- Я на уборщиков уже жаловаться устал. Из - за посторонних предметов возникают проблемы с обслуживанием швартующихся. В космический лифт его и на Землю - пусть участники программы борются за право обладанием этого тендера.
- Пусть забирают, - поддержал шутку Рон. - Самовывозом.
Три дня спустя.
Шло экстренное заседание совета директоров компании "Марс Корпорэйшн". С докладом о кратком положении дел, за последнее время, выступал консультант компании Манфред Гаусс:
- Господа! Надеюсь, нас никто не слышит и стенография не ведётся. Как вы знаете: афера, провёрнутая в преддверии экспансии Марса, вовлекла в наши ряды новых акционеров, пожелавших вложить средства в выгодное дело. Многие влиятельные государства стали компаньонами корпорации. Предварительная разведка спутника Марса
Фобоса, дала положительные и очень обнадёживающие результаты, но в свете последних событий стало ясно, что всё пошло не так, как планировалось заранее. Грузовой корабль привёз бурый уголь, вместо вещества "Х". Пропала не только смена шахтёров, но и экипаж бота.
По залу пронёсся недовольный ропот, постепенно переходящий в шум.
- Успокойтесь господа! - остановил митингующих президент корпорации Алис Грэйв. - Образец, доставленный опытной партией, имеет уникальные свойства, но находится, где и положено - в подземном хранилище. Сейф имеет десять степеней защиты, поэтому предоставить вещество, чтобы доказать его эксклюзивность, пока не представляется возможным. Помещалось оно в камеру со всеми мерами предосторожности - вы сами знаете строгости нашей организации. Из предварительного доклада ясно, что на Фобосе материала "Х" очень много. Возможно, оно есть на Деймосе и даже на Марсе, что открывает грандиозные перспективы. Так что, разговор об афёре, несколько преждевременен и неосмотрителен. Огорчает только одно - история с транспортом. Предлагается отправить на объект компетентную комиссию под охраной космических пехотинцев.
- А с углём что делать? - спросил вице-президент Владимир Огурцов.
- Выкиньте его к такой-то матери или заберите себе. У вас в России холодно, говорят…
Заместитель криво улыбнулся, а в голове родилась весёленькая
мысль: "Рассказать кому, не поверят, по какой себестоимости мне уголь достался: то есть бесплатно, но главное - откуда!"
Гаусс продолжил, недовольно покачивая головой:
- Слухи, возникшие в свете последних событий, обросли дополнительными деталями и живописными красками. Все знают,
насколько богатая фантазия у журналистов, пронюхавших про аварию бота "Фобос". Нам еле удалось успокоить акционеров - даже не спрашивайте, на какие дипломатические уловки пришлось, при этом, идти.
Прозаседав ещё час, совет проголосовал и выдал положительную резолюцию для отправки комиссии на марсианскую орбиту.
Три дня спустя.
Фрегат "Уран" готовился к отправке. Взвод космических пехотинцев, в нетерпении топтался в зале ожидания. Неподалёку, держась особняком, переминались, с ноги на ногу, члены комиссии. Один из военных, желая блеснуть эрудицией, спросил у своего товарища по
оружию, указывая рукой на внушительный корабль:
- У него двигатель тахионный?
- Нет, блин - на буром угле! - нервно ответил приятель и, кивнув головой в сторону комиссии, добавил. - А вот и кочегары.
Десять дней спустя.
Штаб-квартира "Марс Корпорэйшн". Мрачные лица совета директоров безразлично уставились на докладчика. Манфред Гаусс выступал с речью уже не так бойко, как на предыдущем заседании:
- Господа, как вам всем уже известно, с фрегата "Уран" передали, что связь с группой прекратилась, почти сразу же после высадки, последней, на Фобос, хоть и должна была поддерживаться постоянно. Контрольное время вышло и мы тут, посовещавшись, решили просить помощи у спецназа. Эта команда намного опытнее предыдущей, которая была способна только стрелять, а раздумья считала необязательным занятием. В следующую экспедицию войдут профессиональные военные, имеющие, хоть одну, но уникальную способность. Насчёт уникальности, я может, и перегнул палку, но для солдат это то, что значит нечто большее, чем просто рубака. Возглавляет их, соответственно, командир. У него одна способность - убедительно орать о том, что отправит всех на парашу. В добавку к этому отсутствие денег и предпенсионный возраст. Другие имеют более весомые характеристики: универсальный врач, хакер,
криминалист и прочие достойные навыки, перечислять которые, для вас, нет нужды - вам будет скучно. Менеджеров по рекламе среди них
нет, нет и брокеров, финансистов и других, не нужных на войне специальностей. Зато среди вас есть. Это я к тому, что за услуги придётся солидно приплатить, но это наша последняя надежда. Ну, конечно, если вы лично не пожелаете посетить объект после того, как
пропадёт и этот коллектив.
- Нет-нет! - перебил его президент компании. - Никаких возражений быть не может. Излишний политес здесь ни к чему, раз дело приобретает международную криминальную окраску. Если ситуацию не выправить, мы станем, как минимум, посмешищем для всего мира. Этот уголь ещё - пёс его подери. Лучше бы транспорт совсем пустой пришёл.
- Это точно! - поддержал главу заместитель. - Как известно, в
газеты уже просочились сведения и писаки вовсю смакуют подробности. Заголовки печатных изданий пестрят заголовками, которыми предлагается нам называться. Например: "Межгалактическая Транс Угольная компания", и прочие, не менее меткие обидные наименования, на которые вы и сами можете
посмотреть, в любом бульварном ежедневнике.
- Ну, что же, - Гаусс подвел заключительную черту под итоговым решением собрания. - Если возражений, против непредвиденных финансовых расходов, нет, то тему сегодняшнего заседания можно считать закрытой. Кстати, фрегат "Уран" пока остаётся дежурить на марсианской орбите, и придёт, в случае чего, корвету на помощь.
Закрывшееся заседание наводило руководство на грустные мысли, но огорчало другое: в ближайшее время сейф проверить не удастся, и что там лежит в действительности, не давало спокойно спать главе корпорации.
Глава первая
"Харон"
Корвет сопровождения "Харон" отвалил от стенки и ложился на курс "Земля - Марс". На данный момент он выполнял десантную функцию и уносил на своём борту взвод космических пехотинцев, которым отпускались сутки на то, чтобы маяться от безделья. "Харон" имел зловещую репутацию своего мифологического прототипа: кого бы он не сопровождал, тот попадал в дурацкую ситуацию, а то и отправлялся в последний путь - через ту реку, в которую нельзя войти дважды. Хоть такие ситуации случались редко, но, репутация, как и плохая примета - запоминается навсегда. Командир корвета, Анатолий Андреевич Виноградов, после передачи корабля автопилоту, начал плановый обход, оставив на мостике штурмана Вон Ли. Вспомнив старый анекдот, при выходе из двери, ему так и хотелось крикнуть: "Только не трогай здесь ничего руками!" Человек он был ещё не старый, но и немолодой, как говорится, мужчина, хоть куда… Вот, начальство и запихивало его, куда попало, всегда мотивируя своё решение тем, что кому-то надо. Всегда всем чего-то нужно, и не только от него, но впечатление оставалось такое, что именно, только от него одного, всем чего-то и надо.
Спустившись сразу в реакторный отсек, он отметил, про себя, что в воздухе стоит запах озона, смешанный с запахом палёной резины:
- Не иначе, опять проводку пробило, или Горидзе поторопился, "торопыга", а может, блуждающие огоньки хулиганят, испуская ослепительно-голубое свечение?
К прогулкам "Огней святого Эльма", вдоль высоковольтной проводки, обитатели инженерных отсеков и хранители коммуникаций, уже давно привыкли. В отличие от парусного флота, где электрический разряд концентрируется, только на остроконечных предметах, здесь, короткоживущие сгустки путешествуют вдоль кабелей, находящихся под высоким напряжением. Проводив взглядом в последний путь очередное электрообразование, Виноградов спустился ниже, в ремонтный блок, где он и застал главного инженера Пьера Габо, которого штурман за глаза называл Гиббоном, в отместку за то, что первый именовал Вона Макакой. Пьера командир обнаружил за рутинной работой. Рутина заключалась в том, что тот, как всегда, монотонно и нудно долбил разводным ключом, по какой-то болванке. Облупленная краска, свисающая с космических стрингеров и бимсов лохмотьями, колыхалась в такт ударам, готовая отвалиться в любой момент, ссыпавшись кучей разноцветной мозаики. Сколько покраски выдержали эти стены, почему-то, ходящие, чуть ли не ходуном? Командиру стало страшно, при одной мысли, что они развалятся, а инженер продолжал с остервенением колотить железяку.
- Быстро он освоил русский ремонт, - подумал про себя Виноградов, а вслух произнёс. - Ты не боишься её в конец доконать?
- Я? - удивился Пьер. - Да это простая болванка! Я на ней свинец отковываю, на прокладку для двигателя.
- А?! - опешил командир и не произнеся ни слова, вышел.
Гиббон, довольный произведённым эффектом, отбросил ключ в сторону и разогнул затёкшую спину. Он давно изучил привычки командира корабля и знал, что тот должен появиться с минуты на минуту. Свинцовая прокладка, для тахионного двигателя, сделанная вручную - это нечто! Фабричные изделия имели совсем другой материал и менять их на кустарщину… Он оглядел по монитору двигательный отсек, в котором, за него всё делали роботы смотрители, а ему оставалась только функция контроля, в которой, человеку не отводилось никакой роли - даже кнопкодавителя.