Поэтому развернул КИП к носителю и стал облетать его по широкой спирали - так смог, наконец, оценить скорость - туша носителя быстро проносилась то сверху, то снизу - и это было не более 60 % тяги. Летать вдоль корпуса было интереснее - за несколько секунд корабль проносился мимо, как в окне экспресса проскакивает встречный экспресс. Надо будет попробовать в следующий раз на 100 % полетать - может, что в ощущениях добавится.
Летал еще долго, привыкал к управлению, реакции КИПа на резкие изменения направлений движения, пытался понять, вмешивается бортовой ИИ в процесс управления или нет - так ничего не смог ощутить, а упрямая железка на все прямые вопросы отвечала односложно "Учебный режим. Все в норме, пилот". Даже странно как-то, вроде любой ИИ должен давать четкие и прямые ответы на вопросы разумного, а тут такие непонятки.
- Скорее всего, это или опция учебного полета, или пилот-наставник внес коррективы в функции бортового ИИ перед его вылетом.
Обратно на палубу влетал так же осторожно - подсвеченный створ прямоугольного стартового окна приближался медленно - было желание зайти в шлюз как бывалый пилот - на скорости, а внутри резко затормозить, но высокие шансы влететь во что-то на первом вылете, прогнали дурные мысли. Портить себе репутацию таким глупым поступком парень не собирался.
Кстати, пока он летал вокруг носителя, хорошо его рассмотрел - дизайн простой, как летящий кирпич - в прямом смысле этого слова. Выходные шлюзы (створы) летных палуб были по бокам в задней части корабля, блок огромных дюз по центру кормы насчитывал четыре слегка затемненных отверстия; в передней части торчали, по всей видимости, орудия - длинные цилиндры с отверстиями внутри говорили сами за себя. Также по всей поверхности обшивки неравномерно были размещены орудия существенно меньшего калибра - почему-то пришло на ум слово "турель". В средней части корабля по периметру тянулась ажурная конструкция, в некоторых узлах этого сооружения находились шары, похожие на свернувшегося ежика. Вероятно это какая-то система связи или сканеры - баз по средним кораблям у Макса не было - ничего в голове не всплывало. Вся эта громадина (по прикидкам пилота длина носителя была не мене полукилометра) безмолвно висела в пространстве, отражая свет местного светила своей блистающей обшивкой.
Только когда он смог выбраться из кораблика, пришло понимание, как он устал и насколько мокрый его комбинезон. Попрощавшись с наставником, пошел прямо в ванную комнату - желание принять душ было самым сильным на данный момент.
- Заодно и испытаю инопланетную стиралку - такая имелась в помещении ванной комнаты в углу.
Спустя некоторое время, чистый и довольный, решил связаться с Доком, обсудить дальнейшее. Оказалось, теперь основной его задачей было не повышение уровня пилотский навыков, а переход на изучение шахтерских баз - капитан хотел побыстрее начать разведку и добычу ссм в здешних поясах. Совершенствование пилотского набора было делом второстепенным, однако, так как базы учились в фоновом режиме, то фактически все свободное время он мог проводить в кабине КИПа в космосе - сначала легкий, затем тяжелый, затем переведут на шахтерский кораблик - на нем будет практиковаться, а затем проводить разведку местных астероидных полей.
- Так, что там у меня по добыче ссм? - заглянул в каталог баз нейросети - шесть баз, ставим все одним пакетом - посмотрим скорость усвоения, и пора подкрепиться.
В столовой было пусто - по корабельному распорядку время приема пищи уже давно прошло.
- Да, налетался я что-то - вообще-то надо себя побаловать чем-то вкусненьким или неожиданным, все-таки такое событие - первый полет в космос - с такими мыслями он стал перебирать разделы меню синтезатора. Нашел блюдо, похожее на жареные ребрышки, к ним в пару взял черное нечто, похожее на икру, местная кола и тарелочка маленьких белых шариков, дополнила меню покорителя космоса. Видимо сегодня у парня был удачный день, так как ребра оказались действительно как ребра, с той разницей, что сами косточки можно было съесть - скорее это были хрящики - сгрызались легко - блюдо имело смешное название "бочечек шмыгла андосского"; икра оказалась местным гарниром ко всему, а вот белые шарики приятно удивили - сладость.
Вдоволь запаковав желудок, решил рассказать о сегодняшнем полете соотечественникам.
Лучше бы не рассказывал - почему то его новости основной массой людей были встречены враждебно - завистливые, злые взгляды и замечания поразили Макса до глубины души. Он не мог понять почему - выигрыш в лотерею ни у кого не отбирал, премию не получал, дорогу никому не переходил…
Лишь немногим более десяти людей отнеслись к его рассказу с интересом и поздравили новоиспеченного пилота. Особенно была рада его успехам Марта - женщина не скрывала своего отношения к нему. Походив немного по коридорам корабля, группа нашла небольшое пустое помещение, где довольно долго общались. Герой дня описывал свои ощущения - кокон пилота, чувство синхронизации с бортовым ИИ, местное светило, подавляющее своим светом и размерами, чувство бесконечности космоса. Когда рассказывал о носителе, все как-то недоумевали - вид не особо продвинутого кирпича никак не сочетался с их представлениями о космической технике.
В ходе разговоров узнал, что почти у всех, находящихся рядом, завтра должны доучиться базы 3-го ранга пилотского набора, и люди готовились к самостоятельным вылетам. Марта тоже близилась к завершению изучения своих технических баз, парень похвалил ее - видимо слова парня пришлись по сердцу ей, так как она благодарно улыбнулась в ответ. Среди этих людей были в основном будущие шахтеры, пара техников, таких как Марта и два будущих инженера. Нейросети у всех были стандартные, кроме двух инженеров - им посчастливилось получить сети 4-го поколения - как объяснили они, их готовили для ремонта большого транспорта, который висел где-то здесь, а потом должны были переправить в другую систему на должности инженеров.
- Странно - сказал парень - я вот ничего похожего на транспорт не видел, только носитель облетал. Может где в астероидном поле спрятали - завтра опять полечу нарабатывать полетные навыки - попробую поискать.
Проверил состояние изучения своих баз - на первый ранг пакета "Добыча ссм" уходило в среднем по 35 минут - видимо информации в них было больше, чем в пилотских. Значит, на пакет 2-го ранга мне понадобится не менее четырех часов, завтра проверю теорию. Установив пакет на изучение, отправился спать.
Весь следующий день Макс посвятил тренировке на КИПе, базы учились самостоятельно без его участия - для практики ему выделили тяжелый "Самтур". Внешне он существенно отличался от легкого "Тувиса" - штурмовик представлял собой крестообразную конструкцию габаритами около 30-ти метров, по центру которого находилась сфера 15-ти метров в диаметре. Одна из частей креста несла на себе в корме два маршевых двигателя и две турели, на другой части креста находились две курсовые пушки. Сфера в центре была кабиной и местом расположения реакторов для маршевых двигателей. Просмотрел характеристики аппарата, на котором собирался тренироваться сегодня:
- Тяжелый КИП "Самтур" 3-е поколение, производство директората Корит,
корпус - износ 20 %, состояние отличное;
2 маршевых двигателя "ДВМ-3АМ" - износ 16 %, ремонт не требуется;
реактор "РД2-3А" - износ 15 %, ремонт не требуется;
сканер объемов "СВ-22"- износ 15 %, ремонт не требуется;
- Боевые модули:
2 курсовых пушки "Фат-3м" - износ 15 %, ремонт не требуется, 100 % боекомплект;
2 турели "КС-6" - износ 22 %, ремонт не требуется;
установка управляемых РСД - 100 % боекомплект;
установка противоракетной обороны - 100 % боекомплект.
Процесс погружения в кокон и синхронизации с бортовым ИИ ничем не отличался от вчерашнего, и вскоре кораблик уносил парня в пространство - сегодня ему разрешили расширить зону полетов и усложнить маневры.
Решено было вблизи осмотреть астероидное поле, все-таки найти разбитый транспортник в этом месте были высокие шансы - интерес исследователя разогревал ему воображение. Перед тем, как двигаться к цели, привычно запустил в фоне 3-й ранг пакета "Добыча ссм".
Подлетев поближе, стал сканировать сектор - результаты удручали - никаких энергетических засветок, кроме собственно носителя.
- Мдя, это не тот результат, который я ждал, а этот сканер ни разу не шахтерский - видит только активные цели - резюмировал пилот - ладно, займемся отработкой маневрирования между астероидами. Полетал, покрутился, ощутил разницу в классе кораблей - по ощущениям медленнее набиралась скорость, инертность в поворотах чувствуется, а так все похоже на легкий КИП. Бортовой ИИ тупой и прямолинейный, и какой это вообще ИИ - вычислялка железная. Но поскольку эйфория от свободного парения в бесконечности еще не прошла, Макс перепробовал почти все виды маневров, имеющихся в голове. Прерывался только на обед и ужин - пока энтузиазм и чувство новизны не прошло, надо было использовать настрой по полной.
Двигаясь среди астероидов, жалел, что режим полета учебный - захотелось немного пострелять - оценить поражающую способность пушек. Однако блокировка всех бортовых систем вооружений и отсутствие разученных боевых баз такое желание ставило под большой вопрос. Дальнейшая жизнь ничем новым не отличалась, пока парень не взглянул на процесс своего обучения - оказывается 3-й ранг пакета "Добыча ссм" уже изучен.