Вид на улицу Уолл-стрит от угла с Брод-стрит (1867). Слева – колонны здания таможенного управления США (сейчас Национальный мемориал "Федеральный холл")
Эти события оцениваются как самое худшее проявление гражданского неповиновения за всю историю США. А в 1865 году, сразу после окончания войны, Нью-Йорк вместе со всей страной был потрясен убийством и похоронами президента Авраама Линкольна…
Послевоенный период великий американский писатель Марк Твен, живший тогда в Нью-Йорке, окрестил "позолоченным веком". В политической сфере продолжал бесчинствовать "Таммани холл". Безудержная коррупция и всепроникающее взяточничество представляющих его должностных лиц стали поистине притчей во языцех, войдя даже в американские пословицы и поговорки.
Особенно прославился на коррупционном поприще некий Уильям Марси Твид, больше известный как "Босс" Твид. В 1867 году он стал единоличным руководителем "Таммани холла". Твид со своей шайкой взял под полный контроль управление Нью-Йорком и довел разграбление городской казны до невиданных ранее масштабов, прикарманив десятки миллионов долларов.
Однако уже стали мощной социальной силой средства массовой информации. Редакторы и издатели нью-йоркских газет (из которых на протяжении рассматриваемого периода особенно выдающихся успехов достигли Джеймс Гордон Беннетт, Джозеф Пулитцер и Уильям Рэндолф Херст) развернули настоящую битву за читателя. В итоге они обрели популярность не только в Нью-Йорке, но и по всей стране.
Одна из знаменитых карикатур Томаса Наста называется "Тамманиринг" (в оригинале использована игра слов: "ринг" по-английски означает как "кольцо", "круг", так и "шайка", "банда").
Это понятие стало именем нарицательным.
Репортажи журналистов того направления, которое вошло в историю как движение "разгребателей грязи", и блестящие политические карикатуры Томаса Наста (ему принадлежит хрестоматийное изображение "Таммани холла" в виде свирепого тигра, на цирковой арене терзающего демократию в человеческом обличии) сделали свое дело. На выборах 1871 года победили кандидаты от оппозиции. В результате "Босс" Твид был в 1873 году осужден за подлог и кражу и посажен в тюрьму. Хотя вскоре "Таммани холл" вернулся к власти, все же его монополия была подорвана. А главное – эти события послужили предупреждением всем нечистоплотным, зарвавшимся политиканам.
Иммиграция продолжала нарастать чрезвычайно высокими темпами. Пропускными пунктами служили сперва открытый в 1855 году приемник Кастл-Клинтон, а затем – открытый в 1892 году Иммиграционный центр Эллис-Айленд.
В ознаменование всемирных заслуг США и Нью-Йорка Франция подарила Америке величественную статую Свободы. Установленная в
Верхней Нью-Йоркской бухте на островке Бедлоус, она сделалась знаменитой буквально сразу после своего открытия 28 октября 1886 года.
Свет первоначального факела статуи Свободы привлекал множество птиц, которые десятками и сотнями гибли в его чаше.
Однако не все проходило гладко. Люди, приехавшие в Нью-Йорк в поисках лучшей жизни, зачастую вынуждены были выполнять тяжелую работу за мизерную плату и жить в очень плохих условиях.
Иммигрантские слои города были благоприятной средой для развития столь различных течений, как тред-юнионизм (вспомним хотя бы знаменитый "антикапиталистический" профсоюз "Индустриальные рабочие мира"), социализм, анархизм. Возникали этнические преступные группировки, процветали бандитизм и рэкет.
В общественное разложение вносили свой вклад высшие классы. Они развращали взятками полицию, имели на содержании организованные преступные группы и привлекали их к подавлению политических противников.
Пионером среди "разгребателей грязи" в фотожурналистике стал Джейкоб Риис. В 1890 году он задокументировал тяжелые жилищные условия квартиросъемщиков-эмигрантов в цикле фотоснимков "Как живет другая половина". Его шокирующие сюжеты прорвали плотину равнодушия.
Работа Рииса получила сочувственный и весьма одобрительный отклик со стороны другого знаменитого ньюйоркца – будущего президента США Теодора Рузвельта. Последний только начинал свою политическую карьеру. В 1886 году он проиграл выборы мэра города.
Нью-Йорк середины 1880-х годов: полисмен сопровождает богатое семейство в одном из "неблагополучных" округов города
Каток на замерзшем пруду в Центральном парке (зима 1862 года)
Зато десятилетием позже, в 1895–1897 годах, Рузвельт взял реванш: занимая должность главы соответствующей комиссии, он провел коренную реформу полицейского департамента города Нью-Йорка, резко повысив эффективность его функционирования.
На рассматриваемом этапе город интенсивно благоустраивался. Обо всем рассказать невозможно, поэтому упомянем главные, на наш взгляд, события. В 1858 году по инициативе радеющих об общественном благе представителей нью-йоркской купеческой аристократии был открыт Центральный парк, который стал первым ландшафтным парком в городах США и самым большим городским парком Америки. Кстати, его созданию предшествовал проведенный в 1857 году конкурс проектов, который выиграли архитекторы Фредерик Ло Олмстед и Калверт Воке.
С 1868 года в городе развивается новый вид транспорта: строятся так называемые "элс" – высотные железные дороги. К середине 1870-х годов их линии были проложены вдоль Второй, Третьей, Шестой и Девятой авеню. Скорость перемещения жителей по городу благодаря "элс" заметно возросла, однако одновременно этот вид транспорта стал источником громкого шума и загрязнения окружающей среды.
Первым из зданий Нью-Йорка статус самого высокого в мире получило в 1890 году здание "Нью-Йорк уорлд билдинг он Парк-роу", высота которого составляла 91 метр. Оно было снесено в 1955 году.
Нью-Йорк интенсивно застраивается.
В 1869 году – том самом, в котором Уоллстрит и всю Америку потряс знаменитый финансовый кризис "Черная пятница", – на 18-й улице был сооружен первый доходный дом. В 1871 году железнодорожный магнат Корнелиус Вандербильт на 42-й улице открыл вокзал "Гранд сентрал депо". В 1879 году было закончено возведение грандиозного собора Святого Патрика. В 1880 году, когда, кстати, в Нью-Йорке появилось электроосвещение, был построен первый доходный дом класса люкс "Дакота". В 1882 году на Пятой авеню возвели роскошный особняк-дворец Вандербильта. В 1897 году открывается крупнейший в мире отель "Уолдорф-Астория". Вообще, в конце XIX века в городе разворачивается интенсивное высотное строительство, которое как бы предвещало "небоскребный бум" следующего столетия.
Развиваются средства связи. Александр Грейам Белл, в 1876 году получивший патент на первый практически пригодный телефон, в следующем, 1877 году демонстрирует свое изобретение в Нью-Йорке. А уже в 1879 году на Нассау-стрит открывается первая телефонная станция.
Выдающийся предприниматель Корнелиус Вандербильт свой первый бизнес создал в возрасте шестнадцати лет, взяв на это в долг денег у матери.
В последней четверти XIX века в городе появляется ряд учреждений культуры мирового значения. В 1877 году в Нью-Йорке открывается Американский музей естественной истории. Еще в 1870 году группа деятелей искусства и филантропов приступила к реализации идеи создать в стране художественный музей, коллекция которого не уступала бы ни одной из европейских. И в 1880 году был открыт Метрополитен-музей (Столичный музей искусства), который стал крупнейшим в США и вошел в число величайших музейных учреждений мира.
В 1883 году оперная компания "Метрополитен-опера" открыла театр на Бродвее, который быстро превратился в один из центров мировой музыкальной культуры. А в 1891 году знаменитый филантроп-миллионер Эндрю Карнеги построил первый в Нью-Йорке большой концертный зал "Карнеги холл". На торжественном вечере в честь его открытия приглашенным дирижером был великий россиянин и выдающийся "гражданин мира" Петр Чайковский.
Что касается Гарлема, то он, по выражению одного из авторов, на протяжении значительной части XIX века был "синонимом" изящного, элегантного образа жизни. В первые годы столетия он был районом ферм. В 1820 году в местной общине проживала всего лишь 91 семья, имелись церковь, школа и библиотека. Богатые владельцы ферм, которых по зародившейся еще в голландский период традиции называли "патронами", имели усадьбы главным образом на здешних высотах, с видом на Гудзон и заречье.
В 1831 году деревню с городом связала Нью-Йоркско-Гарлемская железная дорога – та самая, которая двадцатью годами позже была соединена с железнодорожной сетью штата, что привело к продлению ее путей до южной части Манхаттана. В 1850-1860-е годы Гарлем начал приходить в упадок. Многие крупные земельные владения пошли с молотка на аукционах. Участки массово захватывались скваттерами-ирландцами.