Командующий 5-м воздушным флотом Ганс Юрген Штумпф
В непосредственном подчинении штаба П. в. ф. находились 5-й, 15-й и 25-й авиационные полки связи, также эскадрилья связи, укомплектованная самолетами Do. 217, Fi. 156, He. 111, Ju. 52, Si. 204. Кроме того, штабу П. в. ф. в разное время подчинялись: Х авиационный корпус (4-12.1940), авиационная область "Норвегия" (5.1940-9.1944), авиациационный командир "Север" (3.1941-6.1942), командир истребительной авиации "Норвегия" (6.1941-16.9.1944), авиационная область "Финляндия" (8.1941-11.1943), авиациационный командир "Север (Восток)" (6.1942-6.1944), авиациационный командир "Север (Запад)" (6.1942-6.1944), авиациационный командир "Лофотен" (6.1942-6.1944), 13-я зенитная бригада (6.1942-11.1943), 14-я зенитная бригада (6.1942-9.1944), командующий немецкими ВВС в Финляндии (2.11.1941-6.9.1944), командующий авиацией "Эйсмеер" (6.1944), а также командующие авиацией 3, 4, 5 (6-16.9.1944).
Места дислокации штаба П. в. ф.: Гамбург (12–24.4.1940), Осло (24.4.1940-16.9. 1944).
Командующие: генерал-полковник Эрхард Мильх (12.4–9.5.1940); генерал-полковник Ганс Юрген Штумпф (10.5.1940-27.11.1943); генерал авиации Йозеф Каммхубер (27.11.1941-6.9.1944).
Начальники штаба: полковник д-р Роберт Кнаусс (12.4-16.4.1940); генерал-майор Гельмут Фёрстер (16.4–9.5.1940); генерал-майор д-р Роберт Кнаусс (9.5–1.8.1940); полковник Герхард Бассенге (1.8–5.10.1940); генерал-майор Андреас Нильсен (20.10.1940-31.12.1943); полковник Эрнст Куссеров (1.1-16.9.1944).
ПЯТЫЙ ЗЕНИТНЫЙ КОРПУС (v. flakkorps), общевойсковое соединение. Сформирован 15.11.1944 близ Будапешта на базе штаба генерала зенитной артиллерии Командования ВВС "Юго-Восток" (Generals der Flakartillerie beim Luftwaffenkommando Südost). Входил в состав 4-го воздушного флота. В дек. 1944 переведен в Прессбург, а 31.3.1945 – в Винер-Ноёштадт, где получил соединения, бывшие в подчинении XVII авиационной области. 2.4.1945 переведен в Сен-Пюльтен, а 13.4.1945 в Траун. Капитулировал 7.5.1945 в Адмонте.
37-мм зенитное орудие Flak 18
Состав:
• на нояб. 1944: 19-я, 20-я зенитные дивизии, 17-я зенитная бригада;
• на дек. 1944: 15-я (Дебречен), 19-я (Хорватия), 20-я (Фюнфкирхен) зенитные дивизии, 17-я зенитная бригада (Будапешт), 105-я рота связи ВВС;
• на март 1944: 24-я зенитная дивизия (Вена), 7-я зенитная бригада (Линц).
Командир: генерал зенитной артиллерии Отто Вильгельм фон Ренц (15.11. 1944-7.5.1945).
Начальник штаба: подполковник Фридрих Вильгельм Бёме (3.2.1945-5.1945).
Р
РАДЕМАХЕР (rademacher) Рудольф, "Руди" (19.6.1913, Люнебург, близ Гамбурга – 13.6.1953, близ Люнебурга), летчик истребительной авиации, лейтенант. После окончания летной школы 1.12.1941 зачислен в 3-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник боев на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 9.1.1942, а к концу года на его счету было 22 сбитых самолета противника. В марте 1943 переведен в 1-ю эскадрильи. 5.7.1943 в течение одного дня сбил 7 советских самолетов (39-45-я победы). 30.4.1943 награжден Золотым Германским крестом. 30.8. 1944 переведен в 1-ю эскадрилью истребительной группы "Север", которая 4 нояб. развернута в 1-ю учебную эскадру, дислоцированную в Сагане. 18.9.1944 его самолет (FW.190А-8) был сбит американской авиацией и Р. был ранен. После 81-й победы 30.9.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В янв. 1945 переведен в 11-ю эскадрилью 7-й истребительной эскадры. Летая на Ме.262, Р. сбил 23 самолета, в т. ч. 8 В-17, 2 В-24 и 4 Р-51. Всего за время боевых действий совершил более 500 боевых вылетов и сбил 126 (по др. сведениям, 97) самолетов противника, в т. ч. 98 – на советско-германском фронте (из них 21 Ил-2). Погиб при аварии планера.
Рудольф Радемахер
РАДУШ (radusch) Гюнтер (11.11.1912, Шветц, Западная Пруссия – 29.7.1988, Нордштранд, Шлезвиг-Гольштейн), летчик ночной истребительной авиации, полковник. Поступил фаненюнкером в 4-й пехотный полк. Прошел подготовку в летной школе в Шлейссхейме и 1.10.1934 произведен в лейтенанты. В 1935 переведен в люфтваффе. В начале 1936 зачислен в 3-ю группу 134-й истребительной эскадры. В составе легиона "Кондор" участвовал в военных действиях в Испании. 22.4.1938 сбил И-16. В 1939 переведен в инспекцию истребительной авиации. 1.6. 1940 назначен командиром 2-й эскадрильи 1-й тяжелой истребительной эскадры. В ночь на 22.6.1940 сбил 5 самолетов противника. С 1.7.1940 командир 1-й группы 1-й эскадры ночных истребителей, с 7.10.1940 – 1-й, с 3.10.1941 – 2-й группы 3-й эскадры ночных истребителей. 13.2. 1942 награжден Золотым Германским крестом, а после 25 ночных побед – Рыцарским крестом Железного креста (29.8.1943). Со 2.8.1943 командир 5-й, с 4.2.1944 – 2-й, с 12.11.1944 – 3-й эскадры ночных истребителей. После 58 ночных побед 6.4.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Всего за время боевых действий совершил более 140 боевых вылетов и сбил 63 самолета противника (не считая "испанского"). В 1956 поступил в ВВС ФРГ. 31.3.1971 вышел в отставку в звании полковника.
"РАЗВЕДЧИК" (frontflugspange für aufklärer), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 30.1.1941. Вручался летчикам разведывательных частей (а также авиационных морских спасательных и летных метеорологических частей люфтваффе) за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – "300", "400", "500" и т. д. через каждые 100). Шпанг 5-й степени было выдано ок. 1950, 4-й степени – ок. 1120, 3-й степени – 950.
Шпанга имела вид бронзового венка из дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение стилизованной головы сокола. Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.
РАЙОННЫЕ КОМАНДОВАНИЯ АВИАЦИИ (luftkreiskommando), местные территориальные органы управления ВВС. Сформированы 1.4.1934 в подчинении Управления авиации Имперского военного министерства. В 1935 переданы в подчинение Имперского министерства авиации (информацию о них см. в статье Авиационные округа). Районы входили в состав и являлись составными частями сформирован ной одновременно 1-й авиадивизии (командир который одновременно являлся командующим авиацией сухопутных сил; 1.4.1935 авиадивизия расформирован а). Всего было создано 6 районов: 1-й со штаб-квартирой в Кёнигсберге, 2-й – в Берлине, 3-й – в Дрездене, 4-й – в Мюнстере, 5-й – в Мюнхене, 6-й морской район со штаб-квартирой в Киле (с 1.7.1934 командир района стал одновременно фюрером морской авиации).