Собираться в дорогу начал ещё затемно. Заснуть этой ночью у меня так и не получилось, поэтому было время собрать кое что из вещей и определиться с тем, чем заняться в первую очередь. Прежде чем сдавать номер в гостинице и покупать новый чемодан, надо сначала изучить расписание отбытия кораблей из города. С этим пунктом моего плана я согласился сразу и как только за окном стало светлее, стал тут же воплощать его в жизнь.
Быстрым шагом добрался до площади, нанял там экипаж, с заспанным извозчиком и поехал в пассажирский порт. Понятно, что билетные кассы ещё не работают, но до их открытия осталось не слишком много, думаю мне как раз хватит этого времени, чтобы добраться до них и разобраться с тем, куда сегодня смогут увезти. По приезду в порт извозчика не отпустил, пообещал ему, что буду кататься с ним долго и при окончательном расчёте не обижу. Сам же спустился к воде, где стоит административное здание, с расположенными в нём билетными кассами. Согласно висевшего прямо на стене конторы расписанию, уплыть сегодня могу либо в Токио, либо в Лос Анджелес, причём сделать это смогу только ближе к вечеру. Выбирать особо не из чего, мои документы позволяют беспрепятственно передвигаться только в двух странах, в список которых Япония не вошла, поэтому поплыву в город Ангелов.
До открытия кассы успел позавтракать, а с приходом на работу сотрудницы организации порта, стал выяснять есть ли на сегодняшний рейс билеты и смогу ли я именно на него, прихватить с собой своего четвероногого друга. Оба моих вопроса были встречены благожелательно и с пониманием, билет продали как мне, так и моему лохматому товарищу, причём по одной цене, двадцать баксов за голову. Почувствовав, что фортуна повернулась ко мне нужным местом, стал искать магазин кожгалантерейных товаров, чтобы приобрести в нём обычный чемодан, без которого теперь обойтись не смогу. Найденный через пару кварталов магазинчик открылся только через сорок минут, после того, как мы с извозчиком его обнаружили, так что пришлось нам с ним немножко подремать рядом, но это пошло только на пользу.
Чемодан взял простенький, без изысков из самой обычной кожи буйвола, с двумя большими бляшками сверху, которые служили в нём не только как украшение, но и как надёжные замки. Затем пришлось самую малость поторговаться с хозяином транспорта, по поводу перевозки в его экипаже маленькой собачки из питомника. Спор наш прекратился быстро, сразу после того, как из моих рук, в карман мужичка, перекочевал дополнительный доллар. После этого он стеганул лошадку, и она поехала на другой конец города, а я закрыл дверку крытого экипажа и снова задремал, ехать до места не меньше часа, проведу время с пользой.
Как обрадовался мне Вислоухий, об этом знает только он и я, от остальных конечно тоже не ускользнуло его нескромное поведение, но мне то доподлинно известен его нрав, поэтому я один и смог по настоящему оценить счастье моего друга. Деньги за разрыв договора аренды клетки мне конечно никто возвращать не собирался, зато накормить на дорожку пса не отказались, дав ему тройную порцию какой то вонючей похлёбки. Глядя на то, как он жадно её поглощает мне подумалось, а стоит ли торопиться с посадкой его в карету, как бы не наделал чего там. Но собака видно сама понимала, что после неожиданно обильного полдника может не справиться со своими эмоциями и прямо в клетке сделала все дела, к моей радости, наплевав на недобрые взгляды хозяина питомника.
В отеле удалось собраться очень быстро. Вещи, которых накопилось за это время не мало, запихал в чемодан, не очень заботясь о том, как они будут выглядеть на следующий день. Деньги, их в номере хранилось не очень много, положил туда же, предварительно упаковав в бумагу и пару грязных рубашек. Костюм, в котором находился во время обнаруженной вчера слежки, поменял на джинсовый и всё, через двадцать минут был готов покинуть гостеприимный дом, осталось только сдать номер и можно уходить. Его сдал ещё быстрее, уложившись в пять минут, больше ждал, когда хозяйка освободится. Оставил ей, на добрую память, керосиновую лампу, с почти полной трёх литровой емкостью горючего, для неё и пару дешёвеньких подсвечников, она и растаяла, не стала даже проверять постельные принадлежности, к которым обычно относится с особым трепетом. Теперь осталось самое сложное, забрать валюту и ценные бумаги из хранилища, а затем, вместе с ними, добраться до порта, целым и невредимым, не забывая поглядывать по сторонам. Вчерашний мой караульный наверняка уже очухался и доложил куда следует, о своей осечке.
Забрать два саквояжа из банковского сейфа, это не расчётный счёт закрывать. Здесь всё просто, до безобразия, сам только дурака не включай и трудностей не будет. Зашёл, поздоровался, вежливо попросил, сопроводили, открыл, закрыл, сдал ключи, попрощался с персоналом и вышел.
Может от того, что в банке всё прошло без сбоев и на улице не возникло никаких осложнений. Быстрым шагом преодолел сорок метров, разделяющие выход из заведения и мирно стоящий у обочины экипаж, где верный друг сторожит чемодан с вещами. Затем открыл маленькую, деревянную дверку, с небольшим окошком в верхней части. Поставил, достаточно тяжёлую поклажу, на твёрдое сиденье, сам сел на него и дал команду кучеру на отъезд.
Из состояния человека-робота удалось выйти лишь тогда, когда финансовое учреждение скрылось за поворотом. Расслабился, позволил себе немного повертеть головой, заглядывая в крохотные окошки, попытался обнаружить преследователей или подозрительные экипажи, но ни тех, ни других рядом не наблюдалось. Может они конечно из далека за мной наблюдают, так против этого я не возражаю, пожалуйста любуйтесь сколько угодно, пока есть возможность.
Прибыв к пассажирскому причалу, сразу же отправился к пункту пропуска, стоять с двумя чемоданами денег, среди праздно шатающихся по прибрежным улицам прохожих, это даже для меня слишком тяжёлое испытание. И не беда, что до начала посадки на корабль ещё три часа, найду чем заняться, с собакой пообщаюсь, в конце концов, нам с ней есть что обсудить.
Корабль, на который мне, после долгого ожидания, удалость всё таки загрузится, внешне похож на тот, что привёз меня, некоторое время назад, в этот не очень гостеприимный город. Возможно он даже приходится ему двоюродным братом, хотя нет, скорее всего всё таки сестрой, так как на борту его красуется женское имя, Сабрина. У судна было также три высоченных мачты, со сложенными на реях парусами и точно такая же, только чёрная, труба на палубе, из которой пока что струится сизый дымок. В том же самом месте находится пассажирский трюм и собаку мою поселили туда же, куда и в прошлый раз, в носовую часть корабля. Однако было на этом парусном судне, усиленном паровой машиной и одно, очень приятное для пассажиров, отличие. В каютах был свет, причём самый настоящий, электрический, исходивший от громадной лампы, ввинченной в светильник, висевший над входом. Во всяком случае в той комнатке, которую занял я, висит он именно здесь. Это обстоятельство меня очень обрадовало, потому что в этом плавании, много гулять на свежем воздухе, мне не придётся, на долго оставлять без присмотра, такое количество денег, было бы не простительной глупостью.
Красавица Сабрина, над палубой которой появился густой, чёрный дым, дала короткий, но звучный гудок, оповестив им пассажиров и провожающих, о своей готовности к отплытию. Гул, от работающей до этого на холостом ходу паровой машины, усилился и почти сразу же за этим, в районе кормы, забурлила вода. Судно не торопясь, стараясь не повредить борт о гостеприимный причал, двинулось вперёд и начало медленно поворачивать в сторону выхода из залива, показывая тем самым серьёзность своих намерений вырваться на морской простор.
Городские постройки стали уменьшаться в размерах прямо на глазах, постепенно превращаясь в совсем крохотные разноцветные коробочки. Вскоре позади остались и многочисленные суда, оккупировавшие главную бухту и ожидающие своей очереди на швартовку. Затем спрятались за выступ, безымянной горы, последние постройки пригорода, за ними мимо проплыли оба берега пролива и от приютившего меня, на время, Сан-Франциско остались только воспоминания. Каких больше, хороших или плохих, пока не могу понять, возможно с этим потом разберусь, когда будет с чем сравнивать.
Прежде чем спуститься в каюту, внутреннее состояние и размеры которой мне показались вполне приличными, попробую обзавестись каким нибудь чтивом, желательно конечно не художественным. Для этого узнал, у прямо таки пролетавшего мимо матросика, где можно разыскать старшего помощника и получив от него, вместо ответа, лишь отмашку рукой в сторону носовой части, отправился туда. По дороге пытался не столкнуться с кем нибудь из пассажиров, так же как и я, расположившихся вдоль левого борта. Тем более некоторые из них, уже перестали любоваться прибрежным пейзажем и в наступивших, как то совсем не заметно, сумерках, стали расходится, создав при этом не большую толчею.
Старпом действительно находился там, куда меня отправили, но подойти к нему я не осмелился, уж больно грозно он выглядел, во время проведения воспитательной работы среди своих сослуживцев, более низкого ранга. Уходить, ничего не выяснив об интересующих меня предметах, всё же тоже не хочется. Если сейчас не получится поговорить, то позже это сделать тем более не удастся, у меня начнётся ужин, а помощник капитана в это время суток, так и вовсе без дела не сидит. Ему, как минимум, надо смену вахт провести, а потом ещё и отбой проконтролировать. Оставаться же один на один со своими мыслями, именно сегодня вечером, мне не хочется, поэтому буду ждать, когда человек в волю наговорится, успокоится и готов будет ответить на вопрос одного из пассажиров.