Игрок приходит в реальный экзаменационный центр, предъявляет игровой профиль с соответствующей отметкой и проходит экзамен для подтверждения практических навыков. И вот появляется не низко квалифицированный «тех», а полноценный сертифицированный специалист. При этом он никому не должен за свое обучение и вполне может сменить работодателя. Что не говори, но контракт теха не предусматривает большую неустойку за разрыв, да и новый работодатель зачастую рад привязать к себе работника, оплатив тому переезд и установку более качественной нейросети, если это необходимо. Кроме того, сотрудник с такой рекомендацией, как самостоятельное освоение базы знаний считается лучше мотивированным, чем обычный человек, купившей базу.
Именно этот путь мне и нужен. Да, он самый трудный, особенно по затратам времени. Вот только сумма денежных средств, что я могу потратить на себя в ближайшие годы, равна нулю. Распорядится наследством, можно будет не раньше выхода из приюта. До этого момента у меня есть только игровые деньги и если за их счет сейчас удастся сэкономить реальные в будущем, я только рад.
Значит, решено. Будем учиться, а не играть. Точнее, играть тоже будем, но самый минимум из доступного в сети времени. Осталось только выбрать, что именно учить. Что не говори, а в мои годы принимать решение о своей будущей жизни тяжело. Так и представляется, какие впереди отличные перспективы. Вот только воспитание не позволяет в них верить. Родители многое рассказывали о своей прошлой жизни, да и о нынешней делились подробностями, банально обсуждая, как прошел день и как дела на службе.
Мне же оставалось только слушать увлекательные истории об интригах за место начальника какой-то службы, о воровстве интендантов и многом другом, что составляло их рутинную жизнь. Потому, уже сейчас я понимал, что впереди никто не ждет с распростертыми объятьями, а если и ждет, то с явно нехорошими целями. В этой жизни всего придется добиваться самому.
Добиться же хотелось многого. Моя основная цельдворянство, пусть пока и личное, а не потомственное. Вот только заслужить его еще та проблема. Кто такие дворяне в империи? Это те, кому многое дано, но с них многое и спрашивают. Стать дворянином не просто, а вот лишится этого статуса проще простого. Все дворяне служат. Среди них нет лентяев, прожигающих плоды усилий предыдущих поколений. Точнее есть, но долго такими не остаются.
Как стать дворянином? Очень просто. Верно, служи государству, прикладывая максимум усилий, и статус будет твоим. Самый простой способ получения дворянского статусаплата кровью. Все военныеполучившие офицерское звание майор или вышеличные дворяне. Генералыпотомственные. Дворянином автоматически станет и рядовой, получивший при исполнении обязанностей тяжелое ранение или отдавший за родину жизнь. То же касается сотрудников и других силовых структур, но там личное дворянство получают сразу только генералы и выше. Остальным нужна выслуга или пролитая кровь.
Может стать дворянином и обычный гражданский служащий, всю жизнь отдавший на благо государства. При этом «всю жизнь» понятие очень близкое к действительности. Средняя продолжительность жизни в империи, без проведения дорогостоящих омолаживающих процедур, примерно двести лет. Отслужить же империи надо минимум сто пятьдесят лет, если ты обычный офисный служащий тихо и мирно делающий свою работу.
Меньшая выслуга требуется при более высоких должностях. Есть и свои льготы. К примеру, вы хороший специалист. Ваша работаремонт, неважно чего, пусть будет канализация. Если после вас, прошедшие ремонт узлы работают дольше, чем после работы ваших коллег, это будет замечено искином. По результатам работы, за отчетный период, искин сформирует списки. Первый список на поощрение. Туда войдут те, чьи результаты значительно выше средних. Им, в качестве поощрения, сократят срок выслуги до дворянства. Второй списоксередняки. Они просто продолжат делать свою работу. Третий списоксущественно ниже среднего. Им и срок до дворянства могут увеличить и воспитательные мероприятия непременно проведут. Конечно, под воспитательными мероприятиями не подразумеваются длинные лекции перед кучей народа или что-то подобное. Все гораздо прозаичнее. Обяжут пройти курсы повышения квалификации за свой счет, лишат надбавки за качество выполненных работ и так вплоть до увольнения.
Что же имеют дворяне? Очень многое. Тут целый набор льгот. Больше всего привилегий потомственным дворянам. Они с самого детства будут получать лучшее медицинское обслуживание. В возрасте установки нейросети им гарантирована сеть из особого списка, что гораздо лучше обычных моделей, но по цене обычной модели нейросети. Они легко получают гранты под целевое обучение, ведь их судьба служить государству, если конечно не хотят лишиться дворянства сразу же по достижению совершеннолетия. Ну а далее гарантированное трудоустройство по выбранной специальности, высокая оплата труда и так далее, вплоть до льготной процедуры омоложения.
Примерно те же льготы, включая пенсию, предоставляются детям погибших за родину личных дворян. Пусть они и не потомственные, но родители, отдав жизнь за свою страну, заслужили им это право. Аналогичные льготы получают и родители, чьи дети погибли, защищая страну. Потому, дворян в империи много, в среднем от пяти до тридцати процентов населения, в зависимости от удаленности планеты от центральных миров империи. Так что мечта точно не является несбыточной, другое дело, что на ее исполнение могут понадобиться годы.
Возвращаясь к вопросу, а что учить? Очень долго над ним думал. Тут ведь как, выучишь что-то интересное, но оно вполне может оказаться ненужным. К примеру, вождение транспортных средств в ручном режиме при неработающем автопилоте или средствах навигации. Нужен ли мне в жизни этот навык? В развитых имперских мирах однозначно нет. Тут все компьютеризировано и автоматизировано. В случае же серьезных сбоев управляющих систем летающего автомобиля это не спасет. За печальным примером далеко ходить не надо. Отец умел водить вручную, но ему это не помогло.
Может ли пригодится такой навык мне? В принципе да, и в колониях и в армии есть свои транспортные средства, которым требуются водители. И там и там вследствие некоторых причин могут не работать средства навигации и управления. Вот только интересно ли мне будет служить в автороте водителем или работать на дядю, богатого дядю, в колонии. Личный транспорт во вновь освоенных колониях редкость. Там преобладают вахтовые автобусы и длинномеры, предназначенные для перевозки груза между поселениями. С другой стороны, а вдруг представится шанс заполучить собственное авто, к примеру, купив в складчину, а водителя нет. А ведь автомобиль это, прежде всего рейдовый транспорт, заметно повышающий мобильность любого отряда. Вот и вопрос. Брать или не брать?
Тем не менее, программу обучения составить надо. Вопрос, что еще может пригодиться с большой вероятностью? Навыки работы с электроникой. Однозначно беру. Какие-то знания мне дадут в рамках приюта. Но, надо многому научиться самому. Нужно уметь самостоятельно ставить и снимать охранные периметры. Не важно, буду ли я колонистом или военным. На пустотные объекты постараюсь не попадать. В остальных случаях надо уметь поставить датчики и настроить искин охранного комплекса, дабы вовремя предупредил о посторонних. Да и что греха таить, есть вероятность, что будет необходимо незаметно проникнуть или покинуть охраняемую территорию. Зная особенности работы датчиков, можно их обнаружить и обойти, а это может быть полезным. Решено, учу охранные системы, начиная от полевых и оканчивая стационарными объектами.
Далее стоит подучить программирование. Понятно, что больших успехов на этом поприще от себя ждать не стоит, но написать простенький дополнительный алгоритм для той же охранной системы уже огромный плюс для любого профессионала. Еще поучу управление транспортом. Свой отряд нужен и не факт, что удастся быстро найти для него водителя. При этом придется учить сначала наземный транспорт и лишь затем воздушный.
Много ли я выбрал? А бог его знает. Надо сначала обойти учителей и узнать, сколько часов займут теория и практика по данным программам. Потом записаться на курсы, а дальше видно будет брать ли еще что-то или нет. А ведь еще хочется научиться пилотированию. Жаль, нейрошлем такого точно не потянет. Благо, что остальные выбранные навыки требуют или набор текста на виртуальном интерфейсе или же навык управления техническим дроидом. Хотя, с ручным управлением транспортным средством вопрос, вдруг потребуются перчатки