Всего за 54.99 руб. Купить полную версию
Полагают, что холерики хорошо чувствуют динамику автомобиля, часто допускают ошибки при торможении и выборе дистанции. Флегматики напряжены при движении на высокой скорости, рискуют редко. Сангвиники энергичны и работоспособны, им нравится вождение в разных условиях, ошибаются чаще, чем водители с другим темпераментом.
Большинство водителей имеет II, III и IV (неуравновешенный, инертный и слабый) типы нервной системы, они медленно адаптируются к новым ситуациям, на сложности реагируют излишне эмоционально – у одних опасность вызывает эмоциональный шок, задерживающий реакцию на 2–4 секунды, у других – чуть ли не паралич, у третьих – активные до азарта действия. Потеют ладони, дыхание становится прерывистым, дрожат и слабеют колени и руки, часто и сильно бьется сердце – время такого состояния добавляется ко времени реакции и реагирование может быть запоздалым.
Лишь малая часть водителей имеют первый тип нервной системы (сильный, уравновешенный) с оптимально сбалансированными волевыми и коммуникативными свойствами, которые помогают четко контролировать ситуации. Но они часто не утруждают себя прогнозированием развития ситуаций.
Развивай дисциплинированность , решительность и самообладание. Зная свои качества, достоинства и недостатки, увереннее будешь управлять своими эмоциями. Управляй автомобилем, согласуя свои психический и физиологический ритмы с технологически оптимальным темпом эксплуатации автомобиля; с последовательностью и системностью приемов управления; чередуя периоды управления с периодами отдыха.
Знай все про свое зрение. Угол зрения – подними согнутые в локтях руки так, чтобы сжатые кулаки находились на уровне глаз. Медленно разводя руки в стороны шевели указательными пальцами. Как только перестанешь замечать движение пальцев – останови руки. Угол между руками и есть угол зрения. Нормальный угол – 140°-180°. Стоя на месте, ты контролируешь пространство углом зрения до 180°. На скорости 50 км/ч этот угол уменьшается до 105°, на скорости 100 км/ч – до 50°. За пределами этого угла трудно различимы объекты, а среди них может оказаться и опасный.
Знай свой ведущий глаз. Посмотри через дырочку в листе бумаги на расстоянии 20–30 см на отдаленный предмет, а затем, не поворачивая головы, поочередно закрывай глаза: у ведущего глаза изображение не будет смещаться.
Управляй автомобилем только в очках, если они прописаны врачом, ежегодно проверяй глаза, меняй очки при необходимости. Применяй очки только с тонкими дужками – широкие мешают боковому зрению.
Умей подавлять стресс
Предупреждай стресс разумом. Признай, что ты знаешь причины проявления стресса у тебя, так же как и средства его усмирить.
Создавай психические резервы урегулированием личных и производственных проблем.
Управляй эмоциями на дороге, как управляешь, когда это выгодно -
например, перед работодателем или автоинспектором.
Сознавай, что причинами стресса могут быть нерешенные проблемы в организации труда и личной жизни и тогда водителя выводят из себя обычные вещи: ошибки или агрессивное поведение других автомобилистов, поведение пассажиров, ошибочные адреса погрузки/разгрузки, контроль автоинспекции, таможенные формальности, пробки, условия движения, ошибки других автомобилистов, светофоры и дорожные указатели, дорожно-транспортные ситуации.
Старайся предупредить проявление стресса урегулированием проблем, на решение которых можешь влиять: цейтнот, переоценка своих возможностей, усталость, плохое самочувствие, неисправность машины, недостаток профессиональных знаний, плохое питание, плохое размещение и крепление груза, наиболее важные личные проблемы, невыполнимые производственные задания, неудовлетворительное состояние машины, пожелания клиентов не гармонируют с требованиями работодателя, работодатель не разумно планирует перевозки, отношение с руководителями и коллегами – источник конфликтов.
Подавляй фрустрацию (вид стресса) – резко негативное эмоциональное состояние, возникающее в связи с крахом планов поездки из-за пробок, поломок и т. п. Фрустрация вызывает раздражительность, досаду, озлобленность, упрямство, стремление добиться цели любой ценой, конфликты.
Сверни на обочину, если взбудоражен или расстроен. Сделай глубокий вдох и успокойся, пока не случилось что-нибудь опасное.
Снимай стресс спортивными нагрузками, сексом, парной, сауной, музыкой, массажем.
Хорошо снимают напряжение и усталость "иппликаторы Кузнецова" (тибетские) – достаточно прилечь на них спиной на полчаса, чтобы почувствовать, как восстанавливаются силы и приходит в порядок нервная система.
Предупреждай иллюзии и гипноз
Предупреждай дорожный гипноз разминками. Дорожный гипноз – состояние сонливости, рассеянности, недомогания, отрешенности, ослабление рефлексов, замедление реакции; проявляется в психологической инерции скорости, когда хочется ехать все быстрее, а необходимость остановки вызывает стресс и неверные действия.
Предупреждай иллюзии сосредоточенностью. На закруглении дороги водитель наклоняет голову в сторону центра поворота, он интуитивно стремится правильно воспринимать окружающую обстановку. Если же он не будет наклонять голову, то дорога покажется ему уже. Это результат иллюзии, вызванной воздействием угловых и линейных ускорений. Если иллюзии возникают в условиях высоких скоростей и сложных ситуаций, они могут стать причинами неверной реакции водителя. Повороты дороги в перспективе воспринимаются искаженно. Длина кривых участков дороги представляется уменьшенной, а крутизна поворота увеличенной. Короткая кривая между длинными прямыми издалека кажется очень резким изломом дороги, а сравнительно пологие подъемы за длинными спусками крутыми.
Исключай возможность галлюцинаций . Прекращай движение и отдыхай при малейшей неуверенности в правильном восприятии дорожных условий. Можно пить сладкие напитки – повышение сахара в крови уменьшает чувство утомления, вялости и апатии. Но лучше всего поспать.
Галлюцинации – искажения восприятия, возникающие в темное время суток, на рассвете или в вечерние сумерки, а иногда и днем при большом утомлении, в состоянии страха или стресса, а также при чрезмерном напряжении и постоянном ожидании какого-то препятствия. В мозгу возникает картина нереальной опасности, а вслед за этим – реальный испуг и резкое изменение режима движения, приводящее к происшествию.
Галлюцинациями бывают изображения людей, машин, деревьев и других предметов, которые водитель резко объезжает, создавая тем самым опасную дорожную ситуацию. Видение является лишь одному водителю, а остальные не подготовлены к его резким маневрам и ничего не успевают предпринять.
Часто галлюцинации появляются, когда бодрствование сменяется сном. Днем такое состояние возможно летом, в полуденную жару, на очень хорошей дороге, свободной от встречных автомобилей.
Особенно опасны галлюцинации у психически неуравновешенных водителей, они приводят к тяжелым последствиям.
Опасайся снежной слепоты , водя машину по заснеженным просторам. Снежная слепота – это временная потеря зрения зимой. Она может случиться даже в пасмурный, но достаточно светлый день, когда нет прямых лучей солнца.
Симптомы: глаза становятся чувствительными к яркому свету; человек начинает моргать и щуриться. Все, что человек видит, приобретает розовый или красный оттенок. Появляется ощущение "песка в глазах".
Лечение: заберись в темное место и наложи на глаза непрозрачную повязку, а на лоб – влажный компресс. Зрение восстановится само собой.
Удачи в пути!
У каждой поездки может быть три завершения: самостоятельное возвращение домой, вынужденный визит в милицию, доставка в больницу.
Основа защитного вождения – реальная оценка уровня собственных навыков вождения, ответственное отношение к управлению автомобилем и повышение уровня водительского мастерства.
Управлять автомобилем в защитном стиле значит контролировать собственные импульсы и подавлять слабости, видеть все и предвидеть опасности, относиться вежливо к другим автомобилистам.
В жизни мы все уважительно относимся друг к другу, почему же на дороге иначе?
Во многих случаях водитель, попавший в аварию, мог избежать ее, даже если виноват другой участник. Причина – невнимательность. Установлено, что 97 аварий из каждых 100 можно было предотвратить.
Добровольно подвергая себя опасностям, водитель должен свести риск к минимуму, даже если он отчаянно смел.
Помни – ты отвечаешь за всех, кто может пострадать по твоей вине.
Желаю тебе водить автомобиль до глубокой старости.