- Всем добрый день господа и дамы. Докладов не нужно, все у нас пока замечательно. А вот с Архимедом нам придется немного поработать.
- Я готов командир. Что будем делать?
- Машину Архимед.
- Не понял командир. Под термин машина попадает любое механическое или иное устройство которое выполняет заранее заложенную в нее функцию. Уточните командир. Что это за устройство и каковы его функции?
- Понятно. Погоди ка маленько.
Я закрыл глаза и обратился к нейросети.
- Так подруга. Прошерсти ка память и подготовь файл по большегрузным автомобилям Белаз, да и по всем карьерным самосвалам в том числе. Меня интересуют большегрузные автомобили с электрическим приводом. Второе. Одномоментно ищи все что связанно с подвесками, амортизаторами, пружинами, и колесными редукторами. Особое внимание на три типа подвески. Это так называемой торсионной подвески, подвески Макферсона и многорычажной подвески, ну и активные подвески всех видов. Третье. Колесные редукторы от Хаммера, ЛУАЗа и БТР. Четвертое. Все что накопаешь по стрелковому оружию. То есть это оружие которое использует расширение газов для выталкивания поражающего элемента. Пятое. Все что мне хотя бы краем мозга известно по земной электронике и производству чипов, микросхем, процессоров и прочих резисторов с конденсаторами.
- Командир. Я конечно все это сделаю но тебе лучше на пару часов лечь в медкапсулу.
- Как скажешь. Тебе виднее.
Потом для всех вслух.
- Медуница.
- Слушаю.
- Готовь медкапсулу. Инструкции для чего и зачем у моей нейросети. Получи файл.
- Файл получен. Начинаю тонкую настройку. Десять минут командир.
- Не вопрос Медуница, как раз время для того что бы дойти до медцентра.
- Архимед тебе придется пока подождать. Ну а что бы было не скучно пока я тебе сброшу общую информацию о автомобилях моей планеты. Так. Ничего особенного, но для общего ознакомления пойдет.
- Принято. Получил.
- Теперь второе. Ты, пока меня не будет покопайся в Галонете и найди какую либо инженерную программу для расчетов и проектирования именно механики. Думаю пригодится. В общем разберись с автомобилями и потом решай сам что нам может понадобится для проектирования чего то подобного. Если надо купить, покупай. Обезличенный чип с кредитами у нас имеется. Спасибо и адмиралу и полковнику разведки Арварра, шоб им черти сковороду погорячее в аду выдали. Так. Ну вроде все, я в медкапсулу. Ааа! Вот. Кисе сообщите что я на пару часов к медикам. И не пугайте там, скажите что плановое обследование.
- Принято.
Крышка медкапсулы открылась и я увидел Карри.
- Привет. Ты чего тут, соскучилась?
Кари была бледная и слегка покусывала губы.
- Да что случилось то?
Киса вдохнула и спросила.
- Наум. Почему всегда так?
- Ээээ?
- Почему всегда любое твое начинание заканчивается реанимацией?
- Эээээ?
- Ты вообще представляешь что ты сделал вместе со своими искинами?
- Ну это. А что?
- В обычной медкапсуле заняться ментаскопированием да еще с одновременным монтажом баз.
- Эээ. Дорогая. Какие базы? Я просто попросил вытащить из моей головы информацию по техническим устройствам моего мира. И это все.
- Это и есть ментаскопирование для создания баз. Для такой процедуры существует специальная оборудование. Но никак не обычная медкапсула, к тому же такие процедуры делают медики с уровнем специализированных баз не менее шестого ранга. И само собой потом база верстается на специальном аппарате. Но никак не в голове разумного да еще и в процессе снятия информации.
Потом опять вздохнула и устало сказала.
- Ты был на волосок от того что бы стать идиотом. Именно в медицинском смысле этого слова.
- Мдя.
Это единственное что я сейчас мог сказать. Ну и глянул на иконку нейросети. Двенадцать часов в медкапсуле. Мдя. Явно что то пошло не так как я планировал.
- Кари. Извини. Я просто не знал как и что. Ну все ведь хорошо? Ну и забудем.
Та опять тяжело вздохнула и сев рядом со мной прижалась. Потом уткнулась мне лицом в грудь и прошептала.
- Просто советуйся со мной. Обещай мне.
- Нуууу. Хорошо. Ладно. А этот медкомплекс для снятия баз? Его купить можно?
Хрясть! Мне прилетел весьма болезненный подзатыльник. Епт! Тяжела ручка у моей кисы.
Время почти два ночи, спать пора, да кто бы дал то. Да и выспался я в медкапсуле, в общем моему котеночку я устроил небольшую оргию. После чего с чувством выполненного долга просто уснул.
Одиннадцать утра следующего дня. Я провожу общее заседание как кластеров так и живых. Само собой что и киса с инженером присутствуют.
- Значит так господа и дамы. Имеем поручение и можно сказать просьбу в виде приказа посетить Северные горы. Прошу высказываться.
Кас тут же выпучил глаза и начал рассказывать про массу попыток по проникновению на эту запретную территорию. Затем высказалась Равана, разумеется резко отрицательно, ну а затем уже и практически все искины поддержали позицию Раваны. У этих другой пунктик в фотонных мозгах. Я остаюсь один и без прикрытия. Наконец шум потихоньку начал стихать и слово взял я. Минут за двадцать я рассказал историю своего появления и самое главное что я уже находился на запретной территории и все со мной в порядке. Так что вопрос закрыт потому как делать все равно придется. После чего свернул обсуждение и попросил всех настроится на решение практических, инженерных задач. Теперь надо бы всем объяснить чего я такого удумал. Да тут все просто. Я на чем приехал? Правильно. Я приехал на обычном дизеле и самое главное. Я приехал просто по земле, никаких полетов тем более при помощи антигравитации. Ну вот я и подумал. Если построить какую то самодвижущуюся повозку то глядишь и пропустят меня в горы еще раз. Вот и сидим уже третий час и до хрипоты с матами и перематами спорим. Это я имею в виду себя, инженера, Карри и кластеры. Карри само собой принимает в нашем мозговом штурме самое деятельное участие. Ну во первых именно она полетит на станцию и будет воплощать наши идеи в железо. Ну в смысле разместит заказ и затем обеспечит доставку. Во вторых ей почему то все это интересно. Странно но факт. И в третьих она просто в ужасе от того что на моей машине не будет силового поля и мощного искина. Поэтому она постоянно нас подталкивает в сторону увеличения толщины брони а мы ей с инженером стараемся объяснить что три метра броневой стали с линкора это конечно замечательно, но как же быть с давлением на грунт и нагрузкой на ось. Провели серию расчетов и пришли к выводу. Двадцать два метра в длину, десять в ширину. Это и будут мои габариты так сказать. Затем дело подошло к колесам и все наше моделирование показало что такая рама ну никак не сможет ползать по горам. Максимум чего мы от нее добились меняя так и эдак подвески это преодоление подъема в пятнадцать градусов. По сути можно ездить, но по грунтовой сельской дороге. Но мне то в горы надо. Почесав репу мы сделали ход конем. Увеличили количество колес до девяти на каждую сторону или восемнадцати на всю машину. Затем распилили раму строго на пополам в длину и затем нашинковали ее еще и в ширину на восемнадцать кусков. И что получилось? Правильно. Наша платформа стала сегментарной. Восемнадцать сегментов в каждом из которых свое колесо-мотор со всем необходимым обвесом. Ну ведь теперь надо как то все эти отдельные сегменты связать в единое целое, нам же нужно не восемнадцать кусков а общая рама. Связали. При помощи торсионов толщиной в половину телеграфного столба и примерно такой же толщины гидроцилиндров. Колеса высотой в три метра двадцать сантиметров и шириной в полтора метра. И вот тут то наша новая рама заиграла. Получилась некая гусеница со свободными сегментами. Теперь она могла гнутся и переламываться во всех плоскостях и за счет этого разумеется ползать по горам. Скажу одно. Перепад между крайними передними и крайними задними мог достигать полутора метров. То есть такая платформа могла уже преодолевать подъемы до сорока градусов и при этом спокойно наезжать одним из колес на камень высотой до полутора метров. Про толщину колес в полтора метра надеюсь объяснять не надо. Карри все таки продавила броню. И хоть не с линкора, но сорок сантиметров керамоброни с корветов тоже давали преизрядный вес. Посчитали. прослезились. Триста тонн при полной загрузке. Откуда такой вес? А пушки? Я вот лично без пушек не согласный никуда ехать, да и Кари меня в этом вопросе поддержала обеими руками. Ну и мы тупо увеличили толщину колеса до полутора метров. И все. Мы получили давление на грунт примерно один и восемь килограмм на квадратный сантиметр. Это я вам скажу даже поменьше будет чем у того же КАМАЗа, намного меньше. От так то. Теперь пришла пора разбираться с двигателем и приводом. Мы остановились на принципе колесо-мотор. Охо хо. Колесо-мотор. Больная тема. Я в свое время очень внимательно следил за эпопеей, да скорее всего драмой которая на протяжении двадцати лет происходила с несколькими российскими и белорусскими заводами. Просто все. Обычное любопытство и самое главное. Мне такие монстры всегда нравились. Итак ПГРК. Пусковой грунтовый ракетный комплекс. На таких платформах возят Ярсы и Тополя. Что это такое надеюсь все знают? Для тех кто не знает скажу одно. Это ракеты среднего радиуса действия с ядерной боеголовкой. По сути это стратегический щит нашей родины и что же мы видим? Опу мы видим. На тот момент когда меня закинуло на эту планету Россия так и продолжала закупать тяжелые тягачи-платформы у белорусов. И как вам? Стратегические силы страны закупают технику за границей. Позорище. И опять привет в конец восьмидесятых продажному предателю Мишке-меченному.