Внутри каждого из регионов зимовки можно перемещаться на автобусах, самолётах или автостопом, а где-то ещё на кораблях или на поездах. Стоимость этих транспортов повсюду различная, но наземное передвижение, как правило, стоит 1-2-3 российских рубля за километр, в ценах 2017 года ($1,5-$5 за сто километров), в некоторых странах бывает дороже (Южная Америка, Израиль). Автобусы и поезда, пересекающие границы государств, часто дороже внутригосударственных в 23 раза. Практические всегда выгодней по деньгам доехать до границы на местном транспорте, перейти её пешком, получить выездной и въездной штамп следующего государства и поехать по следующей стране на местном уже транспорте. В бедных странах междугородний наземный транспорт, как правило, дешевле, чем в государствах побогаче.
Что касается региональных самолётов по соседним странам того или иного региона, то они относительно недороги в Юго-Восточной Азии (от $25), дороже в Индии и её окрестностях (от $50), ещё дороже на Ближнем Востоке, ещё дороже в Восточной Африке и Центральной Америке (от $100), ещё дороже по Западной Африке, по Мадагаскару или между островами Океании. В бедных странах самолёты удел чиновников и элиты, поэтому стоят они там дороже, чем например по Европе.
Итак! Общие слова сказаны, теперь переходим к краткому описанию самих регионов, с точки зрения их пригодности и использования для зимовки.
Что брать с собой на зимовку
Многих людей волнует, что с собой брать в дорогу. Конечно, список вещей у каждого свой, индивидуальный. Зависит и от того, мокрые страны на маршруте или сухие (будем считать, что дожди будут это в большинстве стран, кроме нескольких). И от того, будете ли вы ходить в горы (тогда нужно и что-то тёплое) или только будете греться на равнине. И зависит от того, чем вы привыкли заниматься в жизни: художник возьмёт краски и кисточку, фотограф фотоаппарат, программист ноутбук, энтомолог сачок и другие приборы для ловли насекомых, трубочист какой-нибудь любимый ёрш для труб, и т.д.. Альпинист даже кошки возьмёт, если планирует ходить на высочайшие горы Мексики. И зависит от того, много ли вы летаете, или ходите, или сидите на одном или двух местах. И от того, много ли у вас денег. Каждый человек создаёт сам себе комплект любимых вещей, я лишь намекну на некоторые из них, с чем лучше определиться.
Не стоит откладывать сборы до последней ночи перед вылетом или выездом. Составьте свой список вещей, но заодно и сверьтесь с тем списком, что приведён у меня ниже. Чтобы всё было удобно и переносимо, сперва определитесь, что вам нужно, в каком типе путешествий вы чувствуете себя более комфортно.
Рюкзак типа 1: «Ручная кладь самолётная» (в пределах 10 килограммов). Такой берут граждане, которые часто летают самолётами (тогда не придётся ничего сдавать в багаж), а также те, кто любят путешествовать налегке. А также и те, у кого достаточно денег: в принципе, можно только кошелёк брать и паспорт, если денег достаточно, и вы путешествуете по туристическим городам, перемещаетесь на автобусах, едите в ресторанах или столовых, то не нужна ни ложка, ни кружка, ни палатка, и в холодные горы вы тоже не идёте, ну и сувениры вам тоже не нужны. Главное не брать с собой нож и какие-нибудь жидкости, которые помешают перевозке в самолёте. Если что понадобилось, пошёл купил за $1.
Можно и палатку вместить в такой небольшой рюкзак, но палатку типа «домик»: большую палатку со стойками уже трудно поместить.
Не нужно брать слишком много. Часто авиакомпании ограничивают багаж пассажиров, так что много вещей брать ещё и экономически нецелесообразно. Если вы едете только в одну-две страны всего на один месяц, то как раз удобно ездить только с ручной кладью, которая весит не больше десяти килограммов и помещается в небольшом рюкзачке. Официальное ограничение на ручную кладь обычно ещё меньше около 78 кило, но если рюкзачок на вид не больше 50 литров, большинство авиакомпаний его измерять и взвешивать не будут.
Особенно я предупреждаю женщин, у них, бывает, косметичка весит больше килограмма, так вот, в ней могут быть ненужные и режуще-колющие предметы, которые в ручную кладь не пойдут и их могут отобрать в аэропорту, лишив женщину очередного прибора для увеличения красоты.
Рюкзак типа 2: «Стандартный туристический рюкзак» (в пределах 20 килограммов). Такой уже в ручную кладь не протащишь, там будут, скорее всего, и палатка-дуговушка, и какие-то колюще-режущие предметы, ножик, и может быть комплект для приготовления пищи, кружка, ложка, кипятильник и всё, что перечислено ниже. Большой рюкзак отбирает силы, но экономит некоторые деньги найти тут нужно верную середину. У вас есть и запас-перекус, на случай, что еды дешёвой не нашлось рядом, и спальный мешок и коврик, и палатка, у некоторых и газовый примус всё это придаёт автономность но в ручную кладь, как правило, не помещается, авиаперелёты дороже, и ходить с ним по городам не очень удобно, из некоторых городов выходить пешком на жаре замучаешься, ехать в переполненном метро или в крошечной маршрутке сложно и самому, и всем окружающим непросто. Вдвоём два больших рюкзака уже почти как целый третий человек получается.
Если вы едете далеко и надолго, то можно взять побольше вещей, но всяко, если вышло более двадцати килограммов уже тяжко будет передвигаться. Проверить себя можно так: заранее возьмите свой собранный рюкзак и день, с утра до вечера, походите с ним по городу или сходите в пригородный поход. Поймёте, нравится ли вам это. Если вы спокойно пронесли свои вещи 20 километров всё в порядке, можно ни о чём не беспокоиться. Если через пять километров уже человек весь вспотел, запыхался, думает, где бы присесть, рюкзак жмёт, тянет вниз, фотографировать ничего не хочется, не до красот значит, имеет место определённая перегрузка, лишнее есть что-то. Если даже километр-другой пройти с вещами невозможно, значит явно перегруз, или вам придётся всюду брать такси, тратиться на транспорт, хранить вещи в гостинице, в камере хранения, где-то ещё. Но пока вы ещё не отъехали, так вернитесь домой и всё ненужное оставьте.
Багаж типа 3: «Всё своё ношу с собой». Ну и такое тоже случается, особенно у тех, кто надолго едет зимовать в одно какое-то место, и берёт с собой всё, что может понадобиться: снаряжение для горных походов, и для морских водных удовольствий, запасы овсянки или гречки, примус и котёл, зимний спальник (вдруг соберётся на Эверест), подарки местным жителям и давно обитающим в тропиках русским друзьям И так бывает; ну в общем килограмм сорок можно в самолёте увезти: 20 в багаже, 10 в ручной клади, ещё 10 по карманам распихать (для этого пригодится куртка-«Вассерманка» с 28-ю карманами). Обратно всё это забито сувенирами, или каким-нибудь местным барахлом на продажу.
С таким рюкзаком путешествовать автостопом невозможно, километр пройти уже труд большой. Но можно доползти до аэропорта в Москве/Питере/Новосибирске и там, в стране назначения, выползти из аэропорта, хорошо если друзья встретят-проводят.
Если едете зимовать неподвижно, то можно и сорок пять килограммов распихать в багаж и по карманам, но не переусердствуйте: продукты есть во всех странах мира, и кроме бородинского хлеба, гречки и дешёвой овсянки все виды еды в мире, как правило, продаются в супермаркетах и на базарах. Часто бывает и наоборот: туда пустой, обратно полный летит человек, накупивший всяких сувениров. Больше сорока пяти килограммов в стандартный самолётный багаж втолкать сложно, но я надеюсь, что не нужно у вас, надеюсь, не шоп-тур какой-нибудь.
Можно комбинировать: приехать в какой-нибудь город с рюкзаком типа 2 или даже 3, оставить большие вещи на хранение у местных, у друзей, или в каком-либо хостеле, и поехать кататься налегке с рюкзаком типа 1.
Не каждый человек постоянно придерживается одного типа рюкзака. Например, какой-нибудь турист прилетит на Мадагаскар с рюкзаком 1, гружённым лишь деньгами и запасными носками. Увидев интересности и дешевизну Мадагаскара, он там может уже приобрести большую сумку, нагрузить её на обратный путь сувенирами и ехать уже с багажом второго, а то и третьего типа. А другой гражданин, прилетит например в Мексику с рюкзаком второго типа и поедет на зимовку в Гондурас. По пути в той же Мексике у него могут украсть все вещи, и он будет двигаться обратно в Мехико и потом на самолёт в Москву вообще без рюкзака, с одной лишь «Справкой на возвращение», полученной в российском посольстве. Пусть читатель избежит этого!