Выше уровнем, на пятом, где располагались каюты вип-переселенцев (всего по одному человеку на кубрик, совмещенный санузел и персональный кондиционер), должен был путешествовать координатор миссии. Он один знал, когда нужный груз поступит на борт, а также через него должны были передать время для создания "окна" в обороне линкора. Ни имени, ни лица я его не знал. Когда придет время - он должен будет подойти сам.
Остается ждать и постараться меньше нервничать. Моя роль в плане не особо-то и велика, если откровенно: зайти в резервный КП (коды доступа добыты, механизм открывания отработан на практике - для тренировки у нас был настоящий люк этой же серии), запустить заранее созданный (не мной, не мой уровень подготовки) механизм, ввести время на таймере (оно могло измениться в любой момент, хронометраж требовался сверхточный) и быть рядом со спасботами, когда объявят эвакуацию. Перемещения при исполнении плана минимальны: с шестого на первый - лифтом, на первом - дел на десять минут, после чего - на пятый, там шанс эвакуации выше.
К слову, об устройстве линкора - он представлял собой гигантское веретено высотой в двадцать один уровень и шириной в километр, нумерация уровней - от минус десятого до десятого, планировка зеркальная относительно нулевого уровня - там находятся энергоустановка, техсектор и рубка. От девятого до седьмого и от минус десятого до минус седьмого - грузовые трюмы, уровней в интервалах три - шесть и минус шесть - минус три являются пассажирскими: "плюсовые" используются для пассажиров колоний, фактически - слегка переделанные кубрики бывшей десантной секции, "минусовые" люксы - для туристов с кучей денег, на этих уровнях в свое время снесли все до последней перегородки, а потом выстраивали заново по эксклюзивному дизайн-проекту. Минус второй уровень - для персонала, обслуживающего высоких гостей, там же находятся недорогие кафешки и ресторанчики для небогатых пассажиров "чистой" половины, первый и минус первый уровни - для команды корабля, второй уровень - забегаловки, кинотеатры, казино и прочие развлечения для "плюсовой" половины пассажиров - всех, кто может позволить обязательный залог для его посещения.
На второй я и направился после разговора с дежурным.
Второй уровень встретил шквалом громкой музыки, огнями заведений центральной линии и десятком зазывал, впихивающих в руки ярко-разноцветные рекламные листовки. Конкуренция между заведениями на уровне - бешеная. За долгое время в пути большая часть накоплений пассажиров оседает тут, многие по прибытию в точку назначения сходят с борта вообще без гроша за душой. Как рассказывали сменщики, крышу сносит даже у степенных, семейных людей в возрасте. Заведения предоставляют любые развлечения, никто не спрашивает о деньгах до того момента, пока гость не захочет покинуть уровень. Вот тогда-то и выясняется, что залоговый лимит исчерпан, а в подписанном типовом договоре на залог есть пункт, разрешающий уход в минус под небольшой процент. Так что многие, кто был уверен, что развлекается в пределах оплаченного залога, очень неприятно удивляются. И еще больше удивляются, когда не могут оплатить выставленные счета. Ну а если кредит не получается погасить даже имуществом или с помощью родных, то корабль такие люди покинут с "рабским" имплантом. Такая вот цена развлечений.
В прошлый раз меня пытались силой утащить в один из притонов третьей линии, еле отбился. Штатный шокер работает только на подотчетном мне уровне, так что пришлось использовать его вместо кастета. Да и то ситуация завершилась бы для меня очень плохо - все-таки трое против одного, - но вмешалась СБ уровня. Несмотря на явный криминал большинства заведений, внешний вид порядка тут все же поддерживают. С тех пор дальше второй линии я не лезу, научен. Линии - расположение заведения относительно центрального, лифтового, коридора. Первая линия - фешенебельные брендовые компании. Вторая - попроще, но вполне себе приличные и по разумным ценам. Третьи и дальше - дешевые, массовые, но очень криминальные. Всего линий - десять, и что творится на девятой-десятой, я себе мало представляю и узнавать не хочу. Слышал, что на седьмой линии устраивают бои без правил между "должниками", но сильно не интересовался.
Моя цель - небольшая кафешка в дальней части второй линии, там уютно, малолюдно и отличный повар-автомат. После обретения условной независимости вкусно поесть - моя главная слабость. Другие соблазны взрослой жизни меня уже не цепляют. Мистер Джоу посчитал, что если все дело сорвется из-за какой-нибудь девки или запоя, то это будет даже хуже, чем если всех накроет служба безопасности или груз отнимут конкуренты. Так что до отбытия меня ударно "отзнакомили" с прекрасной половиной человечества, заставили отмучиться с жесточайшего похмелья, устроили никотиновую ломку и прочие токсикоманские кошмары. Смотреть теперь на все это не могу. Даже "прекрасных фей" у барной стойки рассматриваю с практическим интересом, на любовь меня еще не скоро потянет.
- Томми, дружище! - К моему столику астероидом летел Трой, коллега-стюард по уровню. Высокий, стройный мужик, с модной биопластикой киношного супергероя на лице, ловко протиснулся меж столиков, резко завернул в сторону стойки, подхватил перекачанными руками двух "феек" и снова понесся ко мне, выкрикивая приветственные слова: - А я тебя совершенно потерял, есть дело! Две тысячи гринов как с куста, и делать ничего не надо, а? - Он по-хозяйски уселся за моим столиком, усадив "феечек" к себе на колени.
Мистер Джоу буквально вбивал мне в голову - никаких авантюр, никаких приключений, никаких проблем. Встретился бы он с энергетикой Троя - я бы еще посмотрел, кто кого переупрямит. У Троя огромный талант убалтывать людей, он единственный на нашем уровне умудряется решать все возникающие конфликты так, что все стороны остаются довольны. На его лице живет непоколебимая уверенность в прекрасном завтрашнем дне, аж завидно.
- Помнишь мужика из комнаты шесть - сорок три? Жилистый, лысый на всю голову? Его вещи сегодня изъяли ребята из "Молли-холла". Говорят, он там с тремя девками завис на неделю, из номера не вылезал. А как вылез, так все: баланс - ноль, кредит такой, что будут нейросеть снимать. А до того его отдали на бои без правил.
- Жалко мужика, спокойный был. Ты на его место подселить кого-то хочешь? - Чужие беды с определенного момента воспринимаются с прагматической точки зрения.
- Это само собой, про твою долю помню. Не в этом дело, вернее - в этом, но есть тема покруче. Девочки, закройте ушки. - "Феечки", хихикая, закрыли друг другу ушки. - Так вот, у него в багаже кубков штук десять. Ну такие, призовые кубки - первые места, все дела… Короче, можно поднять денег на ставках, чел - серьезный спортсмен, а выглядит как нормал.
- А если кубки - с собачьих выставок? - скептически хмыкнул я. - Или он сам спер их. А может - он коллекционер?
- Не, не собачьи; там на одном - два дерущихся мужика изображены, я это точно видел. Плюс - не похож он на коллекционера, ты же помнишь. Жилистый, глаза - стальные! Соседям вякнуть не давал! - Тут Трой начинает накручивать сам себя: не видел я у этого пассажира властных замашек и стального взгляда не замечал. Обычный пассажир, спокойный, и соседи у него такие же, потому конфликтов нет.
- Я - пас, не мое это. Без обид. - Отодвигаю пустую тарелку и собираюсь свалить от навязчивого знакомого.
- Зря, я ведь тебя другом считаю, потому и советую. Завтра локти будешь кусать. Хочешь, поставлю сотенную за тебя? - Трой смахивает с коленей "феечек", перегибается через стол и удерживает меня за плечо. - Такой шанс - один на миллион, завтра его уже узнают как сильного бойца, и рейт ставок упадет.
- Спасибо, друг, но я обещал мамочке никогда не играть в азартные игры. - Надеюсь, в этот миг мистеру Джоу икается. Снимаю его руку с плеча и в быстром темпе сваливаю из заведения. Не нравится мне, когда еле знакомые люди начинают клясться в дружбе.
До нового дежурства остается три часа, за это время надо успеть кое-что сделать для себя. Второй уровень - особый, он единственный из плюсовых соединен с "минусовой" элитной секцией. Богатенькие ребята частенько поднимаются сюда поразвлечься или окунуться в "гангстерскую" атмосферу четвертой - десятой линий, естественно, с нехилой охраной. С других уровней доступа в вип-часть корабля нет - лифт просто не поедет, - а контролирующая автоматика корабля начислит штрафные очки к личному делу. Лифт второго уровня "скушал" карту-пропуск и без вопросов поехал на минус восьмой грузовой. Действие рискованное - если поймают с этой карточкой, то жить мне до конца полета в карцере. Чтобы не поймали, аккуратно иду по коридору "пьяной" походкой, по траектории, заранее рассчитанной в моей нейросети. Людей на грузовых уровнях не бывает, так что можно не беспокоиться о реакции посторонних на дерганые перемещения по коридору. Маневр позволяет избежать совершенно лишнего для меня внимания видеокамер. Датчики объема и массы на грузовых уровнях отключены - слишком много крыс, и ложные срабатывания очень часты. Сомневаюсь, что видеокамеры работают, но перестраховка - "наше все".
Ищу блок подзарядки роботов-уборщиков. Сейчас к блоку подключены всего двадцать шесть ботов, остальные триста семьдесят четыре слота пустуют. Блок, кроме подпитки энергией и очистки-сортировки содержимого внутреннего бака, управляет обновлением ПО ботов. Открываю щиток управления блока и скармливаю железяке карту памяти. Томительные минуты ожидания - очередное испытание для нервов. Но вот на панельке щитка зажигается зеленый огонек - ПО обновлено успешно. Время возвращаться обратно.