Остров Парамуширвторой по величине и наиболее гористый из крупных островов Курильской гряды. Сразу за городом поднимаются покрытые травой довольно крутые склоны, которые выше переходят в серые скалистые гребни.
В ложбинах еще лежит нерастаявший снег. Деревьев не видно; кое-где в местах, защищенных от ветра, попадаются заросли ивняка и ольшаника. По зато множество цветов: незабудки, ирисы, лилии. Было удивительно приятно идти в этом нескончаемом море цветов.
На городском стадионе состоялась первая в истории «Витязя» футбольная встреча. Игра началась, как потом говорилось в репортаже нашей стенной газеты, по свистку судьи «тихоокеанской категории»заместителя начальника экспедиции И. А. Стоянова. Нетренированные витязяне, разумеется, проиграли лучшей команде города. Нашим морякам не помогли даже огромные лужи, в которых застревал мяч.
Могли ли витязяне предполагать, что тихий Северо-Курильск через два месяца станет местом трагедий! Две огромные волны «цунами» одна за другой на рассвете внезапно обрушились на берег. Городу и некоторым предприятиям, расположенным поблизости, был нанесен значительный ущерб.
Причина разрушительных цунамиморетрясения, внезапные сейсмические смещения земной коры обычно в глубоководных впадинах. От океанских волн, вызванных ветром, цунами отличаются скоростью и высотой. Если наибольшая скорость ураганных волн составляет лишь 80 километров в час, то волны цунами движутся со скоростью самолетадо 800 километров в час, а высота их достигает 50 метров. Это и определяет огромную разрушительную силу цунами при встрече ее с берегом. Необычайна и длина волны цунами, которая может достигать 200 километров; поэтому они пологи и не опасны для судов, находящихся в открытом море.
ПОД НАМИ БЕЗДНА
В 1953 году изучению Курило-Камчатской впадины был посвящен специальный рейс «Витязя», которым руководил Л. А. Зенкевич.
Этот рейс был событием для советской океанологиисделали большое количество станций до глубины 10 000 метров!
К станциям на этот раз готовились особенно тщательно и наибольшее внимание уделяли лебедкам: в их бесперебойной работе залог успеха, и, чтобы избежать сцепления тросов в воде, работы теперь производились только с одной лебедки.
Станции занимают много времени: от 68 часов у гидрологов и геологов, до суток у планктонологов. Последним приходится спускать прибор сначала на максимальную глубину, затем на меньшие8000 метров, 6000, 4000 и т. д. Когда лов почему-либо неудачен, его повторяют. Но это лишь в случае, если позволяет время. Ведь рейс «Витязя» точно рассчитан. До часа определено время на все виды работ, на стоянки в портах, и только двое-трое суток оставлено на так называемый штормовой резерв.
Конец мая 1953 года. «Витязь» уже несколько недель ведет работы в районе Курило-Камчатской впадины. Геологи круглосуточно несут вахту у эхолотов. Вот началось резкое увеличение глубины: восемь, девять, десять километров. Десятикилометровая толща воды под килем «Витязя»! Через несколько минут звонок по телеграфу, команда «стоп машина»и судно ложится в дрейф. Первыми приступают к научным наблюдениям гидрологи под руководством К- В. Морошкина.
Работать будем двумя сериями, говорит Кирилл Владимирович, особенное вниманиеглубинной серии. Ведь это уникальные данные!
Пока работают гидрологи, сотрудник геологического отряда Г. Б. Удннцев рассчитал истинную глубину места, где сейчас находится «Витязь». Она оказалась равной 10 382 метрам, в то время как наибольшая глубина, измеренная в 1874 году американским судном «Тускарора», равнялась 8512 метрам. Существенная поправка! В дальнейшем с помощью эхолотов выяснилось, что Курило-Камчатская впадинаузкая, клинообразно сужающаяся вниз щель. На севере эта впадина подходит к Алеутской впадине, а на югек Японской.
С нетерпением ожидают, когда появятся батометры с пробами, постоянные клиенты гидрологовхимики. Сразу же после того как подняли все батометры, начинают работать с тралом биологи. Они особенно волнуются. Ведь до настоящего рейса было произведено всего пять тралений на глубинах более 6000 метров: американскими исследователями на «Альбатросе» во впадине Тонга в 1899 году, шведской глубоководной экспедицией во впадине Пуэрто-Рико в 1948 году, «Витязем» на Курильской впадине в 1949 году и двадатским судном «Галатеей» в 1951 году. Результаты первых двух тралений были чрезвычайно скудными. Только Витязь», а за ним «Галатея» своими работами по-настоящему опровергли гипотезу о безжизненности океанических впадин.
Много часов разматывается стальной четырнадцатимиллиметровый трос, пока трал достигает дна. Особые приборытралографы регистрируют, сколько трал пройдет по дну океана за медленно идущим судном. Это необходимо, чтобы вычислить количественное распределение живых организмов по площади дна. А когда начинается подъем трала, какое волнение на борту! Медленно наматывается на барабан трос, но наконец трал поднят, и его окружает плотное кольцо людей, горящих желанием увидеть обитателей морской бездны. Ведь даже уже известные обитатели максимальных глубин очень интересны и необычны. Жизнь в полной темноте и под колоссальным давлением наложила на них специфический отпечаток.
Вот стеклянные губки с хрупким скелетом, сложенным из иголочек кремнезема, они настоящие произведения искусства. Десятиногие и равноногие раки, бесцветные или черного цвета, совершенно непохожие на своих ярко-красных собратьев, обитающих на меньших глубинах. Особый интерес у специалистов вызывают погонофоры, они стали известны сравнительно недавнос 1933 года. Это длинные, до 40 сантиметров, червеобразные животные с густым венчиком тонких щупалец. Погонофоры живут в полутораметровых трубочках, которые образуются из их выделений. До сих пор у них не найдено ротовое отверстие. Нашим знаниям о погонофорах мы обязаны в основном ленинградскому зоологу профессору А. В. Иванову, участнику ряда экспедиций на «Витязе». Погонофоры распространены главным образом на глубинах свыше 3000 метров.
Во время работ на Курило-Камчатской впадине было обнаружено огромное скопление этого ранее неизвестного класса животных. Иногда пустые их трубки навертывались на колесико тралографа, как сено, и останавливали его работу.
Среди животных больших глубин много иглокожих; можно там встретить также офиур, или змеехвосток, близких родственниц морских звезд. Но больше всего среди обитателей глубин голотурий, или морских огурцов. Темные овальные тела их почти везде составляют 3040 % всех животных, а на максимальных глубинахдаже до 90 %.
Голотурии распространены и на мелководьях и бывают разных размеров: от нескольких миллиметров до метра. Большинство голотурий питается, пропуская через кишечник грунт. Другие виды добывают пищу с помощью клейких щупалец. Живущие на небольших глубинах служат объектом промысла у Малайского архипелага и на Филиппинах и ценятся в Японии и Китае как пищевой продукт, известный под именем трепанга.
Коллективу биологов, возглавляемому профессором Л. А. Зенкевичем, удалось установить те изменения, которые претерпевает состав животного мира с увеличением глубины. Десятиногие раки не встречаются глубже 5000 метров, губки, морские звезды и офиурыглубже 8000, предел обитания креветок и равноногих раков 9000 метров. Только морские лилии, некоторые брюхоногие и двустворчатые моллюски живут глубже. На максимальной глубине обитают многощетинковые черви, голотурии и погонофоры. По мере увеличения глубины жизнь беднеет количественно: до 40005000 метров на 1 квадратный метр приходится от 2 до 5 граммов биомассы (живого веса организмов), а в пределах от 8000 до 10 000 метров показатель биомассы составляет лишь 250800 миллиграммов.
Можно сказать уже определенно, что жизнь существует даже на максимальных глубинах, но количество организмов уже с 2000 метров начинает резко убывать.
Интересные результаты получены ихтиологами. Так, на глубине 7230 метров была найдена небольшая бесцветная и безглазая рыба, новая для науки. Улов глубоководных рыб не плещется в тазах и стеклянных ваннахнебольшие рыбки странной окраски и формы лежат неподвижно: они уже мертвы, их убила быстрая смена давления при подъеме на поверхность. Ведь на каждые десять метров глубины давление увеличивается на одну атмосферу.