Бруно Бройдер
БРУК (Bruck) Гельмут (16.2.1912, Китлитцтребен, округ Бунцлау – 25.8.2001), летчик штурмовой авиации, полковник (1.6.1944). Окончил полицейское училище; лейтенант полиции. В 1935 переведен на службу в люфтваффе. После окончания авиационного училища 1.4.1936 зачислен в 1-ю группу 165-й эскадры пикирующих бомбардировщиков, а 1.11.1938 назначен командиром 1-й эскадрильи. 1.5.1939 эскадра была переформирована в 77-ю эскадру пикирующих бомбардировщиков. Участник Польской и Французской кампаний, а также "Битвы за Англию". С 9 по 25 июля 1940 исполнял обязанности командира 1-й группы эскадры (вместо погибшего командира капитана барона Ф. фон Дальвигк цу Лихтенфельса), а 20.8.1940 назначен ее командиром. Участник Балканской кампании, а с июня 1941 – боев на советско-германском фронте. С июля 1941 воевал на южном участке фронта, в т. ч. участвуя в налетах на корабли советского Черноморского флота. После 100 боевых вылетов 4.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 28.2. 1942 совершил свой 200-й боевой вылет. В 1942 участвовал в боях в Крыму, в районе Харькова, Ростова, Керчи. 19.2.1943 награжден дубовыми листьями к Рыцарскому кресту. С 20.2.1943 командир 77-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Отличился во время боев в ходе битвы на Курской дуге, а затем в боях в районе Белгорода. 10.1.1944 совершил свой 800-й боевой вылет. 7.12.1944 назначен командиром 51-й эскадры поддержки сухопутных войск, дислоцированной в Пардубитце (Австрия), а в апр. 1945 занял пост генерала штурмовой авиации "Север", в обязанности которого входило инспектирование соединений поддержки сухопутных войск, действовавших на Севере Германии. Всего за время боевых действий совершил 973 боевых вылета. После окончания войны работал в лесном ведомстве.
БРУННЕР (brunner) Йозеф (30.10. 1889, Штадль-Паура, Верхняя Австрия – 15.1.1967, Ламбах, Верхняя Австрия), военно-воздушный деятель, генерал-лейтенант (1.10.1943). 18.8.1910 поступил в 98-й пехотный полк австро-венгерской армии; 1.5.1913 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны. В февр. – мае 1917 учился в летной офицерской школе в Винер-Нойштадте. С 12.5.1917 летчик-наблюдатель, с нояб. 1917 командир 36-й авиароты. С нояб. 1918 по авг. 1920 летчик в германо-австрийских летных частях. В 1920 принят на службу в австрийскую армию, служил в 5-м пехотном полку и пехотном техническом училище. 1.4.1934 переведен в 1-й авиаполк (расквартированный в Вене) и 1.7.1935 назначен его командиром; подполковник (22.6.1937). Приветствовал аншлюс Австрии и 15.3.1938 был переведен в люфтваффе. С 1.12.1938 командир группы 55-й бомбардировочной эскадры и комендант авиабазы Лангенхаген. С 1.7.1939 офицер для особых поручений при 14-й разведывательной группе. 17.2.1941 назначен командующим авиацией группы армий "Север", руководил координацией действий авиации по поддержке сухопутных войск, в т. ч. во время боев на Севере России и во время блокады Ленинграда. С февр. 1942 командующий люфтваффе при главнокомандующем на Западе. С 1943 начальник 1-го военного авиаучилища и комендант авиабазы в Дрездене. 10.6.1944 назначен высшим командующим военными авиационными училищами. 22.2.1945 переведен в распоряжение штаба разведывательной авиадивизии. После окончания войны уехал в Австрию.
БРУХ (Bruch) Герман (28.5.1893, Хейлигенмошель, Рейнпфальц – 15.6.1976, Нойштадт), один из командиров морской авиации, генерал-лейтенант (1.11.1940). 1.4.1912 поступил кадетом в ВМФ; 22.3. 1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, в авг. 1914 – марте 1915 служил на линейном корабле "Бранденбург". Прошел летную подготовку и затем служил во 2-м морском авиаотряде и на авианосном крейсере "Святая Елена", 2-й, затем 1-й адъютант 1-го морского авиаотряда. С 17.2.1918 начальник боевого поста на "Святой Елене". За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (25.12.1917). С 1.12.1918 летчик 2-го морского авиаотряда, с 30.7.1919 командир минного тральщика, с 1.10.1922 советник по авиации при командовании военно-морской станции "Нордзее". С 1.10.1925 вахтенный офицер на крейсере "Амазоне", с 27.9.1927 командир роты 2-го морского артиллерийского дивизиона. 27.9.1929 переведен в Морское руководство советником группы ПВО. С 4.4.1932 1-й офицер крейсера "Кёльн". 1.4.1934 назначен командиром морской авиации, а 1.5.1934 переведен в люфтваффе. С 1.10.1935 начальник Центрального отдела Имперского министерства авиации. С 1.10.1936 начальник штаба 6-го авиационного округа (морская авиация) со штаб-квартирой в Киле, с 4.2.1938 – начальник Командования ВВС "Море" (Киль). 30.6.1939 возглавил соединение морской авиации "Восток", а 25.4.1940 – всю морскую авиацию. В задачи Б. входило осуществление поддержки ВМФ с воздуха, однако его силы были крайне ограничены, а затем и сама его должность была ликвидирована. 21.4.1941 назначен командующим генералом ВВС в Северной Норвегии, а 1.8.1942 инспектором вооружений в Париже (затем в Северо-Западной Франции). С 19.12. 1942 инспектор военной экономики и вооружений в районе экономического управления "Восток". 13.10.1944 зачислен в распоряжение штаба III авиационной области, а 31.1.1945 уволен в отставку. Имел Серебряный Германский крест. В июне 1945 интернирован американскими властями. В мае 1947 освобожден.
Герман Брух
БРЭНДЛЕ (brändle) Вернер Курт (19.1. 1912, Людвигсбурге, Вюртемберг – 3.11. 1943, западнее Амстердама), летчик истребительной авиации, капитан. После окончания авиационного училища в 1939 зачислен в 53-ю истребительную эскадру. Во время Французской кампании и "Битвы за Англию" одержал 14 побед. С 15.4. 1942 командир 2-й группы 3-й истребительной эскадры "Удет". 25.2.1942 награжден Золотым Германским крестом. После 470 боевых вылетов и 49 побед 1.7. 1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста, после 100 побед – 27.8. 1942 – дубовыми листьями. 5.7.1943 в течение одного дня в боях в районе Орла и Курска Б. сбил 5 советских самолетов. Погиб в воздушном бою с британской авиацией над Ла-Маншем. Всего за время боевых действий Б. совершил более 700 боевых вылетов и одержал 180 побед, в т. ч. 155 на советско-германском фронте.
БУРХАРД (burchard) Генрих (5.10. 1894, Фульда – 11.4.1945, Куассель, Мекленбург), командир зенитных частей, генерал зенитной артиллерии (1.9.1944). 23.3.1914 вступил фаненюнкером в 16-й полевой артиллерийский полк; 18.4.1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, с 11.2.1919 командир батареи. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в артиллерии и транспортных частях. Окончил Технический институт в Берлине-Шарлоттенбурге, дипломированный инженер (30.12.1930). 1.4.1931 переведен в Имперское военное министерство; с 1.4.1932 командир эскадрона 3-го, с 1.11.1932 – 6-го, с 1.5. 1933 – вновь 3-го транспортного батальона. С 1.10.1934 командир транспортного (зенитного) батальона "Вольфенбюттель", который 1.10.1935 был передан в люфтваффе и получил номер 6. Окончил курсы офицеров Генштаба (1937). С 1.2. 1938 начальник оперативного отдела Академии ВВС в Берлине-Гатове. С 30.6. 1938 начальник штаба XII авиационной области, с 15.8.1940 – авиационной области "Западная Франция". 3.12.1940 возглавил 2-е командование ПВО, а 1.7. 1941 назначен офицером для поручений при главнокомандующем люфтваффе. С 1.8.1941 начальник 7-го командования ПВО, с 1.9.1941 командир 7-й зенитной дивизии. 21.2.1942 Б. был направлен в Северную Африку, где возглавил особый штаб авиационной области. С 6.8.1942 командир 19-й зенитной дивизии. 21.12. 1942 зачислен в резерв ОКЛ, но 1.3.1943 поставлен во главе 7-й зенитной дивизии. 15.3.1943 награжден Золотым Германским крестом. С 10.7.1944 генерал зенитной артиллерии для особых поручений при Г. Геринге. Покончил жизнь самоубийством.