Отто Киттель
КИТЦИНГЕР (kitzinger) Карл (18.4.1886, Ной-Ульм – 14.4.1962, Штутгарт), один из руководителей ОКЛ, генерал авиации (1.10.1939). 5.7.1904 вступил фаненюнкером в 13-й саперный батальон. Окончил военную школу в Ганновере (1905) и Военно-техническую академию в Берлине (1909). Участник 1-й мировой войны, в февр. – окт. 1916 командир 26-й мортирной роты, с нояб. 1916 – на штабных должностях. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (27.1.1915). После демобилизации оставлен в рейхсвере. В 1919-22 советник Инструкторского управления Имперского военного министерства, затем – в различных штабах. С 1.3.1931 командир 1-го батальона 13-го пехотного полка, с 1.2.1933 комендант крепости Ульм. 1.9. 1933 переведен в Военное министерство, а 1.10.1933 командирован в Кёльнский университет в качестве руководителя курса лекций по военным наукам. С 1.3.1934 инспектор крепостей II округа, 1-10.10. 1934 – инспектор фортификаций на Западной границе. 1.11.1934 переведен в люфтваффе и назначен генерал-люфтцойгмейстером (пост специально создан под К.). Ему подчинены все технические ведомства люфтваффе и поручено руководство поставками и заказами оборудования. Прошел летную подготовку в авиационном училище в Брауншвейге (1935). 1.8.1936 возглавил Управление снабжения. В результате интриг в руководстве ОКЛ К. 1.8. 1938 был снят с поста и назначен командиром зоны ПВО "Запад", с 1.10.1939 инспектор зон ПВО, в 1940 инспектор строительных частей. С 15.4.1940 начальник авиационной области "Норвегия". С 1.7. 1941 командующий частями вермахта на Украине, руководил оккупационными войсками вне тылового района группы армий "Юг". С 22.7.1944 военный командующий во Франции, с 5.10.1945 главнокомандующий крепостным укрепрайоном "Запад". Пытался организовать сопротивление наступающим войскам союзников, но не имел для этого ни сил, ни средств. 8.5.1945 взят в плен британскими войсками. В 1947 освобожден.
Карл Китцингер
КЛАУЗЕН (clausen) Эрвин (5.8.1911, Берлин-Штеглитц – 4.10.1943, Северное море, северо-западнее острова Боркум), летчик истребительной авиации, майор. В 1931 поступил в ВМФ, в 1935 переведен в люфтваффе. После окончания авиационного училища зачислен в 3-ю эскадрилью 2-й учебной эскадры. Участник Польской и Французской кампаний, а также "Битвы за Англию". С 1.2.1941 командир 1-й эскадрильи 2-й учебной эскадры. Во время Балканской кампании одержал 2 воздушные победы. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. 6.1.1942 на основе его эскадрильи сформирован а 1-я эскадрилья 77-й истребительной эскадры (в этому моменту на счету К. было 18 сбитых самолетов). 9.3.1942 в течение одного дня сбил 5 самолетов противника. После 52 побед 19.5.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 22.6. 1942 одержал 100-ю победу и 23 июля получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 1.2.1943 переведен в учебную группу "Юг". 20.6.1943 назначен командиром 1-й группы 11-й истребительной эскадры, с которой участвовал в боях на Западе. В июле 1943 сбил 8 4-моторных бомбардировщиков. 4.10.1943 его самолет (FW.190A-5) был протаранен В-24 и К. погиб. Всего за время боевых действий К. совершил 561 боевой вылет и сбил 132 самолета противника (в т. ч. 14 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24), в т. ч. 114 на советско-германском фронте (в т. ч. 17 Ил-2).
КЛЕЙНРАТ (kleinrath) Курт (14.6.1899, Ганновер – 29.6.1968, Берлин), военно-воздушный деятель, генерал-лейтенант (1.7.1944). Во время 1-й мировой войны 29.11.1916 поступил добровольцем в 46-й полевой артиллерийский полк. С марта 1917 воевал в 17-м пехотном орудийном полку, 9.10.1917 тяжело ранен; лейтенант (17.7.1918). В июле-сент. 1918 учился в артиллерийском училище в Беверлоо. Затем служил в артиллерии. 15.5.1920 демобилизован, но 1.11.1923 вновь принят на службу в рейхсвер. Окончил офицерские курсы в артиллерийском училище в Ютербоге (1924), а в окт. 1924 – мае 1925 – секретные летные курсы. 1.4-30.11.1928 проходил подготовку на секретных курсах летчиков-наблюдателей в СССР (в это время он официально числился в отставке). С 1.12.1938 советник по авиации в штабе 1-го кавалерийского полка. 1.11.1929 переведен во 2-й артиллерийский полк, с 1.8. 1930 адъютант 2-го дивизиона. С 1.6.1933 советник для особых поручений при штабе 1-й кавалерийской дивизии. 1.12.1933 переведен в люфтваффе. В 1935-36 исполнял обязанности дипломатического курьера МИД между Берлином и Токио. С 1.3.1936 начальник учебного штаба разведывательной авиации в Ютербоге, с 1.10.1936 командир 3-й группы 2-й учебной эскадры. С 1.4.1939 начальник оперативного отдела штаба командующего армейской авиацией, с 30.9.1939 начальник штаба II авиационной области (18.5.1940-15.1.1941 – авиационной области "Голландия"). 1.10.1941 назначен начальником 6-го отдела (вооружения) Генштаба люфтваффе. 1.7.1944 К. поручено исполнять обязанности командира II авиакорпуса. С 1.9.1944 командир 1-й авиадивизии. 9.12.1944 назначен офицером для особых поручений при ОКЛ, а 12.4.1945 – командиром 1-й учебной авиадивизии. 3.5. 1945 взят в плен американскими войсками. 30.10.1947 освобожден.
Курт Клейнрат
КЛЕПКЕ (klepke) Вальдемар (6.10.1882, Бромберг, Западная Пруссия – 5.5.1945, Берхтесгаден), руководящий сотрудник люфтваффе, генерал авиации (1.1.1939). 15.9.1903 вступил фаненюнкером в 67-й пехотный полк; 18.8.1904 произведен в лейтенанты. Окончил военное училище в Касселе (1904) и Военную академию (1914). Участник 1-й мировой войны. Прошел летную подготовку (1914), летчик-наблюдатель. С 31.5.1915 командир 45-го авиасоединения, с 16.12.1916 – 259-го полевого авиационного соединения, 3.8.1917-30.12.1918 – 16-й истребительной группы. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан (28.11.1914). В февр. – сент. 1919 командир 36-й добровольческой авиагруппы. После демобилизации оставлен в рейхсвере. Занимал штабные посты, 21.1.1924-31.1.1927 командовал ротой 1-го пехотного полка. С 1.6.1927 по 30.9.1930 инспектор летного дела в Дрезденском пехотном училище. С 1.12.1930 командир батальона 15-го пехотного полка и комендант Гессена. С 1.10.1932 инструктор летного дела Военной академии. 1.10.1934 переведен в люфтваффе и 1.4.1935 назначен инспектором разведывательной авиации и аэрофотосъемки. С 29.10.1936 временный судья Имперского военного суда (ИВС), с 23.12.1936 член Большого сената ИВС. 1.2.1938 вновь назначен инспектором разведывательной авиации, а также генералом люфтваффе при главнокомандующем сухопутными войсками. 1.2. 1939, потеряв благоволение Г. Геринга, К. был переведен на должность офицера для особых поручений при главнокомандующем люфтваффе, а 30.4.1939 уволен в отставку. 26.8.1939 вновь вернулся на службу и назначен высшим руководителем военной подготовки III округа. 31.5. 1943 вторично вышел в отставку.