Еще о "С-80" и "С-363"
На поиски погибшей 26 января 1961 года на Северном флоте "С-80" были брошены очень большие силы. Искали самолёты, боевые корабли и лодки, искали рыболовные траулеры, но тщетно.
Командованием было принято решение привлечь к поиску по тем временам новинку - телевизионную подводную буксируемую камеру. Так как техника не была достаточно опробована на практике, было решено потренировать операторов в реальных условиях. Для чего подводная лодка "С-363" в Мотовском заливе легла на грунт на глубине около 100 метров, приняв сверх расчётной дифферентовки литров сто воды. Спасательное судно с буксируемой камерой ходило галсами над лодкой, постепенно увеличивая глубину погружения камеры. На мониторе только планктонная муть. В лодке часть команды блаженно отдыхает. Вдруг механик ощутил и заметил по дифферентометру отрыв кормы. Дифферент медленно, но уверенно нарастает на нос. Мех с командиром заёрзали на своих местах, выжидая - авось пронесёт. Но дифферент на нос нарастал. Заполнили немного цистерну быстрого погружения, утяжеляя лодку, но это мало изменило ситуацию.
Командир с механиком ведут дискуссию - всплывать или не всплывать, ведь наверху спасатель, слышен шум его винтов. Подготавливая возможное всплытие, решили открыть клапаны вентиляции цистерн главного балласта средней группы и дали "пузырь в среднюю", чтобы обозначить своё место всплывающим воздушным пузырём. Когда дифферент достиг опасной черты - разлития электролита аккумуляторной батареи с вытекающими отсюда последствиями, командир даёт команду продуть балласт. Лодка медленно, без хода, начинает всплытие, попытка удержать её на какой-то промежуточной глубине не удалась, и она всплыла в позиционное положение. Командир рывками, осторожно поднял перископ, но тут же отпрянул от окуляра. Все поле обзора заслоняла корма спасателя, который, как потом оказалось, находился в метрах пятнадцати от носовой оконечности лодки. Вскоре выяснилась причина возникновения дифферента. Трос-кабель телекамеры зацепился за кормовой руль и винт. Отцепить его без помощи водолаза невозможно.
Телевизионщики, которые так и не увидели ничего, вопят: "Спасите камеру!"
На волнении моря, когда спасатель и лодка могут навалиться друг на друга, был спущен водолаз, который топором отделил камеру от лодки и в конечном итоге размотал трос-кабель. Камеру подняли на страховочном конце.
Так, кряхтя, новая техника внедрялась на флот. Через восемь с лишним лет по данным рыбарей с траулеров была обнаружена "С-80", а затем поднята с помощью спасательного судна "Карпаты".
Назидательно о страшном
В конце 1963 года подводные лодки 25 БПЛ СФ, базировавшиеся в Ягельном, "разгоняли" по другим соединениям. ПФ-5 по живучести "выпала честь" сопровождать три лодки в базу Гремиха, где передать их в другое соединение. Формальные мероприятия передачи закончились быстро, так как задул северо-западный ветер, лодкам на почти открытой этим ветрам стоянке (острова Витте помогали мало) стало неуютно. Местные лодки, обвешанные десятками автопокрышек, чувствовали себя более-менее сносно. А "новосёлы", привыкшие к тихой, защищённой стоянке, оных не имели, поэтому как только разыгралась волна, их стало бить о плавбазу и друг о друга. При ударах спускные трубы для слива воды из ватервейсов, закреплённые в двух точках балластных цистерн, стали отрываться в верхней части. При этом воздух из цистерн стал выходить в местах отрыва, а так как концевые цистерны на лодках 613 проекта были безкингстонными, то есть не запираемыми снизу, лодки получили крен и дифферент. Их, покалеченных, срочно "выгнали" на якоря, чтобы окончательно не угробить, а начальство стало думать, где раздобыть штук пятьдесят старых покрышек. Дорог, а значит - автомобилей, кроме нескольких служебных, в гарнизоне не было.
ПФ-5 оторвали от родимой "С-345" и поселили на плавбазе, чтобы ждал пароход "Илья Репин" древнейшей постройки, но еще курсировавший вдоль Кольского побережья.
А пока со штабом хозяев сидим в кают-компании, пишем бумаги. Вдруг плавбаза содрогнулась от взрыва. Мигом выскакиваем наверх. На берегу у корня плавпирса клубится облако взрыва, рядом стоит пожарная машина, служивые бегут к месту происшествия.
Через несколько минут обстановка проясняется. Одна из местных лодок готовилась к постановке в док, из неё уже выгрузили пятьсот патронов регенерации воздуха и от греха подальше уложили штабелем на базальтовой скале рядом с пирсом. На пирсе у лодки боцман сосредоточил запасы грунтовки, краски, растворителя для проведения доковых работ.
Инициативный солдатик из экипажа пожарной машины решил воспользоваться ситуацией и поступить по принципу Гавроша - "если от много взять немножко - это не кража, а просто делёжка". Проблема только в том, что не во что налить воруемую краску. Взор его падает на патроны регенерации. Используя складки местности, он "прихватизирует" один ящик. Хорошо, что препарацию ящика он решил делать на скале, а не в машине - иначе жертв было бы больше. Спецключа для ящика, естественно, у него не было, поэтому в ход пошли молоток и швайка. Пробив небольшое отверстие, солдатик увидел, что отличный оцинкованный ящик подходящего размера набит чем-то похожим на асбест или бумагу, только желто-зелёного цвета. Возникла идея - выжечь содержимое ящика бензинчиком. Что и сделал. Неизвестно, поджигал он бензин в ящике или нет. Вероятно, этого не понадобилось. Регенеративное вещество "ОЗ" при контакте с любой органикой самопроизвольно возгорается, а при контакте с горюче-смазочными материалами горит с интенсивностью вольтовой дуги или происходит взрыв. Что и произошло. Бедного солдатика взрывом сбросило на ледовый припай с пятиметровой высоты.
Крайнего в этой нелепой смерти не нашлось.
О политесе
На рубеже 50–60-х годов начальником штаба одной из бригад подводных лодок, базировавшихся в бухте Ягельная, служил капитан 2-го ранга Ж. Моряк был отменный, из моря не вылезал, за что его подводные моряки и уважали. Что ещё выделяло его из остальной массы офицеров? Для него почти не существовало правил этикета и прочей интеллигентщины. В море многие годы он ходил в канадке "времён очаковских и покоренья Крыма" и мятой матросской шапке со звездой. Видимо, эта амуниция была ему удобней или служила талисманом. Часто патрули, следящие за порядком на территории вдоль пирсов, принимали его за матроса. Дело в том, что утром после подъёма флага на всех лодках шёл осмотр и проворачивание оружия и технических средств, а затем проводились первичные мероприятия по борьбе за живучесть корабля. В это время перемещение личного состава на территории, примыкающей к пирсам, было запрещено. За этим следило командование бригад, дивизии и патрули. Начальник штаба уходил в море на одной из лодок, которая, как говорится, уже стояла "под парами", готовая ринуться в море. Ж. пошёл к оперативному дежурному дивизии завершить отходные дела. По дороге его "отфильтровал" патруль во главе с молоденьким лейтенантом. Как тогда говорили, чтобы подчеркнуть молодость офицера, - у него ещё ботинки красные следы оставляют. Дело в том, что училище выдавало выпускникам ботинки на кожаных подошвах, окрашенных в ярко-коричневый цвет. Резина на флотских ботинках не применялась. Юный лейтенант, не знавший Ж. в лицо, останавливает нарушителя порядка.
- Товарищ матрос, почему…?
- Пошел на… (следует что-то об этом самом).
- Товарищ матрос, остановитесь!
- Пошел на…
Движение ускоряется, а диалог продолжается до рубки оперативного дежурного, где сидит и комдив капитан 1-го ранга Егоров Г. М.
Следует доклад Ж. комдиву.
Лейтенант стоит, разинув рот. Комдив, уже не раз наблюдавший подобную сцену, отпускает лейтенантскую душу на покаяние, то бишь нести службу.
Для этого лейтенанта знакомство с Ж. на этом не закончилось.
В те времена лейтенанты ВМУЗов по выпуске следовали совету незабвенного Главкома ВМФ Н. Г. Кузнецова - "молодому лейтенанту жена на пути его становления моряком мешает". Женатиков были единицы. Но этот минёр вместе с двумя чемоданами привёз вчерашнюю школьницу. Сайдинская база только осваивалась, из жилфонда два десятка, как тогда говорили, деревянных разборно-щелевых домика да одинокая кирпичная четырёхэтажка. Молодую семью на время поселили в каюте плавказармы. Юная леди оказалась в положении арестованной княжны Таракановой. Ни театра, ни кино, ни телевизора и еще многого ни. Вокруг море, скалы и молодые мужики, большей частью неженатые. Нервы уже на пределе. В пору реветь: "Хочу к маме!"
Ж., вернувшись с моря, унёс своё бренное тело в душевую. Окончив процесс очищения, он в костюме Адама с банным полотенцем на плечах пошёл к себе в каюту, размахивая, естественно, не руками. Привык, что вокруг одно мужичье.
"Княжна Тараканова", или как её, решив подышать на палубе свежим воздухом, шагнула в коридор, а здесь Ж. во всем своем "аполлоновом" великолепии. Девушка рухнула в обморок. Это теперешних ничем не удивишь и не смутишь. Воспитание другое.
Дошло дело до комбрига, он порекомендовал Ж. извиниться перед молодой семьёй.
Комбриг чтил политес.