То ли дождь помог, то ли ещё что
И у меня оставалось несколько минут на накат быстрых кругов. На три или даже четыре попытки хватит.
В одном из поворотовкажется, в том самом, где вылетел Алексантери, машину внезапно повело к внешке, снося корму вперёд против часовой стрелки. Я на чистом рефлексе дёрнул руль влево, газанул и ощутил, как коварный занос отпускает мой «Татуус». Переключил передачу и как ни в чём не бывало поехал дальше. Жаль, круг-то всё равно испорчен
Недавно я осознал, что участие в гонках по сути своей сводится к двум вещам: знанию основных приёмов (вроде идеального режима газа на старте, прохождения поворотов или выхода из заноса) и умению принимать правильные решения, не тратя времени на раздумья. Первое у меня осталось от долгого общения на гоночных форумах, второе же пришло с годами игровой практики. И когда у меня появилась настоящая машина, неудивительно, что я пустил весь этот багаж в ход.
Почему, кстати, я так часто обгонял и приезжал на подиум? Да воспринимал происходящее как игру с полным погружением. Как будто что-то внутри меня настойчиво твердило о том, что мир вокруг слишком интересен, чтобы быть правдой.
Однако сидящая в голове гематома не давала мне принять такую точку зрения. Если, не дай Шумахер, я здесь умру, то на очередное «воскрешение» рассчитывать точно не стоит.
А потому надо выжать из новой жизни всё. И продлить её, насколько возможно.
И вот маршал в лаймовом жилете машет с вышки клетчатым флагом!
Уфф. Квалификация окончена. Сейчас проехать ещё один круг до пит-лейна, припарковаться на свободном месте и вместе с остальнымина взвешивание Далее, как всегда, встретиться с родителями, поестьну и ждать начала первой гонки
Последние три километра путии я пересёк черту въезда на пит-лейн. Сбросил газ, дабы не ткнуться в сгрудившиеся на дорожке машины, и остановился в хвосте образовавшейся очереди на затаскивание в боксы.
Отсоединил и выложил руль, спросил, вылезая, у подошедшего Игоря:
Ну, как там? Далеко до поула?
Инженер оторвался от смартфона, где в реальном времени отображалась таблица с результатами, и хлопнул меня по плечу:
Ты второй. Полсекунды Кари уступил, но по сравнению с остальными это ещё хорошо. Так-то в основном все на секунду-полторы отстали Молодец. Продолжишь в том же духеможет, и возьмёшь как-нибудь поул под конец сезона
Ясно
Шины нормально? Не скользили?
Сцепление не идеальное, но сойдёт. Трасса к гонке успеет высохнуть?
Полностьювряд ли. По прогнозу, сегодня остаток дня будет солнечным, но круги, думаю, будут в среднем по минуте пятнадцать. Поэтому твоя минута двадцать две и четыре пока ничего не значат, кроме места на старте. В таких условиях даже Саша Масленников умудрился шестым квалифицироваться а для третьей гонкитак вообще пятым
Да уж
Я посмотрел в небо, где над треком вставал полупрозрачный призрак радуги, стянул с себя шлем и потный подшлемник и только после этого бросил взгляд на ближний конец пит-лейна, откуда продолжали заезжать болиды. Указал туда подбородком:
А это кто, не знаете?
Инженер обернулся, скользнул глазами по стоявшей с внутренней стороны ограждения девушке со взведённым фотоаппаратом и хмыкнул:
Да без понятия. Журналистка, наверное или сестра чья-то А что?
Ничего. Просто странно как-то
Ну мало ли. Можешь пока отдыхать.
Угу.
Игорь снова хлопнул меня по плечу и направился к зданию автодрома.
Я в который раз уже глянул на въезд в пит и пошёл следом. Взвешивание после сессии никто не отменял.
Пару часов спустя я вышел из-под навеса боксов обратно на пит-лейн.
Обед был ожидаемо лёгким, но вкусным, поздравления родителейтакими же тёплыми, как обычно. Я подумал о том, что меня поздравил бы и Никита Троицкий, будь он здесь, но, увы, после своего провала в Аластаро он вместе с руководством команды принял решение пропустить этап, чтобы лучше подготовиться к возвращению на «Москоу Рейсвей».
Впрочем, мы, возможно, созвонимся после этого уик-энда.
Более-менее распогодилось, и, хотя облаков на небе было по-прежнему достаточно много, солнце теперь светило вовсю. В воздухе чувствовались остатки утренней свежести, но сейчас успело немного потеплеть. Гонки обещали быть сухими.
Я неспешно прошёлся по пит-лейну, разминая ноги. На мне не было шлема; его заменила кепка. Только что закончился наш с Игорем брифинг по итогам квалы, и я смог позволить себе этот небольшой перерыв. Всё равно перед гонкой обсудим тактику вновь
Девушка, которую я в последние два дня часто видел из кокпита, стояла, прислонившись к сетчатому ограждению, и листала снимки на своём фотике. Я остановился неподалёку и присел на край бортика в узком месте между двух сетчатых щитов. До «журналистки» было метра три, и я, любуясь видами, мог в то же время получше рассмотреть и её.
Ростом повыше меня, на видлет двадцать, не больше; блондинкано потемнее Лили Форман. Стрижка довольно короткая: волосы лишь едва прикрывали уши. Гладкая, чистая кожа; на лицевыражение сосредоточенности, когда вглядывалась в ту или иную фотографию на дисплее. Тёмно-зелёная расстёгнутая ветровка, закинутый на плечо ремень сумки, обтягивающие лосины на стройных ножках
Я помотал головой, прогоняя посторонние мысли, и перевёл глаза на небо над автодромом.
Всё же Шумилов был в своё время обделён вниманием противоположного пола, а уж стоило переместиться в более молодое тело, как запросы организма усилились на порядок. Но мысленными усилиями я сдерживал себя, понимая, что всё это не так важно.
«Журналистка», похоже, заметила меня. Я ответил ей таким же ничего не выражающим взглядом.
Может, если бы молчание продлилось на пару секунд дольше, мы отвернулись бы друг от друга и разговора так и не получилось бы. Но она неожиданно улыбнулась и произнесла по-английски:
Здравствуй. Ты один из тех гонщиков, которые тут недавно ездили?
Да. Меня зовут Михаил Жумакин, я из России
Тьфу ты. Почему эти фразы нормально звучат на международноми так клишированно на русском?
Девушка кивнула, словно не уловив моей секундной запинки в конце, и ответила:
Лайма Куоллиярви. Финляндия. Спортивный журналист.
Вот как? Я приподнял бровь. А выглядите так, как будто школу только что закончили.
Она озадаченно стрельнула в меня глазами и сказала:
Ну вообще да, я пока только учусь. Но уже сотрудничаю с одним гоночным изданиеми приехала сюда, чтобы собрать материал по этому этапу вашей «Формулы».
Вы следили за предыдущими гонками? Знаете расстановку сил?
Предположим, следила. И даже тебя помню. Это ведь ты в Сочи с последнего места приехал на подиум?
Было дело, признал я.
Но я и не подозревала, что у вас тут есть какие-то свои расклады. Может быть, ты расскажешь подробнеедля интервью?
Я и моргнуть не успел, а у неё в одной руке уже был смартфон. Явно с готовым к записи диктофоном.
Нет-нет-нет, это наша внутренняя кухня, которой нет места в официальных статьях, с улыбкой покачал я головой. Спросите лучше о чём-нибудь другом. О погодных условиях, например; о сложности трассы, о шинах
Действительно, чего это я вздохнула она. Как погода? Как трасса?.. Но я ведь представляю, что ты ответишь. Мол, дождь внёс свои коррективы, однако мы постарались выжать из болидов всё, что можно; асфальт в некоторых местах и под конец оставался скользким, и пришлось потрудиться, чтобы удержать машину Я права?
В целом, да. Я вновь позволил себе усмешку:А вы неплохо осведомлены о том, что обычно говорят. Не самая заурядная точка зрения для журналиста, не находите?
Знаю, сказала Лайма, отводя глаза в сторону. Просто мне надоело читать однообразные высказывания на тему гонок. Не понимаю смысла послегоночных интервью: всё и так очевидно по ходу заезда Разве что опосредованный контакт для сохранения образа в памяти масс, но это, по-моему, должно идти побочно
Кому очевидно, а кому не оченьтребуется оценка самого участника, развёл я руками. Почему же тогда вы решили быть журналистом, позвольте спросить?
Хочу привнести в репортажи что-то новое, показать гоночный мир с какой-то ещё не исследованной вдоль и поперёк стороны. Но пока не знаюс какой именно. Лайма повернулась ко мне. Может, расскажешь о себе, о своей подготовке о впечатлениях от этой трассы?