Корочеза бортом ну очень холодно! И долго гостящие у станции кораблики, неприспособленные к борьбе с конвекционной температурой, а не излучением, нередко начинают походить на кусочки льда. Газового льда. Наш корабль не исключениеу него тоже нет спец средств борьбы с обледенением, но мы, к счастью, торчим тут всего-то третью неделю. Еще пока не айсберг, но белые.
А все потому, что хоть под корпусом внешней обшивки и проложены трубы охлаждения реактора, греющие корпус когда не работает двигатель, и охлаждающий его, когда он работает, и светит солнце, но глушить, этот самый двигатель, нам сейчас никак нельзяне заведем после.
Двигатель самое опасное место для льда! Он мало того, что штука тонка и сложная, так еще он, самое атмосферное место после внутренних помещений! Даже когда он погашен, и стоит без дела не первый день, в нем всё равно остается достаточно большое количество различных газов, что могут благополучно заледенеть, и повредить двигатель. Ну, или как минимумпомешать запуску!
Так что наше отопление, работает как морозилка. Работала бы, если б я его не отключил. Точнее, принудительно включил режим охлаждения реактора через корпус, как при неактивном движке, полностью отключив охлаждении палуб. Это несколько увеличило расход топлива кушаемый движком, и еще сильнее уменьшив его невысокое кпд, но мы, по крайней мере, не обратились в лед в первые же сутки. Земные, сутки.
А вот пускать систему в обратный циклдвигатель греет корпус, или раскочегаривать ректор, сдвигая его КПД в тепловой режимтак себе идея! И как говоритсяне для среднего ума. Хотя это и рекомендуются местными станционными владелицами, наряду с вездесущими табличками «Опасно! Не глуши двигатель!» «Внимание! Возможно обмерзание обшивки! Пожалуйста, держите свои двигатели постоянно активными!».
И даже предлагаются услуги «высококвалифицированных специалистов» работающих по скромной цене, способных сделать все «как надо», и даже туда и обратно. Но я уже послушал, что об этом говорят иные пользователиспасибо, не надо. Туда-то они еще могутломать не строит! А вот обратно в общем, сидим, мерзнем.
Точнее, не мерзнем! Везде, где было электро отопление, даже не потребовалось какой либо перенастройкитерморегуляторы работают! Так что и страдают только два отсека. В них, в принципе, есть чем погреть и пол, и спину, но мощи имеющихся агрегатов просто не хватаетотсеки расположились излишни близко к космосу, в отличие от тех, что спрятались где-то в глубине. А ситуацию усугубляет еще и то, что именно эти отсеки наверное имеют самые большие разрывы в контуре охлаждения.
И здесь в принципе нормальноподумал я, поджимая ногиа вот что сейчас творится в ангаре и внутренне порадовался, что пол с потолком там поменян местами, и створки ангара находятся где-то в вышине, а не под ногамисегодня ночью на них уже намерз пушистый слой конденсата. Надо побыстрее сваливать от сюда!
И в чем же смысл, столь неудобного положения станции? В этом и смысл! Что оно неудобное, особенно для желающих напасть! Если не знать точных координатеё вообще не найти! В тени двух не мелких, этот спутник размером с две земли, небесных тел, её не увидеть ни за что на свете. Палят расположение только снующие туда-сюда кораблики, но это мелочи.
Вдобавок, в случае атакиони же и прикроют. Там же можно и расположить х.з. сколько разного оборонных железок. Ну а в случае затяжной осадыможно и поковырять и то и другое. Да и к тому же не так уж и много вояк, сможет воевать в таких условиях! Высокая атмосфера может доставить немало проблем и сюрпризов! А тяжёлым кораблям на такое расстояние к гиганту и вовсе не подойти.
В общем, одни плюсы. Ну а торгашей-туристов они завлекают естественно ценами, оставляя листовки-приглашения, с указание координат, и подробным маршрутом куда идти, на всех соседних станциях. И мы тоже, купились на замануху.
Цены, оказались несколько не теми, что были в прайсеизвестная тема! Прайс устарел! Сервис ну более-менее, жить можно и ладно. Но вот если отказаться от навязанных услугсразу обнаруживаются «козьи морды» тут и там, и тонна призрения. Бе-е-едняки. Безопасность, и надежность а какая может быть безопасность на полностью нелегальной станции в зоне свободного космоса!? В прочем, тут довольно безопасно, и именно от того, что такая станции засела в ничейных землях.
Пусть они и сами устанавливают порядки, по принципу я и шериф, я и судья, и палач с адвокатом тоже я, зато все быстро и по чеснокуза борзоту можно и отхватить на пол лица. А висим мы тут потому что несмотря на это всё, цены тут все равно интересные, предложениеобширное, и даже очень, да и услуги весьма интересные.
Ну и как и большинство здешних туристов-покупателей, улетать без баулов приперевшись в такую даль это не комильфо. Так что заказываем, заказываем, и ждем, пока доставят, думаем, и еще заказываем. И вновь думаем: как им объяснить, что нам надо, если мы и сами толком не знаем что это!? Особенно в области медицины.
Вот такая на земле есть такая штука как аспирин. Все мы знаем его, все мы пользуемся. Все, кроме практически ста процентов населения галактики. Они, даже если им и пользуются, называют эту штуку как-нибудь иначе. А названия, как известноНЕ ПЕРЕВОДЯТСЯ! Какова же химическая формула аспирина? Ни я, ни Аня, ни Чак, ни даже Лиз, не знаем, так что как заказать эту фигнюне представляем. И так ровным счетом со всем!
Разве что со спиртом и йодом не возникает проблем. Но с этими вещами у нас и до этого их не быломы затарились всем, столь простым и нужным, еще чуть ли не на первой станции. Но сухарями сыт не будешь, а йодом всё не вылечишь.
Ты меня слушаешь?
Ага. кивнул я полностью на автопилоте, и мельком взглянув на собеседницу, взглянул на все те же графики и циферки, на мониторах пред ней.
На циферки, и графики, что для меня то плывут, то пляшут. Походу, у меня садится зрение. И уже давно. Толи после прогулки по космосу, толи после той попойкине знаю. Но неприятно, и боюсь, необратимоместные доктора по человекам не спецы, и на нашу просьбу о помощи предложили лишь деньги, за тело одного из нас. Желательно живого. А лучше пару. И тоже живых. И разнополых.
В общем, я считаю, что нам нет смысла больше тут находитсяпроизнесла Анна с назидательным тоном строгой учительницы, и наконец отлипла от экрана.
Думаешь? выдал я, поняв, что от меня ждут.
Да. Тут мы уже все купили, что могли. Прочие лишь обман, развод, и дорого.
Как скажешь. и, спустив ноги обратно на пол, начал готовить корабль к отлету, выполняя все необходимые запросы диспетчеру, и прочие веселые действия.
Нет уж! Никого вы из нас не получите! Пришельцы, кривоногие! Даже трупов! Не в этот раз! усмехнулся я про себя. И вдавил кнопку «начать расстыковку».
Глава 21Три
Три давай, три!
Ты что, издеваешься!? возмутилась на мой командирский нрав Аня.
Почему? Я серьёзно! Три! Три лучше! Больше три! Чтоб до чистоты! усмехнулся я, не забывая тереть сам.
Девушка в ответ покачала головой, так же продолжая тереть.
А все дело в том, что мы таки решились помыть палубу! Да не одну, а сразу все! Отмыть эту дуратскую пресловутую слизь! Убрать её с проходов и коридоров, ну и заодно избавится от бардака. А то у нас до сих пор полно уголков и закоулков, где никто ни разу не был, и еще больше отсеков и даже кусков палубы, где творится настоящий хаос.
Запчасти, новые, старые, валяющиеся навалом, куски обшивки, внешней, внутренней, так же валом. Утеплитель, отражающая пленка, куски трубопровода, какая-то непонятная субстанция в пакетиках, напоминающая мягкий пластилин все за борт! По старой морской традиции. Если это естественно действительно ненужное. А потомупока в уголок, чтоб не мешалось.
Да не в тот! прикрикнул я на ЧакаТуда неси! А то там захламишь, и как я потом к магистральному разветвителю добираться буду? А ты три! резко развернулся к любопытствующей Ане.
Да тру я, тру. сердито пробурчала она в ответ, продолжая тереть, отмывая палубу.
Эта слизь, это нечто! Не смывается, не растворяется, и как следствиене отмывается! От грандиозных планов отмыть вообще все, мы перешли к варианту отмыть только коридоры. Да и то только те, что на маршруте следования. По которым мы часто ходим. Ии вообще ходим чаще раза в месяц.