Пробудился я за десять минут до выхода из прыжка. Похоже полёт проходил без проблем. Устроившись в кресле капитана, а сюда выведено управление всем, от пилотирования, до щитов и артиллерии, я же универсал. И вот, когда звезды рванули от меня, и фрегат вышел в обычный космос, я услышал запрос от диспетчера шахтёрской станции. Кстати, крупной станции, понятно почему всю группу сюда направили и назначили систему местом нашей дислокации.
Фрегат КС-двенадцать-ноль-шестнадцать ЭР два, сообщите цель прибытия.
Кстати да, у фрегата моего имени не было, дать его мог только командующий эскадрой. Да и то если корабль и команда отличились в бою. Традиция. А вообще запрос удивил, местных вроде как должны были предупредить о том, что тут будет разворачиваться одно из подразделений флота. А, теперь понятно, система блокирована аномалией от связи. Однако нужно отвечать, раз запрос официальный:
Говорит мичман Ал, капитан фрегата КС-двенадцать-ноль-шестнадцать ЭР два. Сообщаю что прибыл для дальнейшего несения службы. Примите пакет с информаций.
Среди приказов, что я получил от командора, был и этот пакет. Тот ушёл по назначению, и чуть позже по шифрованному каналу на меня вышел главный в этой системе, база шахтёров к слову была частной, одной из шахтёрских корпораций:
Мичман Ал, это директор Бунс. У меня вопрос, вы один, или будут ещё боевые корабли?
Пока один, остальные прибудут чуть позже. У меня приказ взять под охрану вашу систему и соседние. Да, у меня пассажиры, высажу их на базе. Скидываю информацию по ним.
Принято. Когда ожидать подкрепления?
Это закрытая информация.
Принято. Для флота выделяется два модуля базы, третья шлюзовая и седьмая. Также средний ремонтный док зарезервирован за вами. А сейчас переключаю вас на главного диспетчера для взаимодействия. И добро пожаловать.
Благодарю. Переключаю на старшего из офицеров у меня на борту.
Дальше, пока тот со старшим безопасником общался, он имел звание капитана, мы обговорили со старшим диспетчером базы вопрос безопасности и взаимодействия, и дальше я установил фрегат там, где он не мешает. Задача моя, охранная. Если кто выходит из прыжка, проверка, вплоть до досмотра. Тут я не сам проверку прохожу, дроиды, коими дистанционно управляю с мостика корабля. А пассажиров с помощью челнока сняли, со всем их грузом. Этот груз треть моего итак небольшого трюма занял. Что внутри не знаю, контейнеры защищены.
Следующие шесть дней, до прибытия двух звёзд нашей группы, остальные видимо позже будут, систему я не покидал. За шесть суток было сто семнадцать выходов судов. Проверял всех, даже если кто приписан к базе шахтёров, мне для этого малый челнок временно выдали с пилотом. Впрочем, из всех всего девять были чужаками, остальные шахтёрские суда, но проверял всех. И не зря. Выявил три контрабанды, две на шахтёрских судах, там их начальство само разбиралось, мелочь была, спиртное, но в крупных размерах, и одного контрабандиста я взял уже с серьёзным грузом. Военная контрабанда. Тот сбежать пытался, пришлось движки отстрелить и штурмовиков высадить. Дальше работала уж наша флотская СБ, те самые, что у меня пассажирами были. Да и видал я их, лишь когда те проходили на борт, во время ужина, и когда покидали. Кают-компанию сами посещали, там всё работало.
За эти шесть дней у всего оборудования я поработал с закладками. Убирать не стал, просто свои установил, временные, что пересекали заводские и те что СБ установила. Теперь если что, искины или компы меня предупредят, если будет сигнал заводскими кодами или от СБ. Ну и поработал с управляющим искином и вторым корабельным, на треть повысив их мощность и производительность. Да у искина контрабордажного комплекса тоже. Это всё что успел. Работы много, за всё сразу хвататься не хочу, постепенно всё сделаю что хотел. Причём чтобы вернуть как было, мне около часа потребуется. Пущу вирусы, они и приберут следы моего вмешательства. На фрегате было два искина, управляющий и второй, боевой, оба теперь мне подчинялись, предать не смогут, если я этого не захочу. Вот так служба и длилась. Скучно, хорошо занятие себе нашёл, отлично поработал. В каюте не спал, ложился в медкапсулу, поднимал пилотские базы знаний. Ну а когда множественные выходы из гипера начали происходить, сначала напрягся, я в тот момент как раз очередного шахтёра досматривал, но с облегчением вздохнул. Наши. Одна звезда была из лёгких крейсеров типа «Сайнс», вторая фрегаты однотипные с моим. Я больше скажу, это была звезда, в которой мой фрегат и числится. С нашими прибыл транспорт, на борту малый госпиталь с персоналом, что развернут на базе шахтёров, и техники с инженером, запчасти для наших кораблей. Будут ремонт и обслуживание проводить тут же в доке. Ну а пока диспетчер общался с новичками, я отправил приветственные сообщения командирам и капитанам кораблей. Новички осваивались в системе сутки, я успел лично познакомится и с командиром группы, ничего так, флаг-майор, с квадратной челюстью истинного военного. Тот подтвердил, его семейство уже не одно поколение военными становятся. Династия. Три адмирала в родственниках.
Задерживаться корабли в системе не стали. Майор так распределил силы, два крейсера и два фрегата остаётся в системе, обеспечивая её безопасность, те взяли мою работу что я последние сутки выполнял. Кстати неплохо, раз мне благодарность официально вынесли, с занесением в личное дело. Остальных разбили на группы патрулирования, выдав каждой группе маршруты. В составе каждой группы по одному крейсеру и фрегату сопровождения. Я попал в группу где крейсером командовал лейтенант Омнис, новичок, он и пилот, и командир, универсал, как и я. На борту у него больше некого не было. Вот так мы разогнались и ушли в прыжок. Нам нужно было до возвращения проверить порядка двух десятков систем. Времени дали семь суток. Причём во всех этих системах мы должны были скинуть небольшие разведывательные спутники, что возьмут систему под контроль. Часть спутников и в трюм моего фрегата загрузили. Устанавливать я их не умел, это работа для старшего в нашей команде. Потом нужно лишь облетать системы и снимать показания. Ближайшие системы будут под контролем наших благодаря ретрансляторам связи, а вот дальние нет, тут придётся сами летать и узнать пролетал через систему кто или нет. Если пролетал, то кто и куда. Собирать статистику.
Сам патрульный вылет прошёл без косяков, посетили все системы, проверили как спутники работают и вернулись к своим. Нам сутки отдыха дали, лейтенант пошёл в бар, я тоже, вместе работали, выпили, я больше из-за традиции, и лейтенант двух местных девчат кадрить пошёл, а я вернулся на борт фрегата и лёг в капсулу на все сутки, до их окончания. А то из-за этого патруля времени мало было, в капсуле часто бывал, но на пару часов, или на четыре, не больше. Однако, что важно, всё же добил пятый уровень базы по пилотированию. Теперь «Боевое пилотирование», за ним «Манёвры уклонения» в очереди. Эти три базы первыми обязательно нужно выучить. Потом по щитам и артиллерию. Ну и остальное за ними. А потом до шестого уровня поднимать. Времени немало потребуется.
* * *
Сидя в капитанском кресле на мостике своего фрегата, а я возвращался после сопровождения транспорта со слитками до военной верфи, почему-то меня одного направили, и до выхода в системе где наша группа дислоцировалось осталось пять минут и вспоминал эти три месяца с момента начала войны.
То, что это не пограничный конфликт, как все поначалу думали, стало уже ясно. Оборона двух населённых планет пала через месяц и полтора, там уже директорат хозяйничал, и продвигался дальше. А у нас тишь да гладь. Болото. Слухи о многочисленных рейдерах директората ходят, но живьём мы их ни разу не видели, только спутники слежения раз двадцать засекали их промежуточные прыжки, и всё. В принципе, нашу группу ослабили, она полной была, пять звёзд, забрали одну звезду лёгких крейсеров, их две было, и одну фрегатов, их три. В принципе, почему меня одного послали на сопровождение это понятно, я как раз отдыхал после патрулирования, напарник проводил ремонт, или точнее модернизацию на борту, заказ доставили с базы флота, и сразу вылететь не мог. Да и ничего не случилось слетал к планете, передал, заправился, и сразу вылетал обратно, даже попутчиков и пассажиров не было. За эти три месяца разве что стоит помянуть то, что я полностью модернизировал фрегат, и изучил пакет баз пилота малого корабля, сейчас сапёрные базы изучаю. Закончу их, буду учить пилотирование корабля среднего класса. Ну и по делам службы, наконец-то появились первые трофеи. Месяц назад, когда мы с напарником были на патрулировании, тот предложил разделится, быстрее задание выполним. А так как модернизацию фрегата я не прекращал, и сканеры и боевой радар тоже прошли эту процедуру, то легко согласился. Тот в одну систему полетел, а я другую. Проверил её, потом следующую, и вот в ней, надо же такому случится, застал момент, когда два контрабандиста у большого астероида перегружали товар из трюма в трюм. И неожиданно появился рядом с ними выходя из прыжка. Может от этой неожиданности те оба и открыли огонь, выпуская залпом ракеты. Ну а что, средние грузовые суда, даже не грузопассажирские, хорошо вооружены. Практически на одном уровне с фрегатом, тем более одно четвёртого поколения было, второе пятого. Был бы новичок на мостике, может у них всё и получилось, но не со мной.