Четырнадцатого же были оглашены и общие результаты скачек за весь период соревнований. Победителями вышли уральские кони. Они взяли 31 первое место, в том числе им принадлежало три традиционных больших приза и один именной. Они выиграли: приз РСФСР, Критериум, приз имени Московского ипподрома. В закрытие выиграли Большой осенний приз. Наибольшее число побед принадлежало детям Браслета, Бегонии и Глобуса .
Всего за два с половиной месяца во Львове было разыграно двенадцать традиционных призов. Если учесть, что три приза были разыграны до приезда Белуна и его группы, то получится, что из девяти оставшихся больших Традиционных призов три взяли уральские кони и только шесть приходится на долю всех остальных участников соревнований. Это был итог, достойный тех успехов, которые, имела когда-то русская, верховая порода на международных выставках в акте ветеранарно-зоотехнической комиссии особо отмечалось хорошее состояние лошадей по окончании скачек. Все лошади были здоровы, в теле и хоть завтра снова могли принять участие в соревнованиях.
Неделя ушла на сборы в дорогу, на оформление необходимых документов. 21 сентября группа Белуна стала грузиться в вагоны, а на следующий день, 22 сентября, простилась со Львовом и тронулась в обратный путь – на Урал.
9
ЛОШАДИНЫЙ КАЛЕЙДОСКОП
"Это бывает раз в год. С утра и до вечера в парке под городом Элис-Спрингс, расположенным в центре Австралии, не смолкает конский топот и заливистое ржание лошадей. Идет родео - шумный и веселый праздник, гвоздем которого являются состязания ковбоев. Родео проводится в разных городах Австралии. Но в Элис-Спрингс оно становится особенно популярным, привлекая участников не только со всей Австралии, но и из Новой Зеландии и США…" ("Неделя")
"ИППОДРОМ ЗЕЛЕНОГО КОНТИНЕНТА. Конные скачки в Австралии – это какое-то общенациональное сумасшествие. Без скачек ни один австралиец - будь то богач или бедняк, горожанин или житель захолустья, седовласый старик или подросток – не может представить себе нормальной жизни: Из всех скачек наибольшей популярностью в стране пользуются соревнования на Кубок Мельбурна, в сравнении с которыми меркнут даже такие всемирно известные скачки, как лондонское "Дерби" или парижский "Гран при".
Соревнования на Кубок Мельбурна устраиваются ежегодно и продолжаются целую неделю. Среда, на которую приходятся скачки фаворитов, превращается в настоящий национальный праздник. В полдень закрываются магазины, учреждения, банки, заводы: Все спешат на ипподром. Съезжается масса людей, со всего континента. ..
Вечером после скачек устраиваются настоящие пиры в частных салонах и в ресторанах. Конные скачки повторяются в столицах всех штатов. В них принимают участие те же кони, те же жокеи, те же ярые болельщики и ловкачи. Таким образом, через каждые два месяца австралийцы получают новый повод для эмоций…"
(Из книги польского писателя; Тадеуша Ольшевского "Австралия – страна чудес и противоречий").
"Я КОВАЛ ТЕБЯ БЛЕСТЯЩИМИ ПОДКОВАМИ… Тпру, старушка древняя… Встань, Маруська, в стороне", – поется в песне старого извозчика про лошадь. И та действительно отодвинулась на задний план в век мотора и атома. До революции только в нашем городе насчитывалось несколько тысяч лошадей, а сейчас их осталось всего 1179.
Но вообще-то лошади можно поставить памятник. Гигант Уралмаш строили грабари - крестьяне с лошадьми. Старожилы помнят как те располагались с нехитрым скарбом на площадях и писали на своих подметках цену найма. И многие высокие дома отчасти обязаны скромным животным. Когда возводили монументальное здание Управления железной дороги, башенных кранов еще не было, и кирпич, раствор поднимали наверх по винтовой лестнице четвероногие помощники. И сегодня есть работы, на которых пока не обойтись без этих домашних животных. Мы побывали в самом большом конном парке Свердловска. Отсюда вплоть до тридцатых годов вылетали "почтовые" и лихачи-извозчики. А теперь? Завхоз И. А. Усольцев, полвека знакомый с лошадьми, рассказывает:
– Представьте себе, что недалеко надо доставить какую-нибудь длинную трубу, груду кирпича или кубометр досок. Машиной это невыгодно, а по весу груз довольно солидный. И вот выручает сивка-бурка. Наш парк теперь и работает в основном на ремонте, благоустройстве, во дворах домов, перевозя в узком лабиринте, где грузовик не пройдет, песок, глину, шлак, пиломатериалы, снег… Да, каждый день сюда поступают десятки заявок со всех концов города. И четвероногие работяги выполняют их. Причем, конечно, предпочитают запрягать легконогого Тобола сибирской породы, если ехать далеко, и сильного Кучума из першеронов, если большая тяжесть. И раз лошади – самый древний вид транспорта, то и люди здесь – представители редких профессий" ("Вечерний Свердловск").
"СКАКУНЫ ЛЕТЯТ В ПАРИЖ. Советские наездники выступлениями на зарубежных ипподромах завоевали такую высокую репутацию, что без их участия нельзя представить крупнейшие международные старты. В первое воскресенье октября в Париже разыгрывается традиционный приз "Триумфальная арка".
Для встречи с лучшими наездниками мира во Францию направились жокеи А. Зекашев, В. Кубрак и Ж. Пшуков. Вместе с ними на борт самолета "АН-12" в качестве пассажиров Аэрофлот поднялись и четыре скакуна – Лангет, Судак, Редакция и Збор. Полет современных "пегасов" прошел благополучно. Директор Московского ипподрома Е. Долматов, возглавляющий конноспортивную команду, сообщил, что она приглашена также в ФРГ, где 19 октября будет разыгран приз Европы" (Б. ЛАВРЕНЮК).
"ПО КОНЯM! Впервые гонг возвестил о начале скачек на Центральном московском ипподроме 135 лет тому назад. С тех пор с наступлением весны десятки тысяч любителей конного спорта заполняют вместительные трибуны в ожидании захватывающего зрелища. Так было и теперь. Восторженные зрители бурно аплодировали своим любимцам. И многие из них наверняка хотели бы сами сесть в седло, испытать неповторимое чувство быстрой езды. А возможно ли это? На этот вопрос отвечает корреспонденту "Известий" начальник Главного управления коневодства и коннозаводства Министерства сельского хозяйства СССР Г: Нечипоренко:
– До недавнего времени такая возможность была весьма ограниченной. Лишь немногим счастливчикам удавалось записаться в одну из немногочисленных конноспортивных школ… Теперь Министерство сельского я хозяйства приняло решение создать при ипподромах, конных заводах, госконюшнях, в городах и промышленных центрах, в местах массового отдыха трудящихся широкую сеть пунктов проката верховых и упряжных лошадей. За небольшую плату можно будет научиться ездить верхом, а затем совершать увлекательные конные туристические походы…
– Какова популярность советских лошадей на зарубежных ипподромах?
– За последние годы наши спортсмены выступали на ипподромах ГДР, Чехословакии, ФРГ, Швеции, Дании и многих других стран. В 717 соревнованиях завоевано 364 первых, 263 вторых, 204 третьих призовых места…"
"ЛОШАДИ. Я слышал однажды, как всем известный усатый кавалерист сказал студентам: "Лошадь, она еще покажет себя…" Все улыбались – кому не ясна судьба лошади на земле. В память о ней останутся только названия: "лошадиная сила", "мотор в сто пятьдесят лошадиных сил", "ракета в миллион лошадиных сил". Миллион лошадей пришлось бы запрячь, чтобы поднять Гагарина над Землей. А по земле человека унесет одна лошадь. Однако и на земле человек выбирает мотор – пятьдесят лошадей сразу!
Но человека с лошадью связывают тысячи прожитых лет, И наверное, поэтому усатому кавалеристу хочется верить: "Лошадь себя покажет"; наверное, поэтому я испытал первобытную радость, когда по песчаному берегу на лошадях со свистом и гиканьем мчались в воду мальчишки. Одна такая скачка – целая школа для человека. Одержавший в узде одну лошадиную силу сумеет потом управлять упряжкой и в миллион лошадиных сил…"
(Василий Песков, "Комсомольская правда").
"АУКЦИОН – на ВЕС ЗОЛОТА, "Конная площадь", как в старину звали место, где шла бойкая торговля лошадьми, за один день возродилась на ВДНХ. На днях здесь состоялся четвертый международный аукцион молодых скакунов и рысаков.
Едва главный аукционатор Олег Владимирович Корольков объявил о начале торгов, в зале воцарилось напряженное ожидание. Но оно сразу же сменилось восхищением, когда на манеже друг за другом стали появляться вороные, рыжие, гнедые, серые красавцы – уроженцы лучших конных заводов СССР. Кажется, глаз нельзя было оторвать от грациозной Задруги, выращенной в Кабардино-Балкарской АССР. Цена на нее повышалась сорок девять раз, пока не дошла до 14 600 долларов! Эту цену назначил предприниматель из ФРГ Генрих Плотке.
После торгов мы взяли короткое интервью у О. В. Королькова. "У московского аукциона, – сказал он, – еще небольшая история, но мы надеемся, что интерес к нему будет расти и далее. Нас убеждают в атом отзывы многочисленных покупателей из Финляндии, Швейцарии, Канады, Франции, Дании, Англии и других стран. За четыре года на аукционах в Москве продано около 250 лошадей – целая лихая конница" (Б. ЛАВРЕНЮК)