- Вы, как и предупреждали, передадите эти записи вашим людям из отдела сбыта компании. Тогда мне придется продать фирму или лишиться
лицензии, но я продам процветающее предприятие. В таком случае Тереза за свою половину получит в два раза больше, а то и еще больше, чем если бы
пришлось продать сейчас.
Адам заколебался. Хотя за всем этим стоял обман, неотразимость логики подталкивала его к компромиссу.
- Всего два месяца, - упрашивал его бывший гонщик. - Это же не так много.
- Один месяц, - решительно сказал Адам. - Один месяц, начиная с сегодняшнего дня. И точка.
Увидев, как сразу успокоился и заулыбался Смоки, Адам понял, что его обошли. Теперь, когда все было решено, Адаму стало неприятно оттого,
что он пошел на сделку с совестью и действовал вопреки здравому смыслу. Вместе с тем он был полон решимости представить через месяц свои
соображения о работе фирмы “Стефенсен моторе” отделу сбыта компании.
Смоки же в отличие от Адама ликовал. Хотя, повинуясь инстинкту торговца, он и просил дать ему два месяца, вполне хватило бы и одного.
А за это время многое может случиться, много нового произойти.
Глава 21
Стройная дежурная авиакомпании “Юнайтед” принесла кофе Бретту Дилозанто, который в это время звонил по телефону из салона в Детройтском
аэропорту, отведенного компанией для членов клуба, налетавших 100 000 миль. Было около девяти часов утра, и по сравнению с шумным, переполненным
помещением аэровокзала в салоне царила приятная тишина. Сюда не доносились резкие объявления о прибывающих и вылетающих самолетах. Да и
обслуживание, как и положено, когда речь идет о пассажирах первого класса, носило более индивидуальный и утонченный характер.
- Особой спешки, мистер Дилозанто, нет, - сказала девушка, ставя кофе на столик возле кресла с откидывающейся спинкой, в котором с
телефонной трубкой в руках полулежал Бретт, - но посадка на рейс восемьдесят один, Детройт - Лос-Анджелес, будет объявлена через несколько
минут.
- Благодарю! - ответил Бретт. И сказал в трубку Адаму Трентону, с которым вот уже несколько минут разговаривал по телефону:
- Мне пора идти. Легкокрылая птица уже ждет, чтобы унести меня в рай.
- Никогда не представлял себе Лос-Анджелес раем, - заметил Адам.
Бретт отхлебнул из чашки немного кофе.
- Как ни крути, а Калифорния по сравнению с Детройтом - это рай.
Адам разговаривал с Бреттом из своего кабинета в административном здании компании. Разговор шел об “Орионе”. Несколько дней назад, когда до
появления на свет первого серийного “Ориона” оставалось всего две недели, возникли проблемы, связанные с цветовым решением внутренней отделки
автомобиля. “Группа наблюдения”, создаваемая из дизайнеров для проверки прохождения новой модели через все стадии производства, сообщила, что
предназначенные для внутренней отделки пластмассы выглядят слишком “холодно” - весьма серьезный просчет, - а внутренняя обивка и коврики не
совпадают по цвету.
Цветовое решение всегда было проблемой. В любом автомобиле насчитывается до сотни разных деталей, которые должны образовывать единую
цветовую гамму, однако у каждого материала свой химический состав и пигментная основа, из-за чего бывает трудно добиться нужного оттенка.