От этого у нас еще никто не умирал, но лучше всё-таки отдохни дня трисказал старец.
Сеанс назначили на субботу, но в пятницу главному конструктору позвонили с работы. При прокладке туннелей случилось ЧП. Первая землеройная машина наткнулась на какой-то конус и пытаясь пройти через него застряла намертво. Вторая, пытаясь помочь ей освободиться, в результате тоже стала пленницей таинственного конуса. К счастью, обоим экипажам удалось благополучно эвакуироваться, используя задние люки машин. В общем работа встала и все ждали возвращение главного конструктора.
Поэтому Евгений и Анна спешно попрощавшись с Евлампием, Аленой и другими жителями посёлка, вынуждены были отправиться домой. На прощание Евгений и Евлампий крепко обнялись и Евгений спросил:
Можно будет приехать к тебе еще раз?
Как говорят на Кавказе: мой домтвой дом. Приезжай как сможешь. Здесь ты всегда будешь желанным гостемответил Евлампий.
Мощный моторный катер Евлампия быстро довез их до таежного посёлка и вскоре Евгений и Анна уже летели к месту поломки землеройных машин.
Глава4 Авария землеройных машин
Прилетев к месту аварии, главный конструктор, едва успев поздороваться со всеми помощниками сразу, направился к спуску в туннель. Ему не терпелось самому увидеть застрявшие землеройные машины. Пока Евгению была не ясна до конца причина их остановки, ведь резцы были изготовлены из очень твердого сплава, способного резать даже гранит и к тому же они периодически менялись по мере износа. Мощность же самих землеройных машин была поистине огромной. И всё же проходка встала.
Слушая доклад своего заместителя, главный конструктор обратил внимание на одну странность. По словам заместителя, резцы если и вошли в конус, то не более, чем на 2-3 миллиметра, а вообще казалось, что колесо с резцами остановилось, едва коснувшись конуса. Это казалось очень странным. Однако, осмотрев всё лично, Евгений согласился с мнением своего заместителя. Но он всё-таки включил машину и попробовал бурить. Двигатель и всё остальное системы работали нормально, но круг с резцами даже на миллиметр не сдвинулся с места. Главный конструктор тщательно осмотрел систему передач. Усилие от двигателя исправно передавалось на режущие колесо, но само колесо работать не хотело. Оно похоже решило устроить себе отпуск.
Землеройные машины были созданы на базе тепловоза Рубин поэтому двигались по рельсам, которые при бурении автоматически выдвигались вперед. Евгений приказал снять рельсопрокаточное устройство и отвести в ближайший тупик его и вагоны с грунтом. После этого он сел за пульт управления машиной и медленно включил задний ход. Машина оставалась на месте. Евгений добавил обороты. Движение не наблюдалось. Конструктор выключил двигатель и задумался. Посидев неподвижно минут сорок, Евгений включил переговорное устройство:
Как слышишь меня, Москва?запросил он главный диспетчерский пульт.
Говорит Москва, слышу вас хорошо, Евгений Петровичответил голос в динамике.
Срочно пришлите ко мне два тепловоза Рубин вместе с пилотами испытателями. Найдите их, где угодно, но мне нужны именно Сергей и Александр, и никто другойприказал главный конструктор.
Вскоре тепловозы и пилоты были уже на месте. Евгений тепло поздоровался с ними.
Как живете, не соскучились еще по риску?шутливо приветствовал он их.
Если честно без лишних доз адреналина аппетит стал плохой в тон ему ответил Сергей.
Вообще, глядя на твой внешний вид, в это вериться с большим трудомсказал Евгений, намекая на некоторую полноту испытателя.
Но ничего, сегодня я добавлю вам порцию адреналина. Думаю, её вам надолго хватитдобавил главный конструктор.
Он подробно объяснил, что им предстоит сделать. Евгений был намерен соединить два тепловоза Рубин и землеройную машину. И используя тройную тягу вырвать резцы из конуса. Пилоты заняли свои места в тепловозах, а Евгений сел за пульт землеройной машины.
Готовы?спросил он по громкой связи.
Готовыодновременно ответили пилоты.
Начинаем с малой мощности и постепенно увеличиваем. Действуем по моей команде сказал главный конструктор.
Все вместе три машины прошли уже уровень средней мощности, но резцы и не думали хоть на миллиметр отделиться от проклятого конуса.
Внимание! Ребята жмем на полную мощностьраздался в динамиках голос главного конструктора.
Все рукоятки были сдвинуты до упора, двигатели выли, как голодные озлобленные волки, видя уходящую от них вдаль добычу, но несмотря не на что застрявшая землеройная машина оставалась на месте.
Отбой ребята, глушите двигателиразочарованно сказал по громкой связи Евгений.
К удивлению, всех он вышел из кабины с довольным видом. Главному конструктору пришла в голову шальная мысль. Дело в том, что если раньше Евгений экспериментировал с различными добавками в топливо и в экспериментах получал очень неплохие результаты, и теперь он решил этим воспользоваться.
Это было связано с большим риском. Но главный конструктор решил рискнуть. Он был фаталистом и никогда не боялся разумного риска. Однако здесь риск был, пожалуй, на грани разумного с безумным. Вечером из Москвы доставили топливо и на следующие утро все три машины заправили новым топливом. Затем главный конструктор объявил по громкой связи:
Москва, слышите меня? Приказываю очистить полностью путь до Москвы. Никаких работ и никакого транспорта. С 10 ноль-ноль Московского времени и до моего распоряжениясказал Евгений.
Когда он произнес и до моего распоряжения в его голове мелькнула мысль а его может и не быть, моего следующего распоряжения. Отозвав в сторону Сергея, он тихо ему сказал:
Сергей не хочу от тебя скрывать, что наша поездка может быть последней. Так что ты можешь отказаться. Я тебя за это не осуждаю.
Два раза не умираютпросто сказал Сергейзато адреналина наемся досыта.
Александра мы не берем, пилотируем машины вдвоем. Я не хочу оставлять его детей сиротами в случае нашей неудачи сказал Евгенийя буду управлять передним Рубином, а на тебе второй Рубин и землеройная машина. За резцами специально смотри. Отрыв почувствуем по движению. Справишься с двумя машинами? добавил главный конструктор
Справлюсь. Только почему я не пилотирую передний тепловоз
Придется экстренно тормозить и я хочу сделать это самответил главный конструктор.
Зная, что Александра нелегко отговорить от участия в этом рейсе, друзья пошли на хитрость. Втроем они подошли к спуску в тоннель и Евгений вдруг хлопнул себя по лбу и сказал:
Саша, не сочти пожалуйста за труд, позови сюда Анну.
Когда Александр ушел, Евгений и Сергей быстро спустились в тоннель и заняли места в рулевых Рубинах.
Вместе и обе машины сразу на средний газ, малый пропускайсказал Евгений
Двигатели всех трех взвыли уже не как голодные волки, а как два льва готовые драться за самку
Сергей слышишь меня?крикнул Евгений.
Слышудонеслось из динамиков.
Тогда прощай на всякий случай и жми до упоракрикнул Евгений.
И ты прощай и будь счастлив. Жму до упоракрикнул в ответ Сергей.
Обоих их охватило чувство эйфории, которое приходит к русскому человеку в момент страшной опасности и, заменяя чувство страха, спасает его от позора трусости и его мозг от разрушения. Это же чувство вело Корниловские цепи в открытый рост на пулеметы врага. Хотя, возможно, свойственно не только русскому народу. У меня был друг Равиль, татарин по национальности, отчаянно смелый человек и любимой его поговоркой было: А нам татарам всё равно, что пулемёт, что водкалишь бы с ног валило.
Евгений сдвинул рукоятку до упора. Рев вдруг прекратился Видимо звук перешел в неслышную для человека область или же уши Евгения перестали его воспринимать. И Рубин чуть качнулся и поехал.
Я еду, ты как там не оторвался?спросил он Сергея.
Ты имеешь в виду от тебя или от конуса?весело спросил тот.
Не поверишь мне ужасно интересно и то, и другоеспросил Евгений.
От тебя не оторвался, а от конуса землеройку мы с тобой всё-таки оторваливсё так же весело продолжил Сергей.