Вассерман Анатолий Александрович - Хронические комментарии к российской истории стр 20.

Книгу можно купить на ЛитРес.
Всего за 199 руб. Купить полную версию
Шрифт
Фон

Советские войска остановились точно на линии Кёрзона. Этот британский министр иностранных дел ещё в 1919-м году предложил провести границу так, чтобы к западу от неё выше была доля поляков, к востоку – русских. Тогда никто, кроме поляков, не исключал белорусов и украинцев из русского народа. Мы не захватили ничего чужого – только вернули своё.

Причём вернули тогда, когда по международному праву эта земля уже не имела других хозяев.

Утром 17-го сентября послу Польши в СССР передана нота советского правительства. В ней утверждалось: польское правительство утратило дееспособность, так что государство фактически не существует, тем самым прекратили действие договоры между СССР и Польшей, а для защиты украинцев и белорусов в Польше необходим ввод советских войск. Вечером того же дня в Румынию прибыли президент и правительство Польши, а через несколько часов – и главнокомандующий Войска Польского.

На последовавших переговорах СССР выторговал у немцев Белостокское и Львовское воеводства к западу от линии Кёрзона. Между этими воеводствами лежит удобный для войск коридор – закрыть его можно только ударами во фланги уже начатого наступления. То есть СССР понимал, что немецкое нападение неизбежно, и заранее готовился его отразить. Почему не получилось – отдельная тема. После войны Белосток вернули Польше.

За возвращение русских земель нас не раз обвиняли в чём попало. Но мы действовали по правилу, установленному польским гимном:

Цо нам обца пшэмоц вженла,
Шаблём одбежэмы.

«Что у нас взяло вражье превосходство в силе – отберём саблей».

Сейчас, в Четвёртой Мировой войне, это правило тоже работает. Разваленная в Третьей Мировой страна вновь воссоединится, а оккупанты уберутся что из Польши, что из Ливии.

2011-09-12 23:05, эфир 2011-09-15

Москва уходит из Севастополя

Экономическая близорукость оборачивается политической

С 1994-го Черноморский флот получал от Москвы немалые по севастопольским меркам деньги. На строительство жилья и школ, ремонт казарм, медицину и даже на организацию боевых дежурств в Средиземном море. Флагман Черноморского флота – крейсер «Москва» – спасён от сдачи на слом именно столицей. Теперь помощь прекращена.

7-го сентября Московская городская Дума сразу в трёх чтениях приняла поправку в бюджет Москвы о прекращении финансирования программы помощи российскому Черноморскому флоту. Экс-замминистра обороны, а ныне глава департамента финансов правительства Москвы Вера Ергешевна Чистова пояснила: средства на программу расходовались неэффективно и выделялись «по очень кривой схеме». В нынешнем году фонд поддержки флота должен был получить чуть более 70,5 миллиона рублей.

По московским меркам экономия грошовая. Например, столичное метро получает от размещения рекламы раз в тридцать больше. Но новый мэр Москвы Сергей Семёнович Собянин ещё в августе заявил: федеральный бюджет и без того выделяет для Вооружённых сил большие средства.

В министерстве обороны считают, что помощь столичного правительства была полезна в 1990-е годы, во время серьёзных бюджетных трудностей. «Сегодня российские армия и флот финансируются на достаточно высоком уровне», – заявил информационному агентству «Новости» источник в министерстве. В то же время в штабе Черноморского флота выразили сожаление в связи с решением московских властей, а в центральном аппарате минобороны газете «Коммерсант» заявили: отсутствие денег от Москвы будет доставлять военным больше забот.

На мой взгляд, глава департамента финансов жалобами на кривые схемы и неэффективное использование доказывает свою профессиональную непригодность: на этой должности как раз и надо выпрямлять схемы и добиваться эффективности. А уж мэр столицы великой державы просто обязан доказывать её величие всеми средствами, доступными его распоряжению.

Особенно на Украине, пока ещё отдельной от остальной России. Особенно в Крыму, где доля русских куда больше общеукраинских 5/6 населения. Особенно на Черноморском флоте – кости в горле наших стратегических оппонентов. Особенно с учётом предупреждения Наполеона Карловича Бонапарта: кто не кормит свою армию – будет кормить чужую.

2011-09-12 23:05, в эфире не было

Смертельные полёты

Под лозунгом защиты граждан легко убить всю страну

12-го сентября в научно-исследовательском институте имени Александра Васильевича Вишневского увидели: в авиакатастрофах бывают травмы, не оставляющие современной медицине ни единой зацепки для спасения.

7-го сентября самолёт Як-42 в ярославском аэропорту Туношна поздно оторвался от земли, зацепился крылом за мачту радиомаяка, упал в 600 метрах от взлётной полосы и сгорел. На борту были 45 человек, включая основной состав и тренеров хоккейной команды «Локомотив». 43 погибли сразу. 5 дней спустя умер хоккеист Александр Саидгереевич Галимов. Бортинженер Александр Борисович Сизов уже переведен из реанимации в обычную палату. Врачи оценивают его состояние как среднетяжёлое.

Причина катастрофы ещё не выявлена. Самая свежая версия – ошибка пилотов. Мол, не перевели двигатели на взлётный режим – вот и разгонялись слишком долго. Впрочем, лётчиков всегда обвиняют, пока не выявлены технические причины лётного происшествия.

Но и технику подозревают. Так, президент Федерации хоккея России Владислав Александрович Третьяк заявил: российская сборная больше не будет летать на Як-42. Росавиация всерьёз рассматривает возможность закрытия воздуха для этих машин. Это уже привычно.

1-го января 2011-го года в Сургуте прямо на лётном поле сгорел Ту-154. Троих человек не успели эвакуировать из пожара. После катастрофы были приостановлены полёты таких машин. 20-го июня под Петрозаводcком при заходе на посадку в сложных метеоусловиях разбился Ту-134, сорок семь человек погибли. Президент Дмитрий Анатольевич Медведев поручил вывести этот тип самолётов из эксплуатации.

Наши самолёты не менее надёжны, чем зарубежные. И так же долговечны. Правда, наши моторы пока шумнее и прожорливее западных – но и тут виден прогресс. Если отвергнем нашу технику – придётся срочно (а потому дорого) покупать за рубежом машины, бывшие в употреблении: новых просто не хватит.

А главное – без сбыта запчастей заглохнет вся отрасль. Это и по боевой авиации ударит. И по космонавтике. Сергей Павлович Королёв старался использовать в ракетах авиационные приборы: они отлажены обширным опытом использования. Наши ракеты всё чаще падают. Не потому ли, что вместо родных Ту и Як мы всё чаще покупаем Боинги с Аэробусами?

2011-09-12 23:08, эфир 2011-09-14

России нужны образованные

Миграционная политика не спасёт экономику

Секретарь Совета безопасности Николай Платонович Патрушев сообщил: население страны уже не способно обеспечить собственную экономическую активность.

13-го сентября на совещании по трудовой занятости и борьбе с незаконной миграцией секретарь Совета безопасности Николай Патрушев заявил: трудоспособное население в России к 2025-му году уменьшится не менее чем на десять миллионов человек. При этом резервы повышения уровня экономической активности в молодом и старшем возрастах фактически исчерпаны.

Исправить положение можно – по мнению, популярному в некоторых государственных ведомствах – только завозом работников из-за рубежа. Но два десятилетия такого завоза мало помогли развитию экономики России. Прежде всего потому, что едут в основном чернорабочие, а нам уже и специалистов не хватает.

По исследованиям Росстата в 2008-м году, более 40% мигрантов приезжают в Россию заниматься строительством, 17% – розничной торговлей и мелким ремонтом. Работать с вычислительной техникой будут 0,2% мигрантов, а научными исследованиями займётся 0,1%.

Федеральная миграционная служба уже разработала проект системы привлечения зарубежных специалистов. Но проверять их знания, умения и навыки предложено по системе, сходной с Единым государственным экзаменом. Значит, так же неэффективно и коррупционно.

Да и брать кадры высшей квалификации неоткуда. Во время прошлой Великой Депрессии мы легко нанимали безработных инженеров и учёных по всему свету. Но нынче европейское образование искалечено Болонской системой, уже вводимой и у нас. Американцы же не первое десятилетие скупают умы по всему свету, дабы закрыть дыры своей педагогики. Нам такая скупка не по карману: мы, в отличие от них, деньги не печатаем.

Единое экономическое и трудовое пространство, охватывающее хотя бы Белоруссию, Казахстан, Украину и остальную Россию – вопрос не миграционной службы, а единства народа и страны. Но нехватку специалистов так не исправить. Да, белорусы не болонизированы – но на всю нашу экономику их не хватит. Надо восстановить нашу систему среднего и высшего образования с учётом всего мирового опыта – и удач, и ошибок. Восстановить срочно – пока есть кому, пока не все умные и опытные медленно умирают на пенсии.

Ваша оценка очень важна

0
Шрифт
Фон

Помогите Вашим друзьям узнать о библиотеке

Скачать книгу

Если нет возможности читать онлайн, скачайте книгу файлом для электронной книжки и читайте офлайн.

fb2.zip txt txt.zip rtf.zip a4.pdf a6.pdf mobi.prc epub