***
Поддержка бандформирований со стороны исламских государств не
в полной мере соответствует расчетам сепаратистов. Так, Басаев
признал, что зачастую его обращения за помощью наталкиваются в
мусульманских странах на стену молчания .
В этом же ключе высказался находившийся в Катаре специальный
представитель Масхадова Яндарбиев, который, в частности, заявил,
что "до сих пор ни в одной исламской стране мы не встретили
поддержки, на которую рассчитывали".
***
А.Масхадовым, М.Удуговым и Ш.Басаевым сделаны вложения около
12 млн. долларов США в коммерческие структуры и недвижимость в
Пакистане.
***
В международной организации "Кавказский форум
неправительственных организаций", деятельность которой
финансируется и направляется британским центром "International
Alert", в настоящее время развернута работа по созданию дочерней
структуры этой организации - Кавказского форума молодых
журналистов "За мир и согласие". Будущая организация призвана
объединить в своих рядах перспективных журналистов, представляющих
любые негосударственные СМИ северокавказских субъектов РФ и
peqosakhj Закавказья.
Наверное, самое простое на войне - попасть на войну.
Хотя и здесь, понятное дело, дорожки бывают разными. Одни -
для большинства, другие для тех, кого значительно меньше.
Например, так.
Самолет выйдет из облаков над Каспием, над необозримой темно-
зеленой равниной, украшенной у берега длинными белыми бурунчиками
прибоя, и долго будет снижаться над серовато-желтой землей, над
бесконечными кварталами частных домов. Махачкалинский аэропорт,
обычная бетонка, сухая прошлогодняя трава - и ни единой снежинки
(а ведь в Москве, когда ехали из города, все прямо-таки заметало
мокрой пеленой сырого мартовского снегопада). Ветер холодный,
занудный, пронзительный, "корова", МИ-26 из Чечни что-то
запаздывает, начинают циркулировать вялые слухи, что вертушки
сегодня вообще не будет и ночевать придется в городе, отец-
командир хранит по сему поводу загадочное молчание, худые
аэродромные собаки робко налаживают отношения, явно в надежде на
пожрать, а в небе временами бдительно описывает широкие круги
боевой "крокодил" <"Крокодил" - МИ-24.> - на всякий пожарный, надо
думать.
Потом все-таки приземлится "корова", чье нутро размерами мало
уступает железнодорожному вагону. Привычная погрузка: ящики с
боеприпасами и рюкзаки аккуратным длинным штабелем по центру,
личный состав - на откидных железных сиденьях вдоль бортов.
Поехали. Над головой - мощное надоедливое тарахтенье, самое время
подремать, если кто хочет; вертолет несется на предельно малой
высоте, чуть ли не над самыми верхушками голых корявых деревьев. В
этом свой смысл: если на трассе полета и окажется вражина,
прицельной пулеметной очереди или точного пуска ракеты попросту не
получится: вертолет вывалится из-за горизонта совершенно
неожиданно для любого случайного душка, ошеломит тугим грохотом,
скользнет над головой и вмиг исчезнет с глаз - ищи ветра в поле.
А через час с лишним - посадка. Ханкала. Снова самая обычная
бетонка, вокруг довольно пустынно, только пара-тройка пятнистых
"крокодилов" поодаль.