Люди прекрасно знают, что их герцог молод, поэтому подумают они правильно. Отвечаю я. Кстати, ты тоже молода, и не стоит строить из себя придавленную заботами строгую даму.
Ладно, не буду, соглашается благоверная, думаю, вечером можно заняться решением этого вопроса.
О! Звучит многообещающе. Отрываюсь от выбора блюд. Мне как раз совсем недавно доставили из имения в Амальясе «Волшебную ночь».
Это, которое «Из личных подвалов барона Антонио Мадеры, произведено и разлито при его непосредственном участии»?
Оно самое.
Давно у нас не было волшебной ночи, снова улыбается Оливия, мне кажется, это был сон, который я уже успела забыть.
Забыла? Так это хорошо. Представляешь, все будет как тогда, в первый раз.
Надо сказать, что сейчас мы наслаждались обществом друг друга, все-таки успели соскучиться за столько времени. Однако я ждал одного вопроса, который Оливия никак не могла игнорировать, поэтому, когда он прозвучал, я был к нему готов.
Да, забыла спросить, начала она как бы между прочим, вместе с тобой приехала какая-то девица. Кто она? Ты ничего про нее не рассказывал.
Это не кто, а что, поднял я вилку, акцентируя свои слова, это учебное пособие для тебя.
Вот как? Удивилась супруга. Поясни, в каком плане учебное пособие?
Она шпионка, объявляю ее статус, возможно из империи. Ты же у меня будешь возглавлять разведку, тебе нужна практика, а личное общение со шпионами как нельзя лучше для этого подходит. Имперская школа шпионажа на сегодня лучшая, не грех будет у них поучиться.
И ты не побоялся притащить ее в долину?
А чего здесь такого? Моему удивлению нет предела. Если ты думаешь, что у нас в долине мало имперских шпионов, то это заблуждение. Конечно, пока мы были отрезаны от мира, они не могли отсылать сведения, но сейчас связь с королевством восстановлена, поэтому не удивлюсь, если именно в этот момент начальник имперской разведки читает их донесения.
Ну, не знаю, пожимает плечами Оливия, мне всегда казалось, что надо выискивать таких шпионов и отправлять их на виселицу.
На виселицу отправить, не велик труд, хмыкаю я, а вот суметь заставить их работать в своих интересах, это уже высший пилотаж. Но то уже забота контрразведки и тебя она касается постольку-поскольку.
Почему? Раз я буду заниматься разведкой, то и контрразведкой тоже должна заниматься я.
Нет, это совершенно разные задачи, объясняю ей, хотя с принципом функционирования друг дружки они должны быть знакомы, чтобы разведка знала, как избежать провала, а контрразведка умела эффективно отлавливать шпионов.
Ладно, давай свое учебное пособие, согласилась «разведчица», буду учиться у нее.
Прежде чем это делать, тебе надо кое-что узнать о психологии, вот этим и займемся в ближайшее время.
Надо сказать, что Оливия оказалась способной ученицей, за короткое время я сумел впихнуть в нее все те знания, которые приобрел в своем мире на курсах психологии. Пусть там было много ненужной шелухи, но кое-что вполне было применимо и здесь, избавляя от некоторых заблуждений относительно мотивации людей.
Послушай, откуда тебе всё известно? Удивлялась супруга. Этого точно не было в программе университета.
Зато есть в книгах по магии разума, тут же отбрехался я, ты главное не останавливайся на достигнутом, не радуйся своим успехам, старайся постоянно повышать свой профессионализм.
Тут стоит сказать, что имперская шпионка, которая в будущем получила от меня имя Немесида, оказалась весьма ценным приобретением. Именно благодаря ее воспоминаниям мы узнали, как именно организована служба разведки империи, добавили кое-чего из своих задумок, и заработала наша школа подготовки разведкадров. Угадайте, кто возглавил эту школу?
Глава 7. Ожидание войны
А хорошо наш поезд на колесном ходу смотрится. Сам паровоз очень сильно походил на паровозы из моего мира, и неудивительно, конструкция водотрубного котла получилась такой же, только колесные пары катились не по рельсам, а по дороге и передние были дополнительно снабжены поворотным механизмом. Поэтому и машиниста поезда, вместе с системой управления пришлось переместить вперед, он должен хорошо просматривать дорогу, мало ли какие ямы на дроге могут быть. Кочегары же остались на своем прежнем месте, их задача поддерживать огонь в топке и следить за температурой воды, общение машиниста с кочегаром осуществлялось с помощью машинного телеграфа. Хотя общением это никак не назовешь, просто машинист информирует кочегаров, когда стоит подкинуть в топку больше угля, а когда пара и так достаточно.
Маневренность монстра получилась не ахти, радиус поворота составил около семидесяти шагов, если где-нибудь дорога завернет круче, то придется совершать дополнительный маневр задним ходом, но очень надеюсь, что этого не понадобится, королевские дороги в этом плане пример для подражания, лишних крутых поворотов на них нет. С максимальной скоростью решил не мудрить, не пришло еще время для скоростных поездов, поэтому проехаться со скоростью быстрей бегущего человека, не получится. И это правильно, если учесть, что движение предусматривается и днем, и ночью, то скорость доставки грузов будет фантастической, в день локомотив будет покрывать расстояние где-то в триста километров. Караван с «бычачьей тягой» может в среднем пройти только около тридцати. Выигрыш в десять раз! Все правильно, машине отдыхать не нужно, машинисты же будут работать посменно, поэтому такие расстояния, а наши караваны теперь будут добираться до столицы не полтора огна, как раньше, а всего за неделю, при хороших раскладах.
Надо будет попробовать потом построить еще и пассажирский поезд, конечно, он будет менее комфортным по сравнению с железнодорожными поездами из моего мира, но если не экономить на мягкой подвеске и амортизаторах, то должно получиться приемлемо. Знать точно заинтересуется этим видом транспорта.
Кстати, помните, я рассуждал по поводу карет, которые собирался предложить столице, так вот, клоды, прознав про эту идею, подсуетились и стали сами выделывать кареты на пневматическом ходу. Только тут не о шинах с воздушными камерами ведется речь, а о пневматических пружинах, в комплекте с масляными амортизаторами. Первую такую карету они хотели предложить мне в качестве подарка, но я отговорил их от этой затеи, так как точно знаю, что первую модель лучше не брать, обычно это сборище недоработок, вот когда они устранят все недостатки, тогда можно и подумать. И не надо подарков, герцог человек не бедный, имеет средства оплатить чей-то труд. Как потом выяснилось, я оказался прав, первая партия карет получилась не совсем удачной, неправильно рассчитали объем воздушной пружины, из-за этого ход получился жестковат. Да и сиденья тоже понадобилось дополнительно подпружинить, асфальта в королевстве еще не изобрели.
Хотя работы на дороге через горы еще велись, проходима для поездов она стала с середины лета, этим мы сразу и воспользовались, снарядили парочку караванов по четыре грузовых платформы. Хотели больше, но здравый смысл взял верх, незачем так рисковать в первый раз, никто не может гарантировать, что по пути не возникнет проблем из-за маневренности составов. Вот прокатятся туда-обратно, тогда и подумаем. И с весом груза тоже не стали наглеть, решили ограничиться половиной от расчетной грузоподъемности. Так будет правильно. Но не думайте, что это было мало, в пересчете веса на метрическую систему на каждую платформу было загружено около восьми тонн, по купеческим меркам, это по перевозимому весу соответствует средней величины каравану. Было и еще одно ограничениеподвесной мост. Пусть я был уверен в прочности тросов, но все же береженного боги берегут, поэтому сами поезда формировали и грузили уже после того, как позади оставался последний опасный участок нашей горной дороги. Скажем так, проблем с поездами хватало, но наши затраты в ближайшем будущем должны окупиться.
Произошло и еще одно событие, к которому я не знал, как отнестись, две воспитанницы в моем доме-интернате вдруг освоили погружение в зинтай. Девчонкам по четырнадцать лет, а они уже демонстрируют такие способности. Теперь вот думаю, стоит им обучающие амулеты выдавать или не торопиться? Тут ведь в чем проблема, снабдишь обучающими амулетами, загордятся, подумают, что лучше других, а потом стресс, когда их на место ставить будут, нам нужны такие сложности? Но с другой стороны надо же их как-то мотивировать, чтобы было к чему стремиться, вон, в моем мире, девчонки гимнастки ради того, чтобы вырваться вперед, или не быть последней так жилы рвут, куда там взрослым. Ладно, отложил эту проблему на потом, вдруг еще кто подобных результатов достигнет, тогда уже можно группу организовать, там зазнайство не приживется.