Не обессудь, Толя. Может, в другой раз. Пойдём мы, дел много. Тесто подошло, хлеб печь пора.
Алишер встал, слегка поклонился, быстро провёл ладонями по жидкой бородке и вышел за дверь. Темир вскочил и побежал вслед за отцом, на ходу допивая чай.
Чтото нас не туда занесло, огорчился капитан, надо будет позже сходить на камбуз, извиниться. Ну, не беда, я знаю, чем задобрить нашего кока. Итак, раз привлечь чужой опыт не получилось, продолжим объяснение на собственном примере.
Анатолий Иванович, задумавшись, разгладил пальцами усы.
Представьте себе, что все дирижабли нашего воздушного флота вдруг начали летать сами, грузовики в аэропортах тоже перестали нуждаться в водителях. Штабелёры, загружая и выгружая грузы катаются туда-сюда без участия операторов.
Ерунда какаято! возмутился Яков. Я знаю, конечно, что на Земле людям запрещено управлять транспортом. Но применительно к нашей технике я даже представлять себе такого не хочу.
Вот. А на самом деле, разницы в данном случае никакой. Всё первое поколение колонистов жило до «отлёта» сюда в таких ужасающих (в кавычках) условиях. При этом нисколько не комплексуя по данному поводу. Если ты чего не пробовал, тебе того и не надо. Только здесь я оценил этот невероятный кайфупругость штурвала в руках. Мощь машины, которая подчиняется твоей воле. Я ведь участвовал в создании всего этого. Мы строили первые самолёты, испытывали их. Разбивались Ктото насмерть
Взгляд Анатолия Ивановича на мгновение затуманился; капитан торжественно перекрестился. Юра вдруг подумал: не связана ли хромота их начальника с тем периодом его жизни?
Но это того стоило. Это оказалось таким делом, за которое не жалко всё отдать. У нас были любые чертежиот самолёта Можайского до последних образцов беспилотных лайнеров, способных двигаться в трёх средах. Несмотря на такой задел, предоставленный нам предками, мы чувствовали себя пионерами авиации. Ведь многое приходилось менять. Искать замену недоступным нам сплавам и пластикам, пересчитывать прочностные характеристики узлов под условия другой планеты. Под другой состав и другую плотность атмосферы, под отличную от земной силу тяжести. Перекраивать, казалось бы, незыблемые формулы. Техническое творчество это, скажу я вам, увлекательная штука. Когда занимаешься интересным и нужным делом, уже не обращаешь внимания на то, успел ты пообедать, вовремя ли лёг спать
Я понял! воскликнул Воронцов. У меня такое было, когда я осваивал схемотехнику. Всю ночь ковыряешься с деталями, паяешь. Потом под утро подключаешь питание к только что собранному тобой приёмнику, а он оживает, начинает говорить разными голосами.
Молодец, Юра. Ты хоть и мажор, но мажор правильный. Суть уловил. Большинство людей на Земле, по крайней мере, в то время, когда я там жил, не имели возможности заниматься чемто подобным. Устройства стали слишком сложными, слишком компактными. Их создание стало уделом ограниченной группы технических специалистов, по сути, отдельной касты людей, отбираемых в гильдии инженеров и учёных ещё в детские годы. Система профориентации безошибочно отсортировывала «физиков от лириков». И неизвестно ещё, кто был несчастнеезапертые в наукоградах «головастики», или плебс, беззаботно проживающий свои жизни в мегаполисах.
А я бы, шеф, не отказался от беззаботной жизни в большом городе, мечтательно пропел Кирилл. Никаких тебе жутких тварей, никаких природных катаклизмов. За тебя уже обо всём подумал ктото наверху. Предоставил тебе работу, хату. Много свободных раскрепощённых девушек вокруг. И, главное, есть куда их повести. В городе куча развлечений на любой вкус. Чем плохо?
Ты бы через месяц запросился обратно, балбес. Уж ято тебя знаю, как облупленного. Взвыл бы от тоски, и сбежал бы из этого рая.
Ну пожалуй. Но если б не знал, что можно както подругому, не сбежал бы. Ты же сам сказал, что всё познаётся в сравнении. Значит, пора рассказать нам о своей скучной и никчёмной земной жизни.
Мне, я считаю, грех жаловаться, сказал Анатолий Иванович. Поскольку я состоял в прессслужбе при Новосибирском Академгородке, мне повезло по работе объездить весь земной шар. А это, как вы, наверно, можете догадаться, совсем не то, что годами сидеть на одном месте. Ведь большинство жителей планеты самой глобальной сетью привязано к определённому ареалу обитания. Да и не попутешествуешь особо в условиях энергодефицита
Второй помощник захохотал.
Ух ты. Мы тут выслушали увлекательную лекцию о тупой безысходности существования быдломасс, а лекторто, оказывается, вовсе не относился к этим самым быдломассам!
Ничего ты, Кирилл, не понял, расстроился Анатолий Иванович. Мне, побывавшему во многих местах, лишь яснее была видна общая картина.
Да ладно, скучаешь поди по Земле?
Вот ты дурачок. Будто не понимаешь, что настоящий Савицкий никуда не улетел. Он, по всей видимости, продолжил работать журналистом дальше, как и работал, до самой пенсии. На этой планете оказался всего лишь его молодой клон. И этот клон в полном восторге от своей новой жизни. И ни за что не променял бы её на предыдущую.
Но Кирилл из вредности продолжал гнуть своё.
Ну неужели совсемсовсем ничего не хотелось бы оттуда перетащить?
Хм. Странная конечно, штука Ни за что не догадаетесь по чему я понастоящему скучаю иногда.
Заинтригованные, все замерли в ожидании. А капитан вовсе не спешил продолжить. Он опять откинулся на спинку кресла, будто задумался о чёмто.
Иваныч? не выдержал второй помощник.
Во, вспомнил! Слово вспомнил. Разнообразие этносов!
Чего???
Скучаю я, друзья мои, по огромному количеству культур, существующих на Земле. По шотландцам с их юбками, по чопорным англичанам, по странным японцам, по индусам, креолам, неграм в конце концов Когда улетали, никто ведь не подумал, что ктото вдруг затоскует по этому сумасшедшему человеческому винегрету!
Глава 5
Юра, продублируй потом, на всякий случай, покитайски, попросил Анатолий Иванович, переключая свою гарнитуру на громкую связь.
Воронцов кивнул и поднял вверх большой палец.
Доброе утро, уважаемые пассажиры, уверенный, хорошо поставленный голос капитана полился из динамиков, установленных во всех помещениях «Яхонта». Через тридцать минут наш корабль войдёт в зону повышенной турбулентности. Возможны резкие толчки, тряска. Просьба всем ещё раз проверить, хорошо ли закреплён на полках ваш багаж. За пятнадцать минут до входа в зону прозвучит дополнительное оповещение. После второго предупреждения все пассажиры обязаны немедленно занять места на своих койках и выдвинуть предохранительные поручни. Убрать поручни и покинуть койки можно будет только после специального объявления.
С камбузом и медпунктом командир связался чуть позже, потребовав у кока и штатного фельдшера дополнительной проверки того, хорошо ли уложена посуда и прочее имущество.
Этим утром в каюткомпании дирижабля состоялось ещё одно важное совещание.
На обеденном столе опять разложена навигационная карта, на которой вахтенные всю ночь карандашом ставили точки, каждые двадцать минут отмечая местоположение «Яхонта». Последняя из точек находилась как раз напротив Мыса Доброй Надежды. Именно так наши воздухоплаватели про себя уже успели окрестить крайнюю западную оконечность Южного материка.
Юра пробежал глазами сначала по короткой цепочке точек, которая обозначала изменение курса дирижабля перед тем, как он оказался внутри циклона. Затем его взгляд скользнул по плавным изгибам маршрута, проделанного ими за неполные сутки, уже вместе с ураганом.
По осунувшемуся лицу Анатолия Ивановича было видно, что он не спал всю ночь, решая сложную задачу по спасению воздушного корабля.
Итак, ребятки, что мы имеем на данный момент.
Палец Савицкого упёрся в маленький массив чёрных прямоугольников на краю жёлтого бесформенного пятна. Жёлтое пятноЮжный материк. ПрямоугольникиНовый Шанхай.
Городпорт остался значительно восточнее того места, где на карте красовалась последняя карандашная метка.
Важный вопрос, озвученный Кириллом на предыдущем совете, требует ответа. И решения. Сейчас от Шанхая нас отделяет тысяча шестьсот пятьдесят миль. Яша по моей просьбе прикинул запас хода, которым мы обладаем на текущий момент.