Планшет! Планшет, мать его!
Я поднял устройство с пола, включил его.
Работает!
Экран засветился, показывая какой-то пейзаж, который толком было не разглядеть за огромным значком замка, красовавшимся в центре.
Я провел пальцем, и устройство разблокировалось.
Это еще что такое?
Вместо обоев на рабочем столе была картинка, сляпанная в обычном графическом редакторе. Просто белый фон и текст.
«Прошу отдать это устройство моему сыну, Кристиану Вилланду. Здесь только информация личного характера. Клаус Вилланд, медик-биолог первой разведывательной группы».
Конечно же, я, интереса ради, попытался открыть первый попавшийся файл из каталога. И у меня ничего не получилосьфайл был зашифрован и для его открытия требовался шестнадцатизначный пароль.
Я полистал каталог папок, тыкая в них наугад. В открытом доступе оказалось много папок, однако в них ничего интересного я не увидел.
Папка «Пробы»куча фоток с кристаллами элемента Брауна. Папка «Астероиды»с фотками здоровенных валунов на фоне космоса. В «металлы», «пробы грунта», «морфы», «фазы» я даже заходить не стал. Все понятнорабочие папки, для меня ценность вряд ли представляющие. Часть папок попросту не открывалась. Ну да, нужен пароль
Ну и ладно, не сильно-то и хотелось.
Я включил вай-фай и тут же обнаружил, что могу подключиться к корабельной сети.
Сам не понимая, что мне это даст, я подключился.
Так.а вот и приложения, дающие доступ к системам звездолета.
Стоит в очередной раз поблагодарить доктора Брауна и его команду, которые проектировали модуля и корабли, ведь даже такую мелочь продумали.
И действительно, если по каким-то причинам нет возможности зайти в кабину звездолетауправлять им можно даже с планшета.
Простое и изящное решение!
Но в моем случае это решение помогло мало:
«Навигационный компьютер не отвечает».
«Главный управляющий компьютер не отвечает».
Очень жаль. Именно они-то мне и нужны были.
Впрочем, подняв глаза и еще раз посмотрев на исковерканную, смятую панель, легко было понять, почему навигация и управление мне не доступны. Их попросту уже нет.
Ну а имеющиеся и вполне себе функционирующие компьютеры, отвечающие за систему жизнеобеспечения, энергетику, бур, связь, мне были без надобности.
«Связь»! Как можно было не обратить на это внимание?!
Я подключился к управляющему компьютеру и чуть не запрыгал от восторга.
Перешел в общий канал, активировал микрофон и произнес:
Срочно требуется помощь! Прием!
Я выждал несколько секунд и повторил.
Нахожусь в бедственном положении! Срочно нужна помощь! Прием!
И снова тишина.
Меня кто-нибудь слышит? Прием!
Ладно, попробуем по-другому.
Я просто набрал в строке для сообщений «SOS» и принялся ждать.
«Принят сигнал SOS. Вам требуется помощь? #ШК5».
Ю-ю-ху! я не выдержал и даже завопил от радости.
«Да».
«Уточните координаты #ШК5».
«Не работает навигационный компьютер»оттарабанил я.
«Ошибка в координатах. Уточните координаты #ШК5».
Тут до меня дошло: я общаюсь не с живым человеком. Мое сообщение принял один из шахтерских кораблей, скорее всего, закрепленный за моей командой. Ну, если судить по его бортовому номеру, указанному в конце сообщения.
Я-то уж решил, что ему тоже досталось, что его унесло черт знает куда и он получил сильные повреждения. Но нет, вполне функционален. Вопрос в том, почему он не здесь, не рядом? Насколько я помнил, модуль с астронавтами проходит сквозь аномалию, а следом за каждым модулем отправляют корабль (шахтерский или транспортный). Дистанция между модулем и кораблем должна быть минимальной. Но где же тогда он? Почему я его не видел? Все-таки был удар, он куда-то отдрейфовал? Впрочем, какая разница? Главное, чтобы он смог прилететь сюда, ко мне.
«/Беспрерывный сигнал SOS»
«/ШК5: определить координаты по сигналу»прописал я команды для системы связи разбитого «Скаута» и «Пятерки», ответившей на мой сигнал.
«Ожидайте. Идет триангуляция #ШК5».
Ну давай, трудись! А я пока погляжу, что есть на корабле Пока что у меня есть запасы еды и питья, есть и дыхательная смесь. Но все же стоит запастись накоплением некоего запасаменя очень смутил тот факт, что никто, кроме корабля с моей же станции, на связь не вышел. Неужели нас унесло так далеко, что вокруг никого нет?
Но как же этот корабль, врезавшийся в нас? Это случайность? Какова вероятность подобного? Один к миллиону? Триллиону?
* * *
За несколько месяцев до начала экспедиции
А скажите-ка, доктор Браун! Есть ли шанс, что на одном из этих ваших модульных станций произойдет сбой? Или же корабль выйдет из строя? Что тогда делать людям, запертым на станции? Только молиться, чтобы за ними прилетели?
Нет, ну что вы! пожилой ученый улыбнулся. Существует несколько способов связи с другими разведчиками. У людей, попавших в чрезвычайную ситуацию, всегда будет возможность позвать на помощь.
А если они будут ограничены во времени? Скажем, будет мало кислорода, или жесекунду ведущий явно прислушивался к тому, что ему говорил суфлер-ведущий. Или же станция окажется на нестабильной орбите и помощь им будет нужна в течение нескольких часов или даже минут.
Во-первых, спокойно начал перечислять ученый, любая из наших станций или даже модуль по отдельности оснащены маневровыми устройствами, которые позволят изменить вектор движения, затормозить, ускориться, даже сменить орбиту.
Ну хорошо, а если
Во-вторых, уже без всякого стеснения перебил ведущего программы доктор Браун, для того чтобы к станции или модулю прибыл корабль, вовсе не обязательно связываться с живым собеседником
Простите, опешил ведущий, вот здесь совершенно не понял. Что вы имеете в виду?
Я имею в виду, что все наши корабли оснащены функцией удаленного контроля. К примеру, если отправить сигнал «SOS», без разницы, каким способомголосовым, текстовым, хоть азбукой Морзе, то ближайший корабль, который примет сигнал, предоставит доступ к управляющим системам и попавшие в беду с легкостью смогут «вызвать» или довести корабль к себе.
Каким образом?
Получив возможность управлять кораблем удаленно.
А если в это время на борту будут люди и полет к пострадавшим приведет к тому, что они сами израсходуют все запасы
Если человек на борту корабля, передача управления осуществляться не будет. Человеку, находящемуся на борту, предстоит решатьлететь помогать другим или нет.
А если он не полетит?
Это будет на его совести, усмехнулся доктор Браун. Кроме того он будет обязан обосновать причину отказа, которую позже будет рассматривать специальная комиссия.
А если он попытается скрыть факт приема сигнала?
Невозможно. Бортовой журнал ведется, и отметка о том, что сигнал бедствия был принят, появится. Будет указано время получения сигнала, координаты источника и масса других данных.
Ясно. А вот вы, кстати, упомянули, что нужны координаты. Что делать в случае, если пострадавшие не могут передать свои координаты?
Тяжело представляю, что для этого должно произойти, и сколько инструкций, правил человек должен нарушить, чтобы попасть в подобную ситуацию, но все же и в этом случае решение есть: сигнал должен передаваться беспрерывно на протяжении определенного отрезка времени. Это позволит кораблю определить источник сигнала и отправиться к нему.
А если будет невозможно так долго передавать сигнал, и
Мы сейчас с вами уже рассмотрели несколько теоретических ситуаций, которые по факту шансов на воплощение в реальности практически не имеют.
Но
Знаете, как в руководстве для молодых бойцов пишут: «Если солдат потерял оружие, он обязан вступить в бой с противником, используя холодное оружие. Если он потерял и холодное оружие, то ему следует найти точно такого же раздолбая-противника и вступить с ним в рукопашную схватку».
Доктор Браун улыбнулся. Со стороны могло показаться, что вполне добродушно, но ведущий смекнул, что дразнить старика глупыми вопросами не стоитон только что весьма недвусмысленно дал понять, что не собирается на них отвечать. А злить доктора не стоилоон вполне мог выбрать для последующих интервью другой канал.