Наконец прилетели. Это наша базовая система. Здесь дом нашего капитана. Отсюда будут начинаться и заканчиваться все наши будущие маршруты. Служка, что устраивал нам экскурсию, напоследок пожелал нам удачи. Девочек по прилету куда-то увели. Из несвободных-рабов мы с Михаилом остались на грузовике одни.
Так началась моя жизнь в Аварской империи. Наш космический грузовик работал как дальнобойщик. Брал набор контейнеров и вез их в требуемую систему. Там сдавал, брал новый груз и летел дальше. Наконец возвращался в базовую систему. Проходил профилактику, команда получала короткий отдых. Во время профилактики проводилось техническое обслуживание реактора и двигателя. Весь остальной текущий мелкий ремонт и обслуживание начал выполнять я.
1.5. Я – техник
Первым делом мне досталось обслуживание дроидов-уборщиков. Это такие самостоятельные пылесосы. Перемещаются по полу и его чистят. В невесомости чистят все подряд. Для каждого отмечена область уборки. Оснащены простейшими оптическими датчиками. Из них, как из любого пылесоса, надо вытряхивать мусор. Вообще-то они делают это самостоятельно. Но иногда в них что-то ломается или клинит. И тогда их приходится чинить. Основной ремонт в империи проводится полной заменой сломанного блока. Блоки стандартизированы и стыкуются с помощью стандартных разъемов. На Земле мы тоже к этому идем. Любой блок можно проверить с помощью автоматического тестера. Для каждого из известных ему блоков, тестер генерирует набор сигналов на входы и считывает результат на выходе. Если все результаты в допустимом диапазоне – блок считается работающим. Все дроиды состоят из силовой части, системы управления и манипуляторов. Для уборщика в качестве системы управления используется простенький по аварским меркам компьютер, реже искин. Есть работы, которые проще и дешевле выполнить "в ручном режиме". Например, заменить уплотнитель в технических люках и заменить прогоревшие контакты. Как я выяснил, эти две операции связаны. Контакты в уборщиках чаще всего програют из-за пыли.
Манипуляторы предназначены для определенных действий. Эти действия для компьютера представлены в виде таблицы возможных простейших команд. Для себя я решил называть такую таблицу драйвером манипулятора. Компьютер дроида получает некоторую программу действий. Эта программа действий переводится в команды манипуляторов. И соответственно выполняется. Программа работы дроида предусматривает возможные нештатные ситуации, на случай различных сбоев.
Например, манипулятор уборщика должен захватить некоторый достаточно крупный объект, классифицированный дроидом как мусор. Если по каким-то причинам, захват не удался, то попытка захвата делается еще несколько раз. Если очередная попытка удалась и мусор помещен в отсек крупногабаритного мусора, ситуация перестает быть нештатной. Если же попытка удалась, и отсек крупногабаритного мусора оказывается переполненым – программа уборки временно прерывается, и дроид следует к утилизатору. Если дюжина (опять двенадцать!) попыток захвата оказалась неудачной – обращение к главному компьютеру или искину. Если же это обращение оказалось неудачным, допустим по какой-то причине нет связи, то этому мусору происходит присвоение признака низкого приоритета и продолжение работы.
Кроме драйвера манипулятора для правильного функционирования дроида необходимо обеспечить достаточные прочностные характеристики крепления манипулятора, обеспечить достаточной энергией манипулятор, и обеспечить усточивость дроида в целом.
Для стандартных конструкций все необходимые факторы учтены. И для работы такого дроида достаточно небольшого компьютера. Для нестандартных конструкций при слабом управляющем компьютере необходимо заранее рассчитать соответствующие программы работы, поставить мощный искин, контролирующий дроида и проводящий необходимые расчеты, или взять управление на себя. Для прямого режима управления требуются определенные способности и навыки.
Итак, в мои обязанности попало обслуживание всего, что есть на корабле. Для того, чтобы добавить воду или картриджи в кухонный автомат, не нужно обладать способностями повара. Чтобы доставить картриджи в медицинскую капсулу – не требуются способности медика или медтехника. Замена перегоревших лампочек (точнее не лампочек, но они тоже вставляются, светят и перегорают, — не требует каких-то особых навыков. Если что-то забьется в душе или в утилизаторе откажется работать – это тоже ко мне.
Вообще на корабле все ненужное утилизируется несколькими способами. Во-первых, органика перерабатывается утилизатором органики в специальные брикеты. Вся попавшая в этот утилизатор неорганика в эти брикеты не попадает. Она передается в следующий утилизатор неорганики. На этом втором этапе из мусора выделяются относительно дорогие металлы. Получаются бруски стандартных размеров, слоистые. Здесь и прослойки чистых металлов, и их сплавов – что в каком порядке в утилизатор попало. Потом эти бруски можно обработать в специализированном комплексе, получить их в разделенном виде или в виде специальных смесей. Разумеется, на нашем грузовике-контейнеровозе такого не стоит. Мы сдаем их на орбитальных станциях. Кроме металлов выделяются специальные вещества, которые можно использовать в качестве добавочного элемента при работе двигателей. Они пакуются утилизатором в специальные цилиндры. Эти цилиндры потом можно вставлять в специальную кассету. Уже из этой кассеты они попадают в двигатель. Если я правильно разобрал, двигатели здесь ионные. В камеру подается какое-либо подходящее рабочее вещество. Оно ионизируется, разгоняется в магнитном поле и вылетает с большой скоростью. На Земле, помню, такие двигатели появились и назывались двигателями малой тяги. Они работали на ксеноне или на смеси ксенона с другими инертными газами. Если я все правильно помню, скорость реативной струи в таком двигателе удалось сделать в пару десятков километров в секунду. Правда выбрасываемая в секунду масса была маленькой. Здесь же перечень рабочего вещества значительно шире. Про скорости истечения я тоже могу только гадать, и про тяговооруженность тоже. Есть так называемая стандартная смесь. Ее загружают на заправках. Эта смесь оптимизирована по соотношению цена-качество. Но можно использовать и другие смеси веществ. С точки зрения разгона они не хуже. Может немного сильнее изнашиваться защитный слой в камере рабочего вещества двигателя. Если за двигателем ухаживать, то это не проблема. Есть стандартная недорогая процедура технического обслуживания. Если профилактику проводить в срок, то все в порядке.
Кстати, в дополнение к этому двигателю используется "антигравитатор" (не стоит путать антигравитатор с гравикомпенсатором!!!) Как именно он работает я так и не разобрался. Антигравитатор создает сферу, блокирующую гравитационное воздействие. Поверхность прозрачна для материи, но вот внутри гравитационное воздействие извне уменьшается. По большому счету этот антигравитатор устроен как большой черный ящик с несколькими кнопками – "задать радиус сферы", "задать коэффициент уменьшения", "подключить энергию" и главной кнопкой "работай". Вот, пока энергии хватает, он и будет работать. Чем больше радиус сферы и меньше коэффициент – тем больше эта дура жрет энергии. Возможно, есть какая-то зависимость от находящейся внутри массы, но для этого нужно разбираться в управлении двигателями и читать теорию, мне это пока не доступно.
Да, так вот, если вам еще не надоело, про утилизатор. Последняя компонента – на выброс. Они считаются утилизатором бесполезными для вторичного использования. Такие жидкие и твердые вещества утилизатор некоторым образом пакует, покрывает защитной пленкой. Размеры и форму мусора можно выбрать наиболее удобными для последующего выбрасывания. Выбрасывать просто "в космос" считается неприличным. Так же как у нас не принято бросать мусор на улице. Нет, разумеется, многие так и делают, что на Земле, что в космосе. Тем не менее считается правильным бросать мусор так, чтобы он попал на планету или звезду. Да-да, все именно так и обстоит – выбрасывать мусор тоже моя обязанность.
Я так понимаю, что все эти вещи можно автоматизировать. Но такая автоматизация потребует приличных затрат на искин и его адаптацию к кораблю. Очень приличных, разумеется, с точки зрения Аварской империи. То ли искины здесь дороги, то ли рабы дешевы?
От идеи сделать какую-нибудь пакость или акт саботажа я временно отказался. Меня категорически не устраивает мое настоящее положение. И в первую очередь то, что я раб. И мои поработители, я надеюсь, от меня еще получат. Но вот конкретно к капитану, навигатору, двигателисту – то есть ко всему экипажу – у меня злость как-то не копится. Вообще я как-то спокойнее на все стал реагировать. Не так остро что ли.
Возвращаюсь к ремонту. Если какая-либо хрень вдруг перестает работать так, как ей это положено, я выясняю, как эта хрень называется, закачиваю базу по ремонту и обслуживанию этой хрени, провожу первичную диагностику. Что такое первичная диагностика? Смотрю на индикаторы в тестере и сравниваю со стандартной таблицей. Ага, этот индикатор горит желтым, а этот – мигает зеленым. Значит, значит, что же это значит? Значит нужно найти соответствующий пункт инструкции. Иногда первичная диагностика приводит к неутешительному результату – это признак, что что-то сломалось. Тогда разбираю на крупные части и проверяю – достаточно ли энергии? Достаточно, хорошо, дальше. Правильно ли работает компьютер? А манипуляторы? Эта проверка не сложна, хотя и звучит страшно. Все чинится совершенно однотипно, как и уборщики, с которых я начал. Подсоединяю клеммы тестера, ввожу модель и командую "проверить". Если модель тестеру известна, он их проверяет. Иначе приходится закачивать нужную программу тестирования, на худой конец выбрать некоторый "стандартный" шаблон. Впрочем с последними пунктами я в работе пока не сталкивался, просто в базе по ремонту это было и я проверил, что такая возможность действительно представлена.
Если какой-то из блоков работает неправильно, значит он просто меняется на аналогичный, если же все блоки работают нормально, то либо контакты, либо какая-то несогласованность. Иногда такие несогласованности не особенно страшны. Вот один из уборщиков время от времени зависает и сообщает, что что-то сделать не может. Пылесос-то он опознает, а вот захваты у него однотипные, но разных производителей и чего-то они временами конфликтуют. Ничего, сброс истории работы (банальное выключение на 12 секунд) прекрасно помогает – следующую дюжину дней работает без замечаний.
1.6. На станции
Итак, мы приписаны к одной из планет. Со станции от этой планеты начинаются наши маршруты, и на ней же заканчиваются. Во время посещения станции мы с Михаилом по очереди дежурим на корабле. Во время дежурства задание самое простое. Что-то привезли на корабль – принять. Никого не пускать, чуть что – сразу сообщать капитану. На время профилактики корабль помещается в ангар, и ответственность за него несет хозяин ангара. В остальное время за кораблем нужно присматривать.
У юных аварцев есть специальное соревнование – забраться куда-нибудь, обойти охранные системы и что-нибудь стащить. Это что-нибудь может быть недорогим, да и вовсе ненужным. Здесь важен сам процесс. Аварцы к такому времяпровождению относятся с пониманием. Хозяева ставят охранные системы понавороченнее. Но компьютер это компьютер, он работает по заданному алгоритму. Да и искин, ведь он хотя и интеллект, но с творчеством у него не очень. Если понять, что за система стоит, то можно прочитать и про пути ее обхода. Хорошо обучить искин – совсем не так просто.
Так что живой сторож оказывается неплохой добавкой. Когда кого-то обнаруживаешь – просто сообщаешь ему об этом. Он смеется или расстраивается, иногда ругается, но больше никаких действий не предпринимает – просто уходит. Если попытается что-то сломать, испортить – это уже не забава, а нанесение ущерба, капитан потом может предъявить претензию. Капитан ставит в центре корабля специальное блюдо с разной мелочевкой. Если кто успешно забирается – может взять оттуда сладость или еще чего. Все попытки регистрируются, причем на уровне станции, капитаны потом хвастают друг другу – ко мне дюжину дюжин раз залезть пытались и ни разу не смогли! Или наоборот посмеиваются над неудачником: "Да к тебе только ленивый или совсем малыш не залезли!" Взрослые аварцы в эти игры обычно не играют. Попадешься – позора не обершься, все по этому поводу острить будут.
Залезть – ну, в общем да, мальчишки тоже справляются, вроде как ничего особенного. Другое дело, если защита хороша. Тогда ее могут проверить диверсанты. И под маскировочными полями и со специальным отвлечением. Подростков мы ловили успешно. Но один вояка из спецподразделения вдруг неожиданно материализовался прямо передо мной и сказал:
— А меня не заметили!
Я как-то растерялся, развел руками и ответил:
— Ну извини, что ты ждал от грузовика-дальнобоя! Хочешь конфетку?
Он засмеялся, покачал головой. Проводил я его до входа. Над ним потом немного подтрунивали.
Дежурили мы с Михаилом по очереди. В оставшееся время занимались разными делами и капитан отправлял нас расслабиться в бордель.
Бордель "У мадам Лили" находится недалеко от традиционной стоянки нашего корабля. Когда я в него пришел, первым делом меня отправили в медкапсулу, а свой скафандр я сдал в чистку. В медкапсуле меня проверили на наличие разных болезней, немного подправили общее состояние организма и, как я потом узнал, изменили настройки нейросети. Когда нас только поймали, на курсе молодого раба нам устраивали "наслаждение". Это наслаждение было совместным результатом действия нейросети и спиртного. Нейросеть меняла гормональный баланс, усиливая действие алкоголя. Само спиртное мне не понравилось – воняющее химией пойло. Так что я не пристрастился. В медкапсуле борделя также проводилось изменение гормонального баланса. Оно было более сильное, поэтому проводилось в медкапсуле.
Для обычных нейросетей такое изменение гормонального баланса человек мог сделать себе сам.
Если изменение было небольшим, с ним справлялась нейросеть. Для более сильных изменений надо использовать специализированный имплант (имплант – специальное устройство, внедряемое в организм, может выполнять различные функции). Такие импланты, кстати, ставят всем проституткам, или, как они сами себя называют, девочкам. Скафандр после капсулы мне не дали, дали халат, а скафандр обещали отдать перед выходом.
После медкапсулы каждый из посетителей отправляется в бар. Ну и я не стал исключением. Первым делом в баре нужно послать заявку на поиск пары. Заявка описывает предпочтения. Сразу замечание – слишком узкий диапазон параметров может привести к тому, что партнер не найдется.