Грёбанный стыд
Чисто, чтоб поугорать дополнительно, упомяну ещё про девятнадцать мукомольных «заводов», шесть пивоваренных, два водочных, дюжину кошмоваляльных, два писчебумажных, два воскобойных и один завод по «приготовлению шпал» Чес словоон так и, назывался!
Кроме этих «флагманов» промышленности, было ещё полным-полно всяческих промышленных заведений, в основном мастерских кустарной промышленностиаж, почти двадцать пять тысяч! Совокупно, они выдавали валом продукции аж, на почти на два с половиной ляма императорских рублей! Охренеть Больше, чем вся «крупная» промышленность!
Жесть
Конечно, хочется поподробнее остановиться на Сормовском заводе, который произвёл на меня двоякое впечатление: с одной стороны весьма благостноене по-детски вставлял сам завод, масштаб его производства, грохот, шум и деловая суета в его цехах Куда там, до него моему тогдашнему «Железоделательному Заводу»! В Сормово, по большей части делали речные суда, а после постройки Казанской железной дороги здесь наладили производство паровозов, вагонов, элементов железнодорожных мостов и других металлических конструкций. Кроме этого, завод производил паровые котлы и машиныпрактически любых систем для любых отраслей промышленности, буровые станки и буровой инструментдля бакинской нефтянки, резервуары и сосуды всех видов, мостовые и поворотные краны, отливал фасонное литье и антифрикционные сплавы, прокатывал заготовки из листового и сортового проката
Легче перечислить то, чего этот завод не производиллетающие тарелки для марсиан и батискафы для Ива Кусто!
Походные кухни и гужевые повозки для армии, слесарные тиски и кузнечные наковальни для всех желающих, гири для торговлии, так далее и, тому подобная
С другой стороны впечатления были не очень Из-за большого количества номенклатуры производимойтехнологически разнородной продукции, на заводе образовалось нагромождение различных производств, оборудованных, с одной стороныпередовой машинной и ремесленной техникой, с другойиндивидуальным производством и абсолютным преобладанием ручного труда Всё это, производило впечатление какого-то вселенского перманентного бардака! Как, это только управлялосьбез какой либо автоматической системы управления, я ума не приложу Возможно, какие-то древние, утраченные технологии в области менеджмента. Надо будет на эту тему, в своём попаданческом ноутбуке видео от «Рен-ТВ» поискать и посмотретьавось, тогда пойму!
На других, менее крупных судостроительных заводах Нижегородской губерниив Городце и Мордовщиках, положение было не лучше. Там, вместе со всевозможными самоходными и буксируемыми речными судами, также производилось разнообразное «непрофильная» продукция, напримермеханические и котельные установки, в основном по индивидуальным заказам. Ну и, всевозможная «мелочёвка»разнообразная продукция для Нижегородской ярмарки
Металлургическая промышленность в Нижегородской губернии сложилась в основном на территории Ардатовского уезда. Из девяти «чугуноплавильных» и «железоделательных» заводов, из так называемой «империи Баташёвых» достойны упоминания только двауже, мною как-то раз упоминавшиеся.
Это Выксунский металлургический завод, чугун которого славился по всему миру и Кулебакский металлургический завод, на котором в будущемвсю Великую Отечественную будут изготовлять броню для советских танков.
Остальные «гиганты» Нижегородской металлургической промышленности, типа Вознесенского металлургического завода, были как я уже и, говорилдействующими музеями под открытым небом, где по технологии ещё демидовских времён, механическими молотами, приводящимися в действии водяными колёсами, вырабатывалось «полосовое железо»
Короче, дела с крупной промышленностью в Нижегородской губернии, обстояли не очень И, дело прежде всего не в техническом или в технологическом отставанииэто дело наживное, а в плане организационном!
Беда в том, что предприятиявыпускающие одну и, ту же продукцию, были предельно разобщены конкуренцией, дублировали и, зачастую просто-напросто душили друг друга. Судовые двигатели, к примеру, производились не менее, чем на пяти заводах!
Спрашивается: НА ХРЕНА?!
Нижегородские промышленники и купцы элементарно не могли договориться меж собой, даже в самыхдля них самих, выгодных делах! Даже в таких, жизненно важных и экономически выгодных для них же вопросахкак углубление русла Волги в некоторых местах, для улучшения судоходства по ней. Ведь бывало поройв сильную засуху летом, пароходам из-за низкого уровня воды, приходилось по месяцуа, то и, более простаивать! Такие убытки и, никто не шевелитсяодни разговоры только
Дальше проектирования не пошло дело и, в вопросе строительства моста через Волгу же и, далеежелезнодорожной ветки до Котельнича. Нижегородская промышленность получила бы доступ к неисчисляемым источникам сырья Урала и Сибири! Этот проектвместо нижегородских купцов, пришлось выполнять ужетак часто ругаемой у нас «там» Советской Власти.
Десятки лет шлодо меня и «после» меня и, бестолковое бодалово по вопросу строительства собственной Нижегородской городской электростанции Если и, есть деловыгоднее этого, то я его тупо не знаю! И, не я одинвсе это прекрасно понимают
Ещё, до завершения строительства моей Приреченской ГЭС, я как-то раз сидел на одном таком «бодалове»где речь шла об электрофикации отдельного города и, думал: «Ну, ничего, бычьё полорогое! Скоро построю свою электростанцию и, буду вас в три смычка доить!»
Зол я был тогда на наших купчишек, очень зол!
Эх! как-то раз не сдержался я, на «производственном» совещании Попечительского совета «Чистого города», где распределялись самые жирные «куски» и, купцы-промышленники не на шутку меж собой перегрызлись, плановая экономикавот чего не хватает нашей промышленности! Такие дела можно было б, проворачиватьесли б, пятилетний план замутить!
После длительного молчания, во время которого уважаемые купцы пытались сообразить, что это за беда такая«плановая экономика и пятилетний план», председательствующий Племяш переспросил меня:
Объясните, уважаемый Дмитрий Павлович, чего нам для полного счастья не хватает?
Пришлось долго и нудно рассказывать про преимущества плановой экономики Когда я закончил, поднялся невыносимый галдёшь! Купцы и промышленники перестали грызться между собой и, разом и по одному навалились на меня, пытаясь втирать мне что-то про «рыночную экономику», «свободу частного предпринимательства» и «конкуренцию» Короче, представьте себе много-много мини-гайдарчиков и мини-чубайсиков! Представили?! А теперь умножьте их на сто! Именно столькосто очков форы, мог дать любой из этих купцов «нашим» экономистам-рыночникам.
Какая «конкуренция»? О чём вы, уважаемые?! когда немного поутихло, вопросил я, бабки на базаре конкурируют между собой, да Иногда! А чаще договариваются между собой и, в шею выталкивают постороннюю бабку, вздумавшую продавать свои семечки подешевле! Так вы, что? Тупее тех бабок, что ли?!
И, опять понеслось что-то про «свободу предпринимательства»
А я, что? Против свободы предпринимательства? Наоборотза! Но, в рамках единого плана! Сделал план и, предпринимай себечто угодно и, на здоровье!
На меня набросились с утроенной энергией
Исчерпав в споре все свои словесные аргументы, я перешёл к «вещественным доказательствам»:
Вот видите эти часы? я снял с руки свой золотой «Полёт», который я носил только в особо торжественных случаях Вроде этого, каждая гаечка, винтик и шестерёнка в них имеет своё назначение и, только оттого весь механизм в целом работает безукоризненно! Экономика губерниитоже своеобразный механизм, но ваши «шестерёнки, винтики и гаечки» работают каждый по себевразнобой! И оттого ваши «часики», господа купцы, вечно отстают!
От чего отстают? не поняли в зале.
От мира отстают! От современного стремительно перестраивающего мира, в котором уже начинают править бал транснациональные монополии! В этом мире, конкуренция останется, конечно Но, останется уделом лишь лавочников. Схавают они вас, господа, схавают! Вместе с губернией схавают и, даже вместе со страной, схавают!