Галлай Марк Лазаревич - Авиаторы об авиации стр 43.

Шрифт
Фон

Может

быть, лучше было бы автору проявить чуть большую экономию в использовании

превосходных степеней. Илья Эренбург заметил как-то, что слова «я тебя люблю»

звучат сильнее, чем «я тебяочень люблю». Так и встречающиеся в книге

влюбленные в авиацию инженеры илизамечательные испытатели от

снятия котурн, наверное, только выиграли бы. И название главы — кстати,

самой по себе очень интересной и хорошо написанной — «Враг сбрасывает

маску» кажется заимствованным в каком-нибудь детективе... Но, разумеется, не эти

частности определяют общее впечатление от книги Арлазорова.

И последнее. Я уже говорил в этой книжке про неоднократно возникавшие споры о

допустимой степени отхода от фактической основы в произведениях

художественно-документального жанра.

Одни участники этих споров утверждают не только допустимость, но даже прямую

необходимость свободного домысла, авторской фантазии, вольной модификации фактов

в соответствии с замыслом произведения. Иначе, говорят они, исчезнет элемент

художественности и останутся сухие факты, нанизанные на скучную нить хронологии.

Другая точка зрения сводится к тому, что история не простит литераторам,

назвавшим свои произведения документальными, неуважительного обращения с

фактами. Если же речь в этих произведениях идет о конкретных — живущих или

живших — людях, то не простит этого и элементарная этика. Автор волен

выбирать факты, группировать, комментировать их так, как диктует ему вкус и

замысел художника, но с самими фактами обязан обращаться безукоризненно строго.

Или — не называть свою работу документальной! Не вводить в заблуждение

читателя, который, особенно в последние годы, склонен придавать большое значение

подлинности того, о чем читает.

В спорах на эту тему как-то незаметно возникло и постепенно укрепилось никем,

правда, прямо не сформулированное, но живучее мнение, будто документальность и

художественность — два определяющих элемента жанра — чуть ли не

исключают друг друга и, следовательно, усиление в каждом конкретном произведении

одного из них возможно не иначе, как за счет ослабления другого. Иными словами:

хотите, чтобы было интересно и художественно, — не держитесь за факты!..

Чем можно опровергнуть это мнение?

Только одним: книгами, в которых подлинная художественность и строгая

документальность присутствовали бы одновременно.

«Фронт идет через КБ» — как раз такая книга.

В Арктике и над Арктикой

В этой небольшой книжкечитатель найдет все, что обещает ее название: и

Арктику — страну суровой, экзотической природы, и рассказы о подвигах

покорителей этой страны — подвигах подлинных, а не специально

сконструированных в подтверждение тезиса о том, что, мол, для них всегда есть

место в жизни. В те годы, когда М. Каминский начал работать в полярной авиации,

освоение Советского Севера только начиналось. Еще совсем свежа в нашей памяти

была эпопея спасения экипажа раздавленного льдами Чукотского моря парохода

«Челюскин». Она показала, что, как ни сильна природа Севера, человек способен в

конце концов оказаться сильнее ее. После этого речь могла идти уже не о коротких

экспедиционных вторжениях в еще недавно недоступные районы, а о надежном,

прочном их освоении. Пора было научиться не навещать Арктику, а жить в ней. Жить

летом и зимой.

Излишне говорить, какую огромную роль в этом деле сыграла авиация. Над

морями, горами и пустынями Крайнего Севера залетали уже не отдельные самолеты, а

целые авиационные отряды. Конечно, сейчас, в наши дни, когда самолеты даже на

полюс летают чуть ли не по расписанию, никого этим не удивишь. Но все, что имеет

и умеет полярная авиация сегодня, добыто трудным опытом ее пионеров.

Ваша оценка очень важна

0
Шрифт
Фон

Помогите Вашим друзьям узнать о библиотеке