Глава 4
ЕСЛИ ЗАВТРА ВОЙНА, ЕСЛИ ЗАВТРА В ПОХОД…
За растертыми дворниками разводами грязи на стеклах почти нового "козлика" уже пятый час петляла между сопок самая обычная советская дорога. В распадках из присыпанного гравием полотна островами выпирали широкие оранжевые грибы вспучившейся глины, кое-где они разбегались по всей дороге, превращая и без того неспешное передвижение в неторопливое карабканье по кочкам и лужам. На крутых склонах все наоборот: весенние ручьи обнажили острые ребра камней, которые не на шутку угрожали мостам и картеру двигателя. Впрочем, все это ничуть не расстраивало опытного водителя, он не только умудрялся виртуозно лавировать между опасностями, но вдобавок хвастался спутнику, на какой молодой да ладной женщине умудрился жениться в свои полсотни лет.
- Ты смотри, не теряйся! - поучал он молодого столичного инженера-строителя. - У китаез сильно неспокойно. Последний год воюют опять промеж собой почем зря. Из Маньчжурии многие стараются рвануть к нам. Раньше-то погранцы их не пускали вовсе, постреляли дюже многих. Но прошлым летом там указ вышел, - шофер на секунду оторвал руку от пляшущего в руках тонкого ободка руля и ткнул пальцем в брезент крыши, - границу распахнули, всех привечают. Разве особисты поговорят, ну там, может, кого и обратно турнут взашей. Но остальным мешок жратвы в зубы сунут, документы временные да работать поскорее пристраивают.
- Погодите, Василий Ионович! - удивился молодой специалист. - Но они ведь узкоглазые! По-русски не понимают!
- Тьфу! Молодо-зелено! - укоризненно сплюнул собеседник. - В этом деле язык не главное! И потом, не все китайцы-то, остались еще дети беляков. Многих из Харбина и Шанхая похватали при усатом, кого к стенке, а больше в этап да в пароход на Колыму. Но кое-кто попрятался, отсидеться надеялись. Да теперича так припекло, что сами в Союз побежали без оглядки. Вот и женушка моя теперешняя насилу вырвалась с сынком малым. Отец у нее начальником участка на железке тамошней был, да помер еще в войну.
- Понятно…
- Да ничего тебе не понятно! - неожиданно резко оборвал водитель. - Рассказывает моя Ольга страшное. Убили ее мужа маоцзэдуновские красногвардейцы. - Водитель подозрительно шмыгнул носом. - Звери конченые, такого я за весь срок на Ванинской пересылке не видел! Палками забили, прямо во дворе школы, где он детей учил!
- Больно вы грамотный! - ощерился вчерашний студент-комсомолец. - Всю политику изучили!
- Эх, да что ты знаешь! - угрюмо насупился Василий Ионович. - Если б меня фриц не взял контуженым под Сталинградом осенью сорок второго, быть мне полковником как минимум!
- Не может такого быть! - Инженер все еще тряс головой, отгоняя немыслимую сцену расправы. - Наверняка не коммунисты его убили, а фашисты или вообще бандиты!
- Молодой ты еще! "Изрубили эти детки очень многих на котлетки!" - Шофер с хрустом дернул рычаг переключения передач на "вторую" в начале крутого подъема. - Не била тебя жизнь. Слушай лучше старого декабриста да мотай на ус!
- Остановитесь на минутку, пожалуйста! - нашел выход из неприятного разговора инженер. И продолжил стеснительно: - Вы говорили, что скоро приедем, а где в поселке искать туалет.
- Сейчас! - охотно согласился собеседник, прижимаясь к кювету перед встречным грузовиком. - Погодь только минутку, на сопку залезем, там место есть шибко красивое! - В подтверждение слов он сильнее прижал педаль газа. - Часто инструктора из обкома в Зарубино вожу, так он вообще манеру взял каждый раз там облегчаться.
Вид с круто спадающего в море склона действительно открывался отличный. Справа, километрах в трех, разворачивалась масштабная стройка сразу двух кварталов многоквартирных домов. Несколько пятиэтажек были уже почти закончены, крохотные фигурки рабочих крутились по их крышам. Ясный намек любому приезжему, тем более климат в этом краю совсем не "сибирский": говорят, в тайге можно найти виноград и абрикос… Пожалуй, не хуже благодатного Саратова, не говоря уже о холодном Свердловске или Новосибирске.
Далеко на горизонте, слева от заросшего лесом горба полуострова Зарубина, за бухтой Троицы и заливом Китовым, виднелась громада горы Туманной - Гамова. Сосредоточие силы, как уже успел донести словоохотливый водитель. Заходящее за спиной солнце высвечивало вершину с зацепившейся белой шапкой облаков нереальным голубым цветом так, что было сложно отвести взгляд.
Невзирая на вечернее время, внизу, по кромке берега, кипела стройка будущего порта. Как игрушечные, копошились жуки бульдозеров и экскаваторов, юркие зилки-самосвалы водили хоровод от бетонно-растворного узла, солидными каплями выделялись несколько новеньких КрАЗ-222. Рядом с берегом ковырял дно земснаряд Дальтехфлота. Куда-то в сторону Уссурийска уползал по низкой насыпи тепловоз с десятком вагонов. На краю расчищенной площадки серым пятном выделялся длинный двухэтажный склад. Широкая надпись "таможня" поперек фасада и развевающийся на невысоком флагштоке красный флаг не оставляли сомнений - к международному статусу будущего порта тут относятся очень серьезно.
- Прожектеры, - скептически оценил индустриальный пейзаж пристроившийся рядом шофер. - Кто-то в Москве вбил себе в голову, что в этой дыре место крупному порту. Еще какие-то контейнеры придумали, вон, гляди. - Он протянул руку, указывая на непропорционально огромную, засыпанную гравием площадку. - Заасфальтируют недели через две, и получится этот… как его… контейнерный терминал. Большей дурости еще поискать надо, железные ящики таскать туда-сюда по миру.
- Зря вы так, - аж обиделся молодой специалист. - Я недавно в "Технике - молодежи" читал серьезную статью о перспективах трансевразийского транспортного коридора…
- Чепуха! - не стал дослушивать собеседник. - Вечно у нас то туннель на Сахалин роют, то целину распахивают или, того краше, кукурузу садят. А сколько рельсов у Магадана Дальстрой проложил? Мой кореш с офлага в сорок седьмом на этих железках сгинул ни за понюх табаку! И где оно, ты скажи мне? Все бросили! А ведь там одних паровозов штук двадцать ходило!
Инженер удивленно посмотрел на водителя. О таких вещах в Москве не говорили даже шепотом.
- Не знал? - перехватил взгляд Василий Ионович. - А мне плевать, отбоялся уже свое.
- И давно тут строят? - постарался перевести разговор на другую тему молодой специалист, пытаясь подрагивающими руками застегнуть пуговицы ширинки.
- Пары лет нет! - Водитель зачем-то попинал колесо и продолжил: - Сейчас быстро пойдет дело, только-только железку закончили. Рекордными темпами работали, прикинь, по два километра в день. И сразу двухпутку! Старики говорят, даже в войну зэки так быстро рельсы не клали. Хотя… как сравнить, они, кроме тачки да лопаты, никакого инструмента не видывали, а тут только бульдозеров американских чуть не десяток.
- Вот здорово! - Инженер прекрасно понимал сложности подобного строительства на самом краю СССР. - Интересная работа предстоит! Куда только они торопятся?
- Воевать собираются, не иначе, - равнодушно бросил водитель, залезая в машину. - Поехали, успеешь еще налюбоваться. - Он кивнул на заваленный коробками кузов. - Мне еще надо успеть выгрузить бумаги в конторе.
За своевременной явкой на рабочее место в штаб-квартире ЦРУ следит не секретарша босса, а парковка. Стоит опоздать хоть на четверть часа, и нужно идти под жарким виргинским солнцем от самого дальнего угла. Много ли надо, чтоб рубашка промокла от пота? Стараясь двигаться экономными плавными шагами, младший аналитик Мартин Беннет наконец миновал длинный фасад и нырнул под изящно изогнутый козырек парадного входа, в прохладу кондиционированного воздуха. Еще несколько минут, пост охраны, лифт на третий этаж, в левое крыло, и по длинному коридору в одну из комнат управления докладов и оценок, сектор Советского Союза.