Дальше - работали шахтёры. Быстрый опрос пленных был завершён. Большинству предстояло принудительное вскрытие скафов. Осталось четверо из целых - в работники. Скафы от мёртвых - сгрузили в тележку и она уфырчала к огромному мрачному ящику. Сам ящик - гордо именовался Пустотной Станцией Поддержки Лагос 7638. И никак иначе. Впрочем, на позывной "ящик" - тоже охотно откликался.
Аккуратно пристыковали носитель к камню. Затем четвёрка работников выгрузила из трюмов свёрнутые купола и всевозможную добычу, собраную в посёлке. Ави сообщила, что забирают шахтёры из трюмов только свои вещи. Джек попросил составить список гражданского хлама, находящегося в видимой части и определить, что потребуется им самим. Таких предметов оказалось очень немного. Оставшиеся - тоже были выгружены под руководством Ави. Куча понемногу рассасывалась. Несколько странного вида пустотных модулей вывозили сгружённое в "ящик".
"Лю сказала, что ты можешь помочь."
"Я и помог."
"Они транспорт убили. Посёлку теперь хана."
"Кое-что, наверное, сделать можно. Нужно говорить и думать вместе."
"Так никто и не против. Поехали к нам? Ещё пара человек приедет."
"Поехали."
Бун очень хотел, чтобы посёлку помогли. Но - явно не любой ценой. Именно в этом и заключалась основная проблема, потому что опыт похожих отношений у Джека уже был.
Путешествие по "ящику" произвело отвратительное впечатление, которое внешнее подключение "Шарпа" к каналам управления только усугубило.
Очень приличный ВМ "двойка", давно остыл. Много кушал, а смысла в его работе не было. Системы работали на остатках небольших реакторов специальных систем. Управлялись отдельно. Мелкие "узелки", седьмого класса, работали в качестве простейших контроллеров. Две семьи, обитавшие здесь, фактически вытягивали последний ресурс из остатков систем, приютившись в половине жилого блока. И жили здесь только потому, что жилых куполов подходящего размера, негде взять.
Первый разговор получился долгим. И практически не дал результата.
- За какое-то время вижу возможность поднять вам "ящик". Также возможна организация транспорта на линию до ближайших покупателей. Когда таковых найдём.
Из памяти рейдера Джек вытащил место, где прижали "толстяка". Фатальных повреждений на транспортнике не увидел. Да и с чего бы. Целый он нужен всем, а вот разбитый - никому. Место, куда пираты приткнули добычу, не рекламировалось, то есть о точке стоянки пустого торговца, никто никому не сказал. Центральная организация у пиратов - практически отсутствует. Каждый старается урвать кусок для себя.
У этой банды было два корабля. У тех кто посерьёзнее - отсутствует смысл в посещениях такой "песочницы". Хлопот много, а добыча - хлам. Безопасность от пиратов, временно сделать - возможно, сам заинтересован. Вытащить несколько обломков потяжелее, в две фиксированных точки выхода. Сами пираты маршрут такой сложности не просчитают. Специалистов маловато. Из всего, что Джек смог вытянуть из ВМ понятно, что на пиратской базе есть только один сильный корабль с толковым капитаном. До того момента как он лично решит убедиться, что опасность отсюда не появится - посёлок может жить спокойно. Хотя, если что-то создавать, то спокойная жизнь Лагосу уже не грозит.
Что-то сделать прийдется в любом случае. А вот востановление станции и организация сбыта, имеют несколько непростых условий.
Интересовал момент организации всех проживающих в один стабильный коллектив. "Социальные" отчисления для детей и инвалидов. Организация бригадного метода работы. Почему? У Джека есть чем заниматься. Если он будет работать здесь, то кто будет работать - там? Причём, точно известно, что та часть предприятия, которой никто регулярно не занимается - приходит в упадок. А что такое упадок? Это значит, что все ресурсы с таким трудом оторванные от основного направления, уйдут по трубам. С нулевым результатом.
Ни имплантов, ни заливок для работы на разборке ни у кого нет. Работников потребуется как минимум пять человек на одну смену. На группу, организованную в посёлке, вполне реально поставить медблок в "ящик", найти оранжерейный комплекс. Один для всего посёлка. Все это понимали. Обсуждение вариантов и условий объединения и заняло всё время.
Просто покупать у них концентрат и поставлять бартером нормальное оборудование и продукты было нереально. У Джека собственные проблемы находились в подвешенном состоянии. Кроме того, перед тем как что-то делать необходимо было создать нормальную организацию. От одиночек толку мало. Ни добывать концентрат нормально, ни обороняться от разной швали не смогут. Кто-то должен будет продолжать работать в посёлке. Кормить их семьи. Кто-то поможет восстанавливать "ящик", чтоб запуск не растянулся на годы. Большинство видимых кусков работы, были явно не для одного человека. Цельная группа могла осилить весь комплекс задач. Одиночки - нет. И организовываться шахтёры будут не сами. Ну, разве что первое время.
Всевозможные эксперименты с самоуправлением без опытных специалистов в этом вопросе, приведут у появлению массы проблем, которые потом достаточно сложно снимать. Так что с самого начала всё надо делать по стандартной схеме. Контракт - наёмный управляющий - держатель контракта.
Больше всего шахтёров раздражала необходимость привлечения в качестве первого координатора посёлка, постороннего специалиста, на контракт.
- Уважаемые, вы справедливости хотите? Здесь именно тот случай. Человек, не знакомый с вами, не имеющий личных связей и предпочтений, но имеющий чётко определённые параметры, которых ему необходимо достигнуть. Специалист контрактник, с блоками на личную заинтересованность в процессе. И персональной ответственностью перед работодателем за результаты. Перед определённым человеком, не советом и не выборной личностью из шахтёров. Вот тогда я буду уверен, что результат будет ближе всего к условиям. Без перекосов, воровства и прочих радостей. Да, безусловно, есть нюансы. Но координатор, он на то и спец. Его учили, он выполнял контракты, у которых есть проверяемые результаты. По большому счёту ему эти местные нюансы и мелочи знать не надо. Есть устоявшаяся форма организации подобных посёлков.
Шахтёры шумели, сыпали предложения. Вобщем бодяга та ещё.
- Давайте думайте. И - быстрее. Будет большинство за один вариант - работаем вместе. Нет - нанимаю пять человек, делаю свою работу и - всем привет.
Работников на разборку отобрали сразу. Оплатили первую смену припасами и оборудованием из разбитого в лохмотья рейдера. Затем были оговорены сроки и точка прибытия следующей смены, инструмент и основные вопросы с обеспечением.
Месяц до ротации - достаточный срок. Пусть шахтёры договариваются. Потом Джеку всё это станет совсем не интересно. А после начала монтажа узлов - уже и некогда будет заниматься чем-то ещё. Нарезаться график на восстановление "Арвата", будет с опорой на использование его, пусть небольших, волновых способностей.
Связь с "Арватом" на этом участке свалки была стабильной. По составленному ранее плану рассчитали объём работ. Пока допилили до места, всё уже было расписано. Двоим из приобретённых рабочих, которым требовалось серьёзное внимание медблока, дали транспортные площадки, проверили как они ориентируются по карте, составленной Ави и отправли в забег, фиксировать наличие необходимых и доступных модулей. Работа лёгкая и достаточно быстрая, а к их возвращению будут готовы меды под контрактное обслуживание.
Лю забрала паук и остальных шахтёров. Эта команда отправилась резать блоки под мобильный рабочий модуль на базе лёгкого носителя, имевшего целый корпус и жилые помещения экипажа. Собственные двигатели и серьёзная энергетика отсутствовали, да этого и не требовалось. Не удобно гонять бригаду каждую смену, за несколько километров по лабиринтам свалки. Мобильный дом с трюмом для снятых узлов, решит эту проблему принципиально. Доставить его на точку можно и эсминцем. Тем более, что со временем, расстояние будет увеличиваться, потому что свалка здесь - огромная. Пока точки рядом, с буксировкой добытых частей справятся транспортные платформы.
Джек с Чай встали на демонтаж маневровых двигателей, мелких реакторов, накопителей, оружия и прочего мелкого добра, расчищая дорогу работникам. Их пара, значительно опережала общий график, видимо расчистка "Арвата" даром не прошла. Одев обручи, увеличивающие ёмкость канала связи с Ави, собирали материал для заливки, под профессию, которая называлась "демонтаж исправных блоков". На очереди был ангар для "Шарпа", так как его новенький корпус, потерявший маскировку, слишком выделялся на общем фоне свалки.
К завершению смены, секция из пяти жилых кают и примыкающего блока, со вспомогательными помещениями, уже была нарезана по кускам и "привязана" в месте сборки. Работников провели во временный модуль неподалёку от "Арвата", помыли, покормили, сводили в медблок, проведя диагностику и, подправив общее состояние, провели тестирование на профессиональные способности. Набиравшаяся база должна была упростить комплектацию рабочих групп и нарезку объёмов работ.
К концу недели первый мобильный модуль был полностью собран. Осталось проверить и запустить сеть управления блоками, поставить связь и включить комплекс в вычислительную сеть линкора. Были также врезаны "причальные узлы" для длительной стоянки и двигатели ориентирования. Модуль получился большим. Таскать его мелкими платформами было очень неудобно. Собственные системы ориентации модуля, поставленные в одну сеть с ВМ транспортной платформы, делали сборку более управляемой.