- Постарайтесь поднять аэродинамические качества Фоккен-Вульфа. В первую очередь за счет уменьшения веса, и необходимо загнуть концовки крыла, для повышения управляемости и маневренности машины. Кроме того установит защиту задней полусферы… Что касается расположения мотора впереди кабины пилота, то это защищает летчика, но требует оснащения машины катапультирующим устройством. Кстати саму форму мотора, можно сделать более обтекаемой, что следует непременно учесть нашим промышленникам. Кстати как на счет работ над МЕ-309?
Мессершмит несколько сконтузился:
- Мы над этим трудимся великий фюрер. Расчетные характеристика обещают поднять скорость машины, до 740 километров в час, при вооружении в виде семи огненных точек! Эта будет самая могучая смерть для англичан…
Александр прервал:
- Доводку следует делать быстрее. А вы Шпеер ускорьте освоение новой скорострельной авиационной пушки в 30 - миллиметров. Еще можно будет весьма успешно использовать и для стрельбы по наземным целям и против вражьей авиации! Новый МЕ-309 должен придти на смену прежнему МЕ-109. Что же касается вашей реактивной машины МЕ-262, то увы у нее много недостатков: большой вес, низкая эксплуатационная надежность, чрезмерная аварийность…. Я сам сделаю набросок того реактивного самолета, что нам нужен.
Александра принялся чертить машину, используя свои знания об современных реактивных истребителях. Впрочем, не самых современных, а примерно пятидесятых годов, чтобы адаптировать, под нынешний уровень производства и технологии. Особое внимание он уделил технологии изменения стреловидности крыла. Разъясняя все преимущество подобной конструкции:
- Во время посадки и старта стреловидность будет уменьшаться, а во время полета увеличиваться. Только за счет этого, истребитель с мотором современно МЕ-262, сможет разгоняться до 1100 километров в час. Да и вес у него будет существенно меньше.
Мессершмит посмотрел на схему, поморщил свой высокий с залысинами лоб и выдавил:
- Гениально! Но мой фюрер, откуда у вас такие глубокие познания в аэродинамике?
Александр-Адольф хитро прищурился:
- А что разве только в аэродинамике? Одаренный человек, как правило, одарен во всем! А бездарность и в Африке бездарность! Что кстати с бомбардировщиком Арадо? Покажите схему?
Фюрер бегло посмотрел, отрицательно мотнул головой:
- Нет, так не пойдет! Идея с тележкой никуда не годится, из-за нее самолет не развернется, и будет разбиваться. Нужны обычные убирающиеся шасси. Предусмотрите кое-какие изменения конструкции, для лучше аэродинамики. Без лишней выдумки, но со смекалкой.
Адольф-Александр сделал еще несколько замечаний:
- Самолет "Грифон" Хе-177, имеет крайне ненадежную силовую установку. Её нужно немедленно заменить, новейшие поршневые моторы, сначала по четыре стоящие отдельно. Затем на самые современные двигатели мощью в 2950 лошадиных сил. Что касается возможности наносить удары с большой высоты и в пикировании, то… Приступайте к разработке Хе-277, эта машина также станет орудием немезиды. Но главное это реактивные бомбардировщики. Это задача приоритетнейшая. Вот например таким должен быть Ю-287.
Фюрер снова сделал набросок с крыльями обратной стреловидностью, разъясняя те или иные нюансы конструкторам. Александр не на шутку увлекся, показывая те или иные схемы. Особенно бомбардировщик бесхвостку. А что схема реактивной машины летающее крыло более, чем перспективна. И этом машина способна бомбить даже территорию США. Прямо указал, что к работам надо привлечь конструкторов со всей Европы и даже евреев. Наконец поняв, что конструктора уже достаточно загрузились, милостиво отпустил их, оставив лишь Липпиша.
- А вас Александр я прошу остаться! Вам будет поручено создание нового, чрезвычайно эффективно оружия.
Липпиш удивился:
- Я буду вам благодарен фюрер!
Гитлер-Буйлук принялся объяснять:
- Вам конечно же известна теория Визельсбергера, который был в свое время ассистентом профессора Прандтля в Геттингене. Он был первым кто разработал теорию влияния экрана на подстилающую поверхность…
Липпиш улыбаясь, кивнул:
- Вы прекрасно осведомлены мой фюрер! Да я знаю эту теорию!
Александр-Адольф продолжил:
- Нужно создать экраноплан - этакий гибрид торпедного катера и гидросамолета. Он летит правда гораздо ниже, в каких-нибудь 20–40 сантиметрах от воды. В этом случае масса воздуха, поддерживающего лодку-экраноплан, состоит как бы из двух частей. Одна - замороженный поток под крылом; другая - довольно незначительная - выходит из-под крыла в районе задней кромки и постоянно пополняется воздухом, поступающим сверху, от носка крыла.
Липпиш охотно подтвердил:
- Воистину так мой фюрер!
Александр-Адольф продолжил:
- Однако главная масса воздуха остается под несущей поверхностью и создает там давление, почти равное скоростному напору. Она играет роль своеобразного воздушного катка, по которому лодка-экраноплан "катиться" как по маслу! Первым кто на практике использовал подобное, был финский инженер Каарио он разработал просто прямоугольное крыло-сани, скользящее над снегом с помощью экрана и даже получил на это патент. К сожалению, военные не оценили вовремя подобное открытие. Говорят, что и русский профессор Левков проводил подобные эксперименты… То есть это может стать новым чудо-оружие, способным доставлять, бомбы, торпеды, десант к побережью Британии, со скоростью самолета, и при этом невидимые для радаров. Плюс еще разящие удары по английским кораблям! Согласен?
Липпиш пошарил рукой, услужливые официантки налили ему соку… Немного отпив конструктор заметил:
- Да это идея богатая, хотя будут некоторые проблемы технического плана. Например устойчивость…
Александр-Адольф дружески кивнул:
- Я тебе набросаю примерную схему это лучше сделать, а мелкие технические детали вы сами отшлифуете. Корпус должен быть длинным, смахивающим на фюзеляж авиалайнера, переходящий в дельфиний нос кабины, ветровые выпуклые стекла и турбореактивные двигатели…. Хотя возможно в первых моделях сойдут и поршневые. И когда эту махину отбуксуют на чистую воду, оглушительно взревут моторы и узкое хищное туловище рванет, как кит взметнув тучу брызг. Заметь эта махина способно нестись, словно истребитель в нескольких метрах от поверхности воды.
Липпиш присвистнул в неподдельном восхищении:
- Богатое воображение у вас фюрер!
Александр-Адольф еще больше вдохновился:
- Конечно это бы чудо-оружие. Ведь экранопланы не бояться никаких штормов. Им не страшны льды - они летят над ними. Им не грозят болотистые устья рек и прибрежные камни, об которые могут разбиться обычные корабли, а отмели вообще как детский прудик. Высаживать десанты они способны везде: от африканского берега Скелетов с его дьявольскими рифами, до обоих побережий США, арктических земель Канады и Аляски. Вот таких машин бы несколько сотен, и Британия пала бы в два месяца.
Липпиш робко заметил:
- А мины?
Фюрер рассмеялся:
- Вот именно мины! Они не грозят ни под поверхностью вод, ни на отмелях! Как впрочем и торпеды с подводных лодок. А сам он идеально оружие для борьбы с самыми совершенными подлодками, лупя их глубинными бомбами. Кроме того экранопланы могут лупить по вражеским кораблям ракета и минами. Да я конечно же ознакомлю конструкцией управляемых бомб. Ну и конечно десанты… Идеальное средство доставки десантуры, причем не только с пехотой, но и танками! Тогда весь характер войны разом изменится! Понял Липпиш, какое тебе дело доверяет фюрер?
Конструктор уже более меркантильно спросил:
- А награды?
Александр-Адольф подтвердил:
- Конечно самые щедрые, железный крест с бриллиантами, земли, колонии, подданные! Если мы покорим целиком Африку, то земли хватит на всех!
Липпиш заявил:
- Если будут даны деньги и средства экраноплан будет готов, но… У меня есть еще проекты истребителя бесхвостки.
Фюрер поспешил успокоить изобретателя:
- Реактивный бомбардировщик бесхвостку, я уже набросал, им займутся другие. Как кстати и истребителем! Экранопланы важнее, так это принципиально новое оружие… Кроме того фирма "Гота" имеет весьма талантливейших конструкторов которые этим займутся. А ты пока на экранопланами поработай. Вообще, сейчас у меня много неотложных дел, нужно еще с танковыми генералами поговорить… Распоряжение тебе будет отдано…
Липпиш покинул фюрера весьма окрыленным. Александр подумал, что может было бы лучше сначала поговорить с физиками-ядерщиками, по поводу создания атомной, а в перспективе и водородной бомбы, но решил не слишком много, грузить себя и других людей за раз.
Конструкторов было несколько, в том числе самые известные: Порше и Адерс. Вообще если в авиации, и подводном флоте немцы имели над советами качественное превосходство (хотя это и не все признают!) то танковый парк у панцвале заметно отставал. В частности советские машины КВ, Т-28, Т-34, превосходили немецкие в бронировании и вооружении, а Т-34 еще и в ходовых качествах. Впрочем, пушки немецких танков недостаточно сильны и для английских "Матильд" и "Кромвелей", а тем более уже разрабатываемых конструкторами "Черчиллей" и "Челленджеров". Не говоря уже о слабости брони немецких конструкций…
Пригласив гостей сесть, фюрер принялся читать мораль: