"Днепровский вал" - пятая книга цикла "Морской волк", продолжение истории с попаданием в 1942 год атомной подлодки "Воронеж". Отклонения от известной нам истории растут, расходятся, как круги по воде. Изменяется весь ход Великой Отечественной войны - неужели удастся одержать победу с меньшими потерями и в более короткий срок?
Вот только уже и англо-американские союзники начинают интересоваться и необычным кораблем, и советской атомной программой.
Влад Савин
ДНЕПРОВСКИЙ ВАЛ
Благодарю за помощь:
Сергеева Станислава Сергеевича, Павлова Сергея, Лебедева Юрия, Бондаренко Александра Александровича, Николаева Михаила Павловича, Бурматнова Романа, Сухорукова Андрея и читателей форумов ЛитОстрок и Самиздат, под никами Andy18ДПЛ, Андрей_М11, Комбат Найтов (Night), Superkashalot, Борис Каминский, Михаил Маришин, Тунгус, Сармат, Скиф, StAl, bego, Gust, StG, BVA, Old_Kaa, DustyFox, omikron и других - без советов которых, очень может быть, не было бы книги. И, конечно же, Бориса Александровича Царегородцева, задавшего основную идею сюжета и героев романа.
Лазарев Михаил Петрович.
Подводная лодка "Воронеж".
Баренцево море, 18 мая 1943
"В тусклом свете, отражавшемся от потолка, шкалы приборов казались галереей портретов. Круглые были лукавы, поперечно-овальные расплывались в наглом самодовольстве, квадратные застыли в тупой уверенности. Мерцавшие внутри них синие, голубые, оранжевые, зелёные огоньки подчёркивали впечатление".
Читаю Ефремова, "Туманность Андромеды". Рубка звездолета "Тантра" на наш ЦП совсем не похожа - а по сути верно. Атмосфера на борту атомной подводной лодки, совершающей длительный поход, по моему глубокому убеждению, весьма напоминает ту, что когда-нибудь будет на космическом корабле, летящем куда-то за десятки и сотни световых лет. А уж подводники гораздо больше пригодны психологически для межзвездного путешествия, чем летчики-истребители.
Мы и попали - во что-то подобное. После обсуждения всех версий происшедшего сочли наиболее вероятным предположение Сереги Сирого (командир БЧ-5) об эксперименте наших потомков из какого-нибудь двадцать третьего века. Изобретали нуль-транспортировку, чтобы годами в анабиозе не лежать, - и намудрили что-то с пространственно-временным континуумом. Или у них там случилась авария - в результате атомный подводный крейсер (проект 949А, для тех, кто понимает) с полным боекомплектом выбросило из 2012-го в 1942 год!
Сначала было дело. И очень большая злость. "Если не знаешь, что делать - поступай по уставу". Мы - "убийца авианосцев", нас натаскивали на крупную дичь вроде "Нимитца" с эскадрой. Авианосцев в кригсмарине на тот момент не водилось (достраивался "Цеппелин", но о нем после), но уж на всем прочем мы отвели душу! "Тирпиц", "Лютцов", "Шеер", "Хиппер", "Эйген", эсминцы, подводные лодки, транспорты, сторожевики - мы вымели с северного театра у немцев всё, крупнее тральщика. Немцы прозвали нас "Полярным Ужасом", не понимая, с чем имеют дело: ну не умели подлодки этих времен работать с такой скорости и глубины, с запредельных дистанций, стрелять и самонаводящимися торпедами, и крылатыми ракетами; нас не видят гидролокаторы этой войны, не достанет обычное противолодочное оружие (пока мы имеем свободу маневра в открытом море). Так это ваши проблемы, овечки: Морской Волк вышел на охоту, и кто не спрятался, мы не виноваты!
Конечно, у нас бы торпед не хватило потопить столько. Да и не может атомарина болтаться в море год без техобслуживания и пополнения запасов (топлива в реакторе хватит, а провизии - почти полторы сотни здоровых мужиков прокормить?). Как мы выходили на связь с предками, убеждая, что мы не галлюцинация и не мираж, - это история отдельная. Но обошлось - так что мы теперь официально зачислены в списки Северного Флота, с подтверждением гвардейского флага и воинских званий, состоим на довольствии, подчиняемся приказам. И принесли присягу СССР - в 2012-м в экипаже почти все присягали уже РФ.
После личный состав задавал нашему замполиту, капитану второго ранга Елезарову, всякие неудобные вопросы как, например: "А отчего в сталинской присяге говорится "клянусь беспрекословно выполнять все воинские уставы и приказы командиров, комиссаров и начальников, добросовестно изучать военное дело, строго хранить военную и государственную тайну, всемерно беречь военное и народное имущество и до последнего дыхания быть преданным своему народу", а в 2012-м от всего этого осталось лишь выполнение приказов и уставов, да еще добавилось про верность Конституции РФ?" И когда и зачем из текста исчезло завершение "если же по злому умыслу я нарушу эту мою торжественную присягу, то пусть меня постигнет суровая кара советского закона, всеобщая ненависть и презрение".
Еще более важной, чем торпеды, оказалась принесенная нами информация. В отличие от героя-одиночки (читал я перед тем походом похожую фантастику, что-то про попытку возврата), наш корабль был ну очень убедительным доказательством, кто мы и откуда. И самым большим результатом нашего появления в этом мире было то, что здесь удался "Большой Сатурн" - окружение и разгром под Сталинградом не одной армии Паулюса, а всего южного крыла немецкого фронта. Это кроме снятия блокады Ленинграда уже весной сорок третьего; а немцев из Заполярья выбили даже осенью сорок второго (слишком много там у них было завязано на море - где злобствовали конкретно мы). В итоге, в этом мире не было неудачной для нас битвы за Харьков в феврале сорок третьего - и возможно, не будет аналога Курской дуги: фронт сейчас проходит по Днепру. И если учесть, что у нас, при меньших потерях, накопление боевого опыта в армейской массе шло быстрее, а у немцев наоборот, и в Советскую Армию уже поступает новая техника (как, например, танки Т-34 с 85-миллиметровыми пушками) - то и качественные изменения тоже впечатляли. В знакомой мне истории немцы окончательно потеряли стратегическую инициативу после Курска, в дальнейшем лишь огрызаясь, сопротивляясь. Здесь это произошло после Сталинграда.
Не имея больше перед собой морского противника, мы стали для СССР чем-то вроде "Летучего Голландца" из книги Платова "Секретный фарватер". Триста тонн уранового концентрата из Бельгийского Конго так и не доехали до американского "Манхэттена", а лежат сейчас в трюме советского парохода, который шлепает винтами там, наверху, в охранении половины нашего Северного Флота - эсминцев "Гремящий", "Сокрушительный", "Куйбышев", "Урицкий", - ну а мы бдим на глубине двести метров, чтобы не подкралась немецкая субмарина. Сначала был абордаж у берегов Африки; не знают еще в этом времени, что такое подводный спецназ - итальянцы и англичане делают лишь самые первые шаги. Затем, так уж вышло, утонули линкор "Айова", оказавшийся у нас на пути, и авианосец "Белью Вуд", и крейсер "Бирмингем", и испанец "Сервера" - хотя янки уверены, что их корабли атаковала немецкая субмарина U-181 под командой "бриллиантового" мега-аса кригсмарине Вольфганга Люта (которого мы сдали орлам из НКВД в Полярном). Как вы, янки, любите говорить "ничего личного": ведь мы, а теперь и товарищ Сталин, знаем, что, сделав свою Бомбу, вы станете угрожать нашей стране, желая "поставить русских на место", - ну так не обижайтесь, если на силу найдется сила!
В Северодвинске сейчас строится наш будущий "Атоммаш". И мы везем туда руду, триста тонн обогащенного концентрата, что эквивалентно добыче всех наших урановых рудников за два-три года. А значит, с учетом переданного предкам знания, есть шансы, что и реактор, и Бомба, и атомный флот появятся в СССР гораздо раньше.
И дальше - есть шанс избежать "перестройки". Потому что Сталин знает и про это. Может быть, удастся построить коммунизм "по-ефремовски"? Раньше я был реалистом и циником - сейчас же думаю, какую страну и какую мечту мы потеряли!
В свободное от вахты время перечитываю Ефремова. Мы отдали на берег книги из нашего времени, нашедшиеся на борту. Возможно, их читают сам Сталин, Берия и другие, кого сочли возможным допустить к проекту "Рассвет", сейчас, наверное, самой главной, самой охраняемой тайне СССР. Но прав был писатель Пикуль: "Кто не любил чтения, считался негодным к службе на подлодках - иначе ты скоро спятишь". И постоянно на борту обнаруживаются какие-то экземпляры книг, избежавшие сдачи предкам. Так пусть останутся у нас как память о нашем времени - тем более что "Туманность Андромеды" в списке переданных уже была.
Придем в Северодвинск (сейчас Молотовск, но я называю, как привык), встанем на завод. После похода механизмам нужен осмотр, техобслуживание, а возможно, и ремонт. Хорошо сейчас спецназовцам - отсыпаются и отдыхают. Но и экипажу тоже отдых необходим - иначе, не дай бог, кто-то в походе ошибется, открыв не тот клапан. А я все же хочу не героически погибнуть за Родину, а дожить до Победы и увидеть, каким станет новый, изменившийся мир!