В номере отеля Гера задумчиво листал атлас.
А ты бы лучше глобус купил, посоветовал лежащий на диване Анатолий, за это время, если воспользоваться самолетом, можно в любую точку Земли попасть.
Самолетом, говоришь Да-да, слишком уж настойчиво нас выводят на поезда. Пароходы тоже отпадают
Ага, «оленя лучше».
автомобильэто палка о двух концах. С одной стороныцентр Европы, сеть шикарных автострад, езжай с комфортом в каком угодно направлении. С другойв любой момент могут тормознуть и обыскать.
Да многих ли обыскивают?
Здесь важна сама возможность. Они не хотят никакого риска. Но даже не это главное.
Что же тогда?
Расстояние. Скорость. А тут мы опять упираемся в первопричину похищения. Точнее, в ее отсутствие. Хотя наш главный патрон и связал события со служебной деятельностью Сергея за последний год, но мне лично как-то все меньше в это верится.
Это ты, Гера, конкретно, ядерные отходы имеешь в виду? поинтересовался Анатолий. Ну, то, что Серж координирует работу множества разных подразделений в этом направлении, да?
Да. Только посмотри, какая картина-то получается. Мы стали предельно открыты последнее время в этом вопросе. Вон, международные симпозиумы за рубежом проводим и посылаем на них выступать еще недавно очень засекреченного руководителя. Знаешь, я еще в Москве прочитал его доклад. Он же там открыто обо всем говорит. Как будем модернизировать производство, тьфу, то бишь утилизацию эту; где захоранивать, какие центры намереваемся создать и даже где! Контролеров и инспекторов из всех заинтересованных стран к себе приглашаем. Что еще у такого руководителя выведывать можно? А если бы, на что упирал наш патрон, дело в деньгах было, то Редина просто ликвидировали бы, не задумываясь. По крайней мере попытались бы. Так ведь нет же ничего этого! Талеев даже хлопнул с досадой по толстому атласу.
Толя задумчиво почесал голову:
А может, мстят за что, а? Серега ведь многим дорогу перешел и кислород перекрыл. Причем кое-кому и навечно, ха!
Так при чем, опять же, тут похищение? Наши ли олигархи или заокеанские спецы занялись бы ликвидацией. Не стали бы огород городить.
Толя лишь обреченно вздохнул:
Я и сам все это понимаю. Но ничего другого в голову не лезет.
Может, мыть надо чаще или шампунь сменить?
На свою лучше посмотри! От непомерных мыслительных усилий шевелюра редеть начала, а толку никакого.
Ну, какой-никакой все-таки есть. Решительно отметаем указанные причины, как не получившие фактического подтверждения, и что имеем?
Ни-че-го!
Врешь, подлец! Лукавишь. Имеем самолет!
Чего-чего?
Са-мо-лет. Похитили Сергея с неизвестной нам пока целью. Но не банальный выкуп, не ликвидация и не попытка выведать какие-то великие секреты. Это мы установили
Анатолий с дивана пробурчал что-то подтвердительно-сомневающееся.
В таком случае нужно в максимально короткие сроки переместить объект как можно дальше от места похищения.
Это азбука.
Ну, тогда только самолет!
В принципе логично
Еще как! Кончай бока пролеживать и терять квалификацию! Давай мне все местные аэродромы. И ближайших окрестностей. Особый упор на коммерческие, частные, мало афишируемые. Не забудь о военных. Действуй через наше представительство. Напомни им, кстати, что у нас «красный штрих».
Да их уже и так известили.
Лишнее напоминание не повредит, а дисциплинирует, назидательно произнес Талеев и резко добавил: Бегом, марш!
Толю как ветром сдуло с дивана: такие распоряжения командира привыкли исполнять мгновенно и беспрекословно.
«Красный штрих» был кодом для всех без исключения государственных организаций как внутри страны, так и работающих за рубежом, оказывать его исполнителям максимально возможное содействие без дополнительных согласований, подтверждений и вопросов. Он применялся нечасто, и поэтому действовал чрезвычайно эффективно.
Уже через час перед Герой на столе лежал довольно внушительный список, где кроме координат аэродромов были указаны многочисленные характеристики: число взлетно-посадочных полос, их длина, среднесуточная загруженность, примерное количество пользователей, самолетный парк. С военными было посложнее. Поэтому Гера отправил на их разработку отдельную группу из четырех человек.
Для себя лично после внимательного изучения всего списка он отобрал пять аэродромов: два частных, два коммерческих и один государственный, но небольшой и работающий в основном по спецзаказам.
Теперь были заняты абсолютно все члены Команды. Как воздух была нужна хоть какая-то зацепка. И она появилась на следующий день, когда предельно уставший Талеев на своей четвертой «точке» коммерческом аэродроме в 70 километрах к востоку от Лозанныбеседовал с техническим директором.
Нет-нет, убежденно настаивал директор, предъявляя для проверки господину инспектору по техническому и противопожарному состоянию всю необходимую документацию на свой объект, никаких неисправностей! Обе полосы в идеальном состоянии. Это можно немедленно проверить, Каждый самолет тщательно готовится прекрасными специалистами. Мы не можем позволить себе никаких огрехов, ведь г-н инспектор знает, что это самый ближайший аэродром к горам, сюда прилетает масса иностранных альпинистов, просто масса! А сколько было таких случаев, когда самолет требовался просто немедленно! Без предупреждений и заказов. У нас всегда есть наготове пара надежных машин для таких непредвиденных обстоятельств. Да вот, кстати, несколько дней назад понадобилось срочно эвакуировать тяжелораненого альпиниста. Разбился при восхождении на Монте-Розу чуть ли не насмерть, такой ужас! Первую помощь ему в местной больнице оказали, привычное для них дело, но посоветовали для окончательного лечения выбрать специализированную клинику с большими возможностями. Гера ни разу не перебил словоохотливого директора, интуитивно почувствовав в его рассказе что-то важное для себя. А юноша оказался итальянцем, у него очень богатые родители где-то на юге страны. Весьма не близко, надо сказать. Но мы без единого слова предоставили самолет, и отважный юноша был спасен!
А вы сами видели этого альпиниста?
Нет-нет, его очень быстро прямо на носилках перегрузили в самолет из большой машины, на которой привезли
Что это за машина была, медицинская?
Директор недоуменно пожал плечами:
Нет-нет, обычная машина, черный «Мерседес», как маленький автобус.
Минивэн?
Да-да, это так называется. Пострадавший весь в свежих бинтах был и без сознания, глаза закрыты. Шок, знаете ли. Даже лицо пострадало, я сам большой шрам заметил у левого глаза.
Вы так близко подходили к раненому?
Вообще-то это не моя прямая обязанность, но я просто посчитал своим долгомэзасвидетельствовать
«Любопытен ты, батенька, безгранично, подумал Гера, хорошо еще, что это качество не стоило тебе головы».
А кто сопровождал раненого? Вы с ними разговаривали?
Конечно! Проверил документы у всех троих. Двое мужчин и девушка. Все тоже итальянцы, соотечественники. Это даже по сильному акценту заметно. И медицинские справки в порядке.
Судя по технической документации, которую вы мне любезно предоставили, все ваши самолеты пригодны для перевозки значительно большего числа пассажиров, чем один тяжелораненый, пусть даже в сопровождении. Кто еще следовал на этом самолете?
Видите ли, господин инспектор, желающих воспользоваться нашими услугами в любое время года предостаточно. Мы даже принимаем предварительные заявки как настоящий большой государственный аэропорт! В голосе технического директора слышалась неприкрытая гордость. Но, в конечном счете, мы частное предприятие, и вопросыэфинансирования весьма существенноэопределяют
Понятно-понятно, перебил Талеев смутившегося швейцарца, кто больше платит
Директор часто-часто закивал согласно головой, а вслух произнес:
Мы, безусловно, уважаем желания наших наиболееэпочетных клиентов видя, что господин инспектор вновь готов перебить его, директор скороговоркой закончил, но никогда не ущемляем интересы других пассажиров! Им вовсе не пришлось долго ожидать: мы подготовили другой самолет