Но самое главное – водителю следует проникнуться уверенностью в том, что на дороге никаких неожиданностей не случается в принципе! В абсолютном большинстве случаев термин "внезапность" является синонимом слова "невнимательность". Или, выражаясь красиво и умной терминологией, "внезапность опасных дорожных ситуаций является следствием недостаточного уровня контроля за дорожной обстановкой со стороны водителя".
Всегда смотрите в зеркала заднего обзора с интервалом в 6–7 секунд – и тогда никто не станет обгонять вас "внезапно", в тот момент, когда вы сами собрались на обгон. На дороге вы должны не только видеть происходящее впереди, но и иметь четкое представление о ситуации вокруг машины.
Всегда объезжайте остановившиеся машины с дистанцией в 1,5–2 метра. И тогда вы не снесете "внезапно" открывшуюся дверцу. Если машина остановилась на ваших глазах – из нее кто-то выйдет почти наверняка. Причем этот "кто-то" может сперва открыть дверцу, а уже потом посмотреть, нет ли позади приближающихся машин.
Огибайте едущих велосипедистов – и они "внезапно" не упадут вам под колеса.
Будьте готовы обогнуть машину, которую вы догоняете, – и тогда вы не врежетесь в нее из-за ее "внезапного" торможения. Обращайте внимание, если далеко впереди машины почему-то оттормаживаются и совершают маневры, – и возникшее препятствие не станет "внезапным".
В том случае, если для вас на дороге что-то все еще происходит "внезапно" – значит, заниматься скоростной ездой вам еще рано. Сперва нужно научиться планировать свои действия сообразно той дорожной обстановке какой она будет пять-шесть секунд тому вперед.
Вместо раскачки на машине с АКПП можно использовать способ "расталкивания". А именно: поворачиваете руль прямо, включаете передачу и продвигаетесь вперед, сколько можно. Останавливаетесь в самом переднем положении, сильно нажав на тормоз, включаете заднюю передачу. Добавляете газ и откатываетесь назад, как можно дальше. Основная задача: толчками вперед-назад пробить колею, чтобы в конечном счете выскочить из ямы "с ходу". Если машина сидит уж очень плотно, начинать нужно с того, чтобы расчистить (раскопать) небольшое пространство для начала "расталкивания", или приподнять машину домкратом и заполнить яму подручными материалами.
Как часто приходится применять "отложенный поворот"? Один раз в жизни? И еще поможет ли он в аварийной ситуации? Все остальное время наличие в машине АКПП и ABS означает, что рядом с вами незримо присутствует профессионал уровня Цыганкова, готовый подправить ваши неправильные действия, переключить нужную скорость в нужный момент, подправить усилие на педали, – вы же все свое внимание можете сосредоточить на дороге. Она того стоит.