Ну что вы так долго копаетесь?крикнул я своим бойцам и быстро закончив работу мы отправились по шоссе назад в сторону Минска.
Я был просто уверен, что мой план сработает. Утром часовые доложат своему командованию о столбе, установленном жандармерией и о больших минных полях русских за рекой. Наверняка это отобьет охоту немцев немедленно наступать на этом направлении. Собственно, я не сильно рисковал, так как приказал Дуболомову заминировать мост и в случае, если немцы сунуться к нему, подорвать. Однако сейчас для созданной мной легенды, мост должен быть целехоньким. Поколесив еще 2 часа по полям, мы к самому утру уже на остатках горючего вернулись к нашему мосту, но уже, с другой стороны. «Ну теперь ваш ход, товарищ Гёпнер»,подумал я и не раздеваясь лег спать. Мне казалось, что спокойное утро, на сколько это могло быть в этой ситуации, обеспечено, но к сожалению, я заблуждался.
Глава 12
Василий Иванович, немцы в Борисове!кто-то усилено тряс меня за плечо, а я, ничего не соображая, все не мог проснуться, мне казалось, что я только закрыл глаза. «Так, где-то я уже слышал про Василия Ивановича, а ну да, это же вроде Чапаев».
Что значит в Борисове?я внезапно вскочил, сон как рукой сняло.
Передо мной стоял Дуболомов с ведром воды.
Извините, я уже того, собирался вас из ведра поливать, бужу, бужу вас, а вы мне все про какого-то Петьку и Анку кричите,виновато сказал Афанасий и отставил ведро,наши бойцы вернулись, которых мы ночью отправили с ранеными.
Что и раненые вернулись? И Сенцов?я в ужасе схватился за голову.
Да, нет, Сенцов с ранеными и языком вроде проскочили, Чопорец с ними уехал, а утром наш водитель возвращался и увидел немецкие танки на большом мосту у Борисова.
При этих словах я не к месту с облегчением выдохнул, ожидая чего похуже, да фрицы в реальности этот мост тоже захватили, не помогли видимо мои советы Соболькову, не смогли они взорвать этот чертов мост. Я мельком взглянул на свою информационную панель и увидел, что моя миссия по задержания врага все еще не была выполнена. И тут меня осенило.
Едрен-батон, ну конечно! Как же я сразу не догадался! Вот же идиот!выругался я вслух и постучал себя по голове.
Немцам к чертям собачьим сдался наш мост, который я охранял, он деревянный и просто не потянет тяжелые танкисломается под их тяжестью. Наши советские мосты, в основном кстати деревянные, были грузоподъемностью в диапазоне от 5 до 10 тонн. Такой мост сам по себе уже представлял для немецких танков препятствие, поскольку он не выдержал бы веса даже наиболее легких танков. Немецкие «двойки» весят около 10 тонн. А для более тяжелых машин в любом случае требовалось наводить переправу, поскольку Pz.Kpfw IV массой до 28 тонн вообще нигде не смог бы проехать. И вообще, думается, что известная немецкая классификация танков по весу как раз и родилась из подобных, военно-дорожных соображений. И вместо того, чтобы всю ночь кататься и пытаться ввести фрицев в заблуждение, я совершенно забыл про этот единственный большой мост. Видимо он был железнодорожный и смог выдержать их технику.
Нужно немедленно взорвать этот чертов мост!решительно сказал я ожидающему моих действий Дуболомову. Теперь я точно знал, что моя миссия будет выполнена, только со взрывом этого стратегически важного объекта. Получалось, что я сам согнал к мосту всех фрицев со всего западного берега. В одном месте я их затормозил, в другом не дал переправу навестивот они и кинулись туда на радостях.
Позови ко мне этого бойца, пусть сам все расскажет,сказал я Афанасию, натягивая сапоги, и понимая, что, разговаривая сам с собой и не переодев немецкую форму с ошейником жандармерии на шее, я смотрелся очень комично.
Через 10 минут я уже узнал все подробности. Наши все еще продолжали ночью отход по мосту и по этой или другой причине к моменту подхода к Березине основных немецких частей, мост взорван не был. Для врага это была невероятная удача. Тут же вперёд был отправлен авангардтри легких танка Pz.II с десантом на броне. В 6 часов утра немцы на всех парах устремились к мосту по шоссе, разметав попавшийся по дороге конный обоз и отступающие части. Никакого организованного ответа с нашей стороны не последовало: из строя был выведен только одни танк, и то, его протаранил своим грузовиком какой-то неизвестный герой. Сильно повредить бронированную машину он не мог, но десант слетел с брони, а сам танк пробил перила и застрял, наполовину зависнув одной гусеницей над водой. Наши минёры побежали на мост, стали вставлять детонаторы, но немецкие пехотинцы из числа танкового десанта, заметив их, открыли огонь. Подрывникам пришлось экстренно прыгать в воду тем, кто ещё был жив конечно.
И значит эти немецкие танки ворвались на мост, и почти вся охрана была взята в плен, а орудия и пулемёты захвачены целыми и исправными,закончил доклад боец,я не стал ждать, что дальше будет и сразу сюда.
Так,сказал я, задумчиво глядя в стену,дальше все понятно. При поддержке бронетехники немецкая мотопехота ворвалась на наш берег и зачистила опорные точки, захватывая плацдарм. Мне нужно подумать.
Было уже 8 часов, и значит за 2 часа, немцы смогли уже перекинуть на восточный берег огромное количество своих подразделений, а самое главноеорганизовать охрану моста. Из вариантовнемедленно атаковать мост батальоном Ларинаотпадает, у немцев и артиллерия и авиация сейчас будет работать, только людей положим. Угнать немецкий бомбардировщик и разбомбить мост? Хорошая идея, только где же искать сейчас эти немецкие аэродромы? Тут целые сутки потребуются на такую операцию. Оставался единственный вариантскрытно со взрывчаткой подобраться к мосту. Только этот вариант.
Дуболомов, а где сейчас наш трофейный танк, из которого я стрелял?
Да там же на берегу, вы как его бросили, так и стоит.
Тьфу ты, черт, его же сейчас авиация или артиллерия разделает под орех, срочно туда! Заводи мотоциклы! И этихзадержанных, то есть оккупантов, тоже прикажи туда отогнать, пора им уже поработать.
Пока мы ехали к брошенному мной танку я еще раз прокручивал все варианты, вспоминая из истории все что помнил про наведение и разрушение мостов.
Уже легионеры Юлия Цезаря прекрасно знали, как быстро перебраться через реку, противоположный берег которой занят противником. Вдоль берега они собирали плот, по длине равный ширине реки. По его краю, обращенному в сторону врага, устраивали подобие забора, который защищал и от излишнего любопытства противника, и от вражеских стрел. Оба конца плота привязывали к колу, вбитому в землю. В час штурма один из концов освобождали от привязи, и само течение реки поворачивало конструкцию поперек реки. Воины устремлялись на врага, и поэтому же плоту непрерывным потоком потом шли подкрепления. Так был изобретен плавучий или наплавной, по терминологии военных специалистов мост-лента. Но сейчас фрицам конечно не до таких конструкций. Причина проста: наплавной мост плотовой конструкции имеет очень малую грузоподъемность. Он годится для пехоты или кавалерии, но совершенно не подходит артиллеристам с их тяжелыми пушками. А ведь именно им мосты нужны больше всего. Вторая причина отказа от плотовой конструкции мостов заключается в том, что для их постройки требуется множество сухих бревен, а заготовить и привезти на берег большое количество леса далеко не всегда и не везде возможно. Да и сбивать длинный плотдело слишком долгое.
Танкам требовался или железнодорожный мост, или же подходящий наплавной мост. Поэтому куда немцы будут устремлять основные ударызадачка для первого класса.
Но сейчас мне срочно нужно было как-то переправить немецкий танк на противоположный берег. Можно было придумать только плот, немцы его сюда так и доставили. Я приказал бойцам срочно искать остатки плотов, сколачивать их и параллельно побежал искать взрывчатку. На месте взорванного мной склада каким-то чудом осталось большое количество целых немецких снарядов.
Я с опаской посматривал в небо: с минуту на минуту могла налететь вражеская авиация. Плот вскоре был построен и к этому же времени подошла группа пленных фрицев. Мы медленно перебрались на противоположный берег и я приказал пленным набивать танк снарядами по самую башню, оставляя только место для водителя.