Авторемонтные мастерские ВермахтаН-II (Zgkw.Inst.Dienst H Werk II) в Праге-Высочанах
8) 7-я рота линейного полка безопасности Люфтваффе «Рейх» (7./Ln.Flugsich.Rgt. Reich) дислоцирована в нас. пункте Дольни Почернице
Крепостной сектор С
1) Крепостной полковой штаб 51 (Fest.Rgts-Stab 51)
2) 403-й охранный батальон (Lds.Schtz.Btl. 403)
3) Учебно-тренировочная рота военных переводчиков (Dolm.Lehr.u.Ausb.Kp.)
4) Транспортный охранный отдел сопровождения (Trsp.Begleitkommando)
5) Рота обслуживания военных складов Прага (Heim.Verw.Kp./EVM Prag)
6) Рота оружейного отдела Прага (Heim.Fz.Kp./H.Za. Prag)
7) 2-й охранный батальон Ваффен-СС (SS-Wach.Btl. 2)
8) 3-й батальон 20-го полицейского полка СС (III./SS-Pol.Rgt. 20)
9) 46-я резервная рота связи Вермахта (Inf.Nachr.Ers.Kp. 46)
10) Части 8-го отдела связи Люфтваффе (Lg.nachr.Abt. 8)
11) Служебное отделение полевой почты 504 (F. P. Leitstelle 504)
12) 3-й Инженерно-строительный резервно-тренировочный батальон (Bau-Pi.Ers.u.Ausb.Btl 3)
13) 44-й отдел снабжения твердым топливом (Tankholzkommando 44)
14) 746-я транспортная колонна (Fuhrkolonne 746)
15) 576-й командный пункт частей тылового обеспечения Вермахта (Kdr.d.A.Nachsch.Tr. 576)
16) 626-я моторизованная рота тылового обеспечения (Nachsch.Kp. (mot.) 626)
17) 576-й авторемонтный взвод (Kw.Werkst.Zg. 576)
18) 5-й и 6-й взводы 989-го автотранспортного отдела Вермахта (5.6./Kw.Trsp.Abt. 989)
19) 422-й авторемонтный взвод (Kfz.Inst.Zg. 422)
Резерв командования оборонного округа Прага
1) офицерская школа Ваффен-СС (SS-Junkerschule)
2) 28-й годовой выпуск B военно-медицинской академии (28.Jhrg.B der Milit.Arztlichen Akademie)
3) Офицерский санитарный отдел (San.Offz.Erg.Abt.)
4) Военно-медицинская академия Люфтваффе (Arztl. Akademie der Lw.)
5) 25-я офицерская санитарная учебная рота (Kr.San.Offz.Nachw.Kp. 25)
6) Отдел 5/381 трудовой службы (RAD Abt.5/381)
7) 1357-й крeпостной артиллерийский отдел (Fest.Art.Abt. 1357)
8) 1358-я крепостная артиллерийская батарея (Fest.Art.Battr. 1358)
9) 70-я крепостная инженерная рота (Fest.Pi.Kp. 70)
10) 22-й крепостной штаб связи (Fest.Nachr.Stab 22)
11) 1./22-й крепостной телеграфный взвод (Fest.Kabelzug 1/22)
12) 816-я крепостная рота связи (Fest.Nachr.Kp. 816)
13) Все находящиеся в городе части артиллерии ПВО
14) Спецгруппа организации Тодт «Брюгманн» (OT Einsatzgruppe Brugmann)
15) Фольксштурм (Volksturm)
Данный список еще не включает в себя непосредственно сами боевые авиационные части германских ВВС, расположенные на аэродромах Рузине и Кбели (то есть самолеты Люфтваффе, их экипажи и постоянно приписанных к конкретным «летающим» частям членов вспомогательного и технического персонала). Хотя также надо заметить, что многие части аэродромно-вспомогательного персонала, чаще всего связи, уже состояли в то время главным образом из женщин, а батареи ПВО часто обслуживали иностранцы, конкретно в случае Праги среди них было, например, много венгров, на лояльность которых германскому режиму в случае беспорядков далеко не всегда можно было бы стопроцентно рассчитывать. Тем не менее о случаях массового или хотя бы группового перехода этих людей на сторону восстания автору ничего не известно, и ни в каких документах подобная информация не встречается.
В своей книге под названием «Прага в мае 1945» чешский автор Станислав Кокошка оперирует со следующими данными о численности немецкого гарнизона в Праге к моменту начала восстания: регулярные германские сухопутные войскаВермахтоколо 8000 военнослужащих, Ваффен-ССоколо 4000 солдат и офицеров, около 3000 человек из состава немецких ВВСЛюфтваффе, а также батальон Фольксштурма, батальон СА и части Организации Тодт и Р.А.Д. Никакой точной информации о происхождении данных цифр в книге нет, но при сопоставлении с вышерасположенным списком германских воинских частей в столице Протектората Богемия и Моравия в апреле 1945 года они выглядят достаточно адекватными, при условии если считать именно части, находившиеся в самом городе и только действительно строевые и охранные (то есть без отдельных штабов, лазаретов, складов, школ, мастерских и т. д.), в случае Люфтваффе скорее всего здесь в расчет был взят главным образом персонал батарей противовоздушной обороны на территории Праги.
Кроме вышеперечисленных воинских частей, расположенных прямо в самом городе, в качестве стратегического резерва пражского командования можно также рассматривать силы, постоянно находившиеся на военных полигонах и в постоянных тренировочных лагерях недалеко от Праги. К востоку от чешской столицы, в Миловицах, располагался учебно-тренировочный центр регулярной армии ГерманииВермахта, к югуполигон Ваффен-СС Бенешов-Невеклов (SS-Truppenübungsplatz Böhmen). На каждом из полигонов практически постоянно находились в стадии тренировок или формирования вооруженные группировки, по совокупной силе сравнимые не менее чем с одной армейской механизированной дивизией, плюс к тому опять же различные охранные, полицейские, связные, ремонтные и другие достаточно многочисленные тыловые части обеспечения, которые при необходимости тоже можно было поставить «под ружье».
На всякий случай еще подчеркну, что все вышеуказанные части, включая тыловые и вспомогательные, естественно, были полностью экипированы, хорошо организованы и вооружены, их личный состав прошел всю необходимую воинскую подготовку, а в описываемое время находился на активной военной службе.
А также, при хотя бы мало-мальски разумном подходе к организации восстания в чешской столице, будущим лидерам повстанцев надо бы было, видимо, считаться и с фактором сильного «прагоцентризма» на территории Протектората Богемия и Моравияэто не только политический, но и главным образом транспортный недуг, которым даже современная Чешская Республика тяжело страдает по сей день, хоть и пытаясь постепенно избавляться от него строительством новых авто- и железнодорожных магистралей. Дело в том, что проехать из восточной части страны в западную по более или менее приличным автодорогам или железной дороге можно лишь через столицуПрагу. Сегодня это означает абсолютную перегруженность пражского транспортного узла, особенно автодорог города. А в мае 1945 года это значило еще и то, что из почти девятисоттысячной еще активно сражающейся Группы армий «Центр» фельдмаршала Фердинанда Шернера около половины всех войск, желающих отступить на запад, к американским линиям, должны были при этом пройти именно через Прагу. Не очень трудно себе представить, что бы происходило, если бы вся эта масса полностью экипированных боевых фронтовых частей в таком количестве со всей возможной тяжелой техникой и вооружением, изо всех сил пытающаяся избежать попадания в советский плен, попыталась бы пробить себе силой дорогу через заблокированный восстанием город
Примечания
1
Википедияоткрытая энциклопедия, цитата:
Медаль «За освобождение Праги» учреждена Указом Президиума Верховного Совета СССР от 9 июня 1945 года. Авторы рисунка медалихудожник А. И. Кузнецов и художница Скоржинская.
Медалью «За освобождение Праги» награждаются военнослужащие Красной Армии, Военно-Морского Флота и войск НКВДнепосредственные участники героического штурма и освобождения Праги в период 39 мая 1945 года, а также организаторы и руководители боевых операций при освобождении этого города.
Медаль «За освобождение Праги» носится на левой стороне груди и при наличии других медалей СССР располагается после медали «За освобождение Варшавы».
По состоянию на 1962 год медалью «За освобождение Праги» было награждено свыше 395 000 человек.
2
Справедливости ради надо заметить, что именно этот конкретный советский тяжелый танк ИС-2, стоявший в Праге на постаменте и олицетворявший все это время танк гвардии лейтенанта И. Г. Гончаренко, который одним из первых вошел в Прагу 9 мая 1945 года, в действительности в освобождении города вообще не участвовал, а скорее только подтверждал у сведущей части местного населения теорию об изначально неправдивой истории освобождения Праги, предложенной коммунистами. Совершенно непонятно, на каком основании тогдашнее руководство воздвигло на пьедестал именно ИС-2, когда даже в учебниках того времени написано, что Гончаренко, действительно въехавший на своей бронемашине в Прагу одним из первых, а впоследствии и погибший в бою с немецкими самоходками на улицах города, являлся командиром танка модели Т-34/85 под номером 24, и танков подходящей модели под руками тоже было хоть отбавляйкроме того, что Красная Армия своих легендарных «тридцатьчетверок» полно оставила братьям-чехам на чешской земле, их впоследствии в Чехословакии даже производили и они состояли на вооружении чешской армии аж до 70-х годов, хотя к тому времени уже и в качестве учебных или вспомогательных машин. Короче, нужного и правильного материала было полно, только номер «24» нарисовать на башнеи готов памятник, а оно нет, то ли и впрямь абсолютная глупость, то ли умышленная провокация