Я тогда долго думал, говорить той что все ценности в гараже одного из братьев или нет, и решил промолчать. А через месяц узнал, что на счёт детдома в сберкассе положили крупную сумму, это братья были. Правильно промолчал, на эти деньги дирекция внутренний косметический ремонт всех зданий летом решила провести, хватало, зато я сдал Свете шестерых воров, одного угонщика автомобилей и одного серийного насильника, этому я все причиндалы отбил, так что к моменту расставания её перевели на серьёзные дела, имя Светланы зазвучало, пока мало, но уже с громкими раскрытыми делами. А информацию та подавала как от агентурного источника. Вот и всё. И нет, если спросите, то знания по этим ворам и насильнику не из прошлой жизни, я только о краже мщения знал, остальных просто выследил, этих не жалко. Сама Светлана карьеристка, ей проблемы со связью с несовершеннолетним не нужны, однако честно довела оплату по договору, и мы расстались. При этом я видел с какой неохотой та это делала, к хорошему быстро привыкаешь, но всё же пересилила себя, и всё на этом. Вот такие дела. Хм, окна в машине запотели, чай горячий в кружке парит, да дыхание у меня, вот и запотели. Допив, я собрался и направился к лунке, пришлось тонкий ледок убирать и от крошки чистить, ну и первый тут заброс. Верёвка мокрая скользит, когда вынимаю, подмерзает, но всё равно поднимаю, чую первый заброс и есть, сразу заметно что-то тянул. Тяжёлое. А когда ствол показался, и я вытянул находку, то держа за ствол, с трудом оторвав магнит, изучил «РПД».
- Откуда здесь пулемёт? По данным из архива в грузовике только автоматы были? - озадаченно проболтал я, быстро шагая к грузовику, нужно убрать пулемёт в кабину.
Устроившись в кабине, я снял перчатки и поставив приклад на пол, и провёл пальцами по деревянному ложу. Так и есть, консервационная смазка. Этот пулемёт не военного времени, изготавливать начали после войны, и скорее всего тоже был в перевернувшемся грузовике. Похоже армейцы сами не знали, что везли. Как пулемёт так далеко снесло понятно, ящики разбило, и их сносило течением по пути вываливая содержимое. Я стал разбирать оружие, приготовив средства чистки, и оружейное масло, и шомполом поработал, но привёл оружие в порядок, оставил в кабине, пусть дерево просохнет, а то пропиталось водой. Заодно просушил, и также оттёр тряпочками немецкий карабин. Патрон извлёк, он там один был. Разобрал механизм и там всё смазал, прицел пока не трогал, настолько тонких инструментов, чтобы его разобрать, у меня с собой не было, а в амбаре было. Кстати, проверил, автоматные магазины к пулемёту не подходили. Их тут просто вставлять некуда, а без банки с лентами это просто музейный экспонат, дубинка. Вот так покинув кабину, под печкой я оружие не оставлял, опасался, что дерево покоробится, пулемёт тот же вставил в держатели для «АК», они между спинкой сиденья и боком кабины. Встал вполне, как родной. Ну и продолжил заброс, более сорока сделал их в этой второй лунке, и есть находки, вытащил два железных магазина для «АКа», и маслёнку для оружейной смазки. Уйдя метров на пятьдесят ниже, уже стемнело, я начал долбить третью лунку, по времени могу ещё и с четвертой поработать. Тут вытащил первым же забросом, две банки для пулемёта «РПД», сразу утащил к грузовику, просушив, и протерев. Внутри были ленты, что радовало. Кстати, этот пулемёт с «АК-47» имел один боезапас. Так что теперь у меня есть ещё один ручной пулемёт, если не забывать о «Мадсене».
Время тратить я не хотел, закончив с этими банками, тут же сушились те два магазина от автомата, и продолжил забросы. Около тридцати сделал, колесо от телеги с трудом поднял, надеясь на интересную находку, да уж, интересная, руки уже не чуял, перетрудил, а тут раз, и что-то тяжёлое, течение и скользкая мокрая верёвка, что сразу покрывалась льдом как я её вытаскивал, морозец крепчал, просто не давали мне этого сделать. Не знаю, что это, но едва отрывал от дна. При этом ещё из ила пришлось выдёргивать, благо получилось, как был вынужден отпускать, и находка опускалась на дно. Нет, не поднять. Привязав конец к рюкзаку, он тяжёлый, течение не сдвинет, я побежал к грузовику, что продолжал урчать мотором на холостом ходу. Сев на место шофёра, стронул его места и спустился на лёд, метров на пять проехал, и встал, поставив на ручник, после этого включив лебёдку начал разматывать, подтягивая трос к лунке. Когда трос закончился, сбегал за верёвкой, отвязав от рюкзака, и привязал ту к тросу, после чего сходив к грузовику, включил реверс, и лебёдка начала наматывать трос на барабан. Я же, добежав до лунки, ждал находку. Надеюсь в этот раз без неприятных сюрпризов вроде колеса от телеги. И да, в этот раз было то что я и хотел найти, не вскрытый и не взломанный ящик с пятью автоматами и всем сопутствующим им снаряжению. С трудом, но вытащил. Как увидел силуэт в проруби, схватил руками и поднял, кряхтя от натуги. Магнит держал за петлю, и я боялся, что сорвётся, к счастью выволок, и отключив лебёдку волок ящик, мне его не поднять, до самого грузовика. Дальше с трудом открыв ящик, один замок погнуло, стал всё содержимое, вода вытекла через щели, убирать в кабину, пусть просохнут. Сам пустой ящик, закинул в кузов. Потом сбегал к лунке, свернул верёвку с магнитом, та ломкой от льда была, рюкзак забрал, всё в кузов, кроме верёвки, после чего развернувшись на пятачке выбрался на берег и встал на укатанной стоянке, оставив машину тарахтеть, ну и включив светильник на потолке, стал работать с находками. Всё автоматы протёр, но не убирая консервационную смазку, кроме одного, тут смазку убрал, почистил и смазал оружейным маслом, подсоединил сырой пока ремень. Набил три магазина патронами, пусть они и ненадёжные, один магазин в приёмник автомата вставил, два других в подсумки, а сам подсумки ко мне на солдатский ремень, куда также штык-нож подвесил, ну вот и всё, настоящий солдат Советской армии.
Открыв дверцу и выбравшись на подножку, я поднял сиденье, тут вроде большого бардачка, убрал туда ручной пулемёт, четыре автомата и всё что нашёл ценного, карабин тоже вошёл. Прибравшись в кабине, вымыл руки с мылом, после чего вернувшись в машину и с разгону, поднявшись на склон, выехав на дорогу по своим следам, покатил к трассе Москва-Ярославль, а там повернул на Москву, возвращаясь. Время пол седьмого вечера было, должен успеть. Ну и первая неприятность, отказал одна фара, пришлось вставать на обочине, выбираться наружу, вскрывать и менять лампочку, благо запасная была, а проблема именно в лампочке. Свет загорелся, так что поужинав остатками щей, поехал дальше, а на подъезде к Москве, где-то в девять вечера, вдруг заметил, как мне машут руками с обочины. Я и так тихо ехал, шестьдесят, редко семьдесят со спуска, а тут неизвестные. Да ещё тёмная масса в кювете, похоже кто-то не справился с управлением и вылетел с дороги. Я притормаживал, когда в свет фар попала форма сотрудников милиции, их трое было, да и два громкоговорителя на крыше милицейского «Москвича», подтверждали, что сотрудники действующие. В это время раскраска милицейских машин была одна, синие автомобили с красной полосой, где написано «милиция», вот и этот «Москвич-407» был в той же раскраске.
Машина, скрипя проекторами по чистому асфальту, по которому мела позёмка, остановилась, как раз у голосующих сотрудников милиции. Открыв дверцу, я встал на подножку и поинтересовался:
- Давно стоите?
- Уже полчаса, - ответил старший, в звании капитана. - Поможете нам?
Я же удивлённо заморгал, среди сотрудников была Светлана, у которой уже посинел нос. Поэтому я заторопился сказать:
- Конечно, товарищ капитан. Вы садитесь в кабину, как раз втроём уместитесь, погрейтесь. Там термос с остатками чая, а я пока гляну как вашу машину выдернуть.
- Хорошо, боец.
Тот помог залезть в кабину Светлане, и они с водителем в звании сержанта стиснули ту с боков, налив чай в крышку термоса, по глотку каждому, но будет. А сержант, прежде чем в машину сесть, пояснил:
- Сзади крюка нет, если только за мост трос привязать, я там подкопал, но троса у нас нет. Знакомый взял и так заиграл.
- Хорошо, товарищ сержант.
А Света меня узнала по голосу, я в темноте был, голос точно опознала, вздрогнула, но больше не показывала своих эмоций. Сам я одет как армеец был, валенки перед возвращением в Москву сменил на сапоги с голенищами гармошкой, ими управлять удобнее было, солдатские галифе, сверху телогрейка без знаков различий, из-под неё снизу видно подсумки с магазинами и ножных штык ножа, на главное форменная шапка со звёздочкой. Так что когда сотрудник милиции залезли в кабину, то могли меня видеть перед капотом, фары я не тушил, ближний свет горел, что осветили меня. Я же, спустившись к машине, осмотрел подкоп, покачав головой, нет, не выдернуть, если только сам задний мост выдернем из-под машины. Нужно спереди подъезжать, и буксировать за собой машину до выезда на дорогу. Осмотрев обе стороны трассы, с обеих сторон огоньки других машин видно, сотрудники милиции пропустили шесть легковых авто, но они тут не помогут, был дальнобойщик и вот я, всё это за полчаса. Поздно уже, зимой и ночью тут мало ездили. Странно что девушку попутным транспортом в столицу не отправили. Перейдя к передку, я осмотрел его, заметно помят, мотор молчит, но крюк буксировочный есть, я откидал сапогом снег, каблуком пробивая наст, зацепить можно, а трос у меня есть. Вернувшись к кабине, махнув рукой сержанту, чтобы выбирался, и когда тот это сделал, спросил: