«АЗС»предприятие по продаже горюче-смазочных веществ
«Учкомбинат»учебное заведение для обучения водителей, механиков и персонала того же «Автосервиса», который постоянно рос-развивался.
Ну, этообязательные составляющие нашего присутствия! Они«автосервисы», в зависимости от «рынка» могли быть разными по «мощности» и, их могло быть несколько. В Питере, например, их было пять, а в Москветри. По два, в таких городах как Рига, Киев
Затем, возле «Автосервиса», появлялся к примеру «Мотель»гостиница, где могли бы остановиться, переночевать и перекусить потенциальные клиенты и уже состоявшиеся автовладельцы Ну и, прочие.
Далее, если условия благоприятствовали, токак гриб после тёплого дождя, в том городе «вырастал» «Сбербанк USSR», дочернее отделение взятого мной под почти полный контроль «Волжско-Камского Банка». В «Сбербанке» можно было взять кредит под небольшой процент для покупки автомобиля, или чего-нибудь ещёпроизводимого в «Корпорации», получить вообщебеспроцентную ссуду для открытия собственного дела в составе, опять же«USSR», или оформить лизинг автомобильной техники.
Если, опять жеусловия местного рынка позволяли, вскоре в этом городе появлялся «Таксопарк»«региональное» отделение нижегородского «USSR ТАКСОМОТОРа», очень тесно с «Автосервисом» сотрудничавшее.
Не во всеха, в обоих столицах и особо «продвинутых» крупных городах, появлялось своё «АТС»завязанное на «Автосервис» региональное отделение нашего «USSR ТЕЛЕКОМа»
Перед самой войной и, зачастую, уже во время онойво многих крупных и, не очень, российских городах появился свой «Аэроклуб»подразделение нашего «USSR АЭРОФЛОТ». Чаще всего, это был простой полевой аэродром с «колбасой» на флагштоке, «будкой» наблюдения за полётами и парашютной вышкой.
В первое время, тамза определённую плату, демонстрировали «аборигенам» полёты «аппаратов тяжелее воздуха» и «катали» наиболее смелых и денежных из них. Потом, на аэродроме появлялось лётное учебное заведение, где всех желающих представителей молодёжи учили летать. До войны за деньгичаще всего, а во время неёза последующую службу Отечеству
Ну, а с парашютной вышки желающим разрешалось прыгать бесплатно и такие брались на особый учёт. Это и, был основной контингент для пополнения сначала Императорских ударно-штурмовых бригад, а потомКрасной Гвардии
Стоит ли говорить, что сами здания «Автосервиса» и прочих филиалов наших «акционерных обществ», их оборудование, форма одежды их рабочих и служащих, сам их сервисобслуживание, то есть, были по тем временасупер-пупер-модерн?! Думаю, не стоит.
И, всё это было завязано на АО «USSR АВТОСЕРВИС»! Появлялось её региональное подразделениевслед за ней, появлялись и остальные «блага» цивилизации у местныхпривыкших жить в кондовости да сермяжности, аборигенов. И, они понималиПРИШЛА НОВАЯ ЖИЗНЬ!!!
И, всем этим делом успешно рулил и, до сих пор, не менее успешно рулит
Догадались, да?!
Молодец, Малыш! Частенько меня навещает Частенько. Пожалуй, чаще других, за исключением, разве что старого Лузера
Умный мальчик мне тогда на «Постоялом Дворе» попался Очень умный! В последний разнеделю назад, он спросил, навсегда со мной прощаясь:
А, я всё понял, Дмитрий Павлович! Когда, «Назад в прошлое» увидел Вы из будущего?
ТЫ (!!!) сказал, Малыш
Ну и, как «там»? приостановившись, он спросил не оборачиваясь, как там, Дмитрий Павлович? В будущем?
Я молчал.
Неужели, всё так плохо?!
Надеюсь, уже лучше, Малыш! Не зря же, мы с тобой Не зря же, Антон
У меня перехватило удушающим комком горло.
Прощайте, Дмитрий Павлович!
Гавриил Поликарпович Залесов решительно вышел, закрыв за собой дверь.
Умный мальчик, очень умный
Ах, да! Чуть не забыл
За сельское хозяйство взятьсяво «всероссийском масштабе», у нас до восемнадцатого года руки не доходили. Но, на любом «Автосервисе» можно было купить (за наличные, за взятый в «Сберкассе» кредит или взять в аренду с последующим выкупом), трактор «Харитон», с движком переделанным на потребление керосина и пахать себе на здоровье.
Прицепные сельскохозяйственные орудия тоже предлагались, в ассортименте Однако желающихпомещиков или зажиточных крестьян находилось мало: труд батрака на лошади стоил дешевле, а изделия нашего автопрома назвать через-чур уж дешёвыми нельзя. До сих пор, нельзя!
Должен большому «по секрету» сказать, что кроме основных функций, эти «клоны» нижегородской центральной «конторы» выполняли ещё и некоторые другие К примеруразведывательные.
ДА, ДА!!! Руководители региональных подразделений АО «USSR АВТОСЕРВИС»пройдя соответствующую подготовку, являлись по совместительству ещё и, агентами «Центрального Информационного Бюро»«ЦИБа». Негласно, конечно Они умели собирать и анализировать информацию, вести информационную «войну» (конечно, несколько громко сказано), вербовать агентуру и создавать саму агентурную сеть И, главноеумели при этом не попадаться! Естественно, до войны эти резидентства чаще всего использовались мной, в чисто коммерческо-экономических интересах. То, естьдля ведения промышленного шпионажа, если говорить по-русски и расставить все палочки над «Ё».
А, вот во время войнына оккупированных территориях, они себя показали иначе! Особенно, оба киевских «автосервиса» летом восемнадцатогово время операции «Шок и Тремор», остановившей продвижение на Восток Германской армии.
Глава 12. Будьте моим Круппом!
«Если бы генерал Бонапарт остался поручиком артиллерии, он и поныне был бы императором»,
«Нижегородский Артиллерийский Завод»
К моему великому прискорбию, ни одного из «артиллеристов»участников «Первого Всемирного конгресса попаданцев-прогрессоров», с нами«с концами» не перешло. Так, уж получилось!
Однако, все их проекты, вся собранная ими и привезённая на «Конгресс» документация была у меня, многое из которых яна себя же и, оформил патентами. А на кого ж, ещё, прикажите?!
Так, что волей-неволей, артиллерией пришлось вплотную заняться непосредственно нам с Геншей, ибо «военный сектор»устами Спеца, просто вопиял:
Шеф! Конечно, «Бур» этоочень хорошо Но, дай ты намв конце то концов, что-нибудь, потяжелее Из чего можно конкретно шмальнуть!
Привыкли они «там», чуть чтос миномётами бегать!
Конечно, не в буквальном смыслесобственными руками, «пилили» мы с Геншей нашу артиллерию Местных инженеров нанимали, своихпо возможности припахивали.
Генша там, сначала мутил что-то с древними восьмифунтовыми (107-миллиметровыми) мортирами Кегорна, которые он делал из стали и заставлял стрелять бездымным порохом. Пулял этот «новодел» овальными ядраминачинёнными «влажным пироксилином», со стабилизаторами в виде некого подобия небольшого парашютика.
Ну, как сказать На первом этапе, в Африкево время Англо-бурской и, чуть позже, в Манчжурииза неимением ничего лучшего Годилось!
А, я слегка припозднившись, «запав»с первого взгляда, на тожеуже устаревшую к тому времени 2,5-дюймовую (63,5-миллиметровую) горную пушку образца восемьдесят третьего года.
«Мухобойкой», кстати, первым назвал её не я, аСпец!
Само собой разумеется, что я тоже эту систему изрядно осовременилв частности, вслед за Геншей использовал метательный заряд из бездымного пороха и стальную гранату начинённую гексогеном
Спросите, откуда гексоген? Если даже, с банальнейшей «шимозой», у России ничего не срослось? А угадайте с трёх раз!
Что, не получается?!
В Германии, под видом лекарства первое время покупал! Дороговато, конечно Но, оно того стоило!
Ну, а потомуже после японской, те же самые немцына немецкие же деньги (за последний«прощальный» кредит у «Дойчебанка»), построили мне мой собственный небольшой «фармацевтический» завод
Кстати, во время войны, в Германии был небольшой скандальчикпо этому поводу и, кое-когото ли расстреляли, то ли повесилиуже точно не помню.
Должен отметить, что особого эффекта, применение гексогена в обе наши войны не дало.