Джуси врут!
Я вдруг вспомнил, как одноклассники приносили эти ярко-жёлтые пластиночки жевательной резинки Juicy Fruit…
Они доставались от родителей, побывавших за границей, или в магазине "Берёзка", что одно и то же.
Яркие полоски совсем другой жизни. Они напоминали цветную вставку в чёрно-белый фильм – среди грустной школьной формы и блёклых стен класса. Была зима, сквозь белые рамы виднелся грязный снег и невзрачные стены домов. И вдруг на серой парте появлялась жёлтая полоска.
Мы делили каждую на четверых, но даже такого маленького кусочка было достаточно, чтобы почувствовать ни с чем не сравнимый, незнакомый и пугающий своей силой вкус. Куда там нашей "Клубничной", "Апельсиновой" или квадратику "Ну, погоди"! Даже большая аскорбинка уступала по силе эмоций этим маленьким "Джуси Фрут"…
И вот в порыве ностальгии я решил попробовать. Через четверть века!
К обычному вечернему набору из говяжьей вырезки и бутылки французского вина я добавил ярко-жёлтые пластинки Juicy Fruit. Подумал, что за мясо и вино в те времена тоже шла борьба.
Расплатился карточкой. Сразу за кассами открыл жевательную резинку…
И почувствовал себя глубоко несчастным! Резкий химический вкус продержался не более минуты. Одна из последних сказок, в которые я верил с детства, оказалась выдумкой…
Джуси – врут!
Разводка мостов
Мой приятель Кабанович – человек неординарный. Обладая двумя высшими образованиями, он предпочитает общаться с бандитами, наркоманами и другой фауной питерского дна. При этом – чтит законы и не употребляет наркотиков.
Почему он так поступает? А зачем вы катаетесь на горных лыжах, сноубордах, гидроциклах и роликах – какой в этом практический смысл? Никакого! Только острые ощущения. Вот и Кабанович изобрёл свой собственный вид экстремального спорта для интеллигентов. Если у нас в стране дела будут идти так же – включим его в олимпийскую программу.
Справедливости ради надо сказать, что Кабанович, как всякий спортсмен-интеллигент, много пьёт. Обыкновенно он начинал не позднее тринадцати часов, когда мы ходили в ближайшую к офису кафешку, чтобы перекусить. Затем в ход шёл коньяк из тумбочки. А уж после окончания рабочего дня – законные менеджерские 200 грамм. С продолжением. Далее наши пути расходились, ведь я так и не научился ценить экстремальные виды спорта.
Но в том и прелесть современного информационного общества, что каждый россиянин, включая канал "Спорт" с бутылочкой пива в руке, чувствует себя как минимум физкультурником. Так и я, ежедневно выслушивая в обеденный перерыв хроники криминальной жизни Петербурга за последние сутки, чувствовал себя "в теме". А Кабановичу было не чуждо ораторское искусство, он прекрасно рассказывал. Если, конечно, разделять два пласта лексики, чудесным образом переплетённые в его словаре:
– Сё-ня бухаю с полканом, пацаны озадачили права вытащить. Удивительный и по-своему очаровательный человек, большой поклонник современной прозы, – повествовал Кабанович.
При этом на моей памяти он опоздал на работу единственный раз. Пришёл мрачный, серый.
– Сашка, – говорю, – что случилось?
– Да, мосты разводили…
Кабанович пришёл в кабак, где праздновался чей-то день рождения. Стало скучно. Творческая натура Кабановича искала самореализации. И тогда он решил поставить рекорд для книги Гиннеса – максимальное число ресторанов, обойдённое за ночь.
Компания расселась по машинам и принялась колесить по городу. Условие было – в каждом кабаке выпивать по рюмке. Скидка не делалась даже для водителей.
Через некоторое время ездить стало сложнее, чем выпивать. Претенденты на рекорд едва держались. Но хитрый Гиннес приготовил ещё одну ловушку – мосты в Петербурге разводятся ночью. Даже для рекордсменов.
Кавалькада машин подлетала к Дворцовому мосту. Милиция уже выставила ограждения. Легковые ударили по тормозам.
И тут вперёд вырвался джип, по непонятным причинам управляемый Кабановичем. То ли из-за недостатка опыта вождения, составляющего несколько часов, то ли из-за стремления к рекорду Кабанович не остановился. Только снеся ограждения и расчистив путь остальным, он всё-таки нашёл педаль тормоза.
Когда милицейский наряд подбежал к машинам, из джипа вышел не водитель, а непосредственный владелец – небезызвестный в городе авторитет. Протягивая купюры, он извиняющимся тоном заявил:
– Ну вы это… Не расстраивайтесь… Здесь на разводку мостов хватит…
В переводе
Зайти в метро через дверь с надписью "Выход".
Оттеснить людей перед турникетом.
Стоять на эскалаторе слева.
Протискиваться в вагон, когда все выходят из него.
Успеть плюхнуться на сиденье, пока не подоспела беременная женщина.
На своей остановке вскочить в последний момент, когда люди уже заходят в вагон.
Продираться к выходу с криком: "Куда прёте?"
Идти по эскалатору вверх.
Оттеснить кого-то в дверях.
Пролезть без очереди к окошку ларька.
Резко повернувшись, разбить только что купленную бутылку пива о плечо оттеснённого из очереди.
Полезть в драку. Дождаться приезда милиции. Провести остаток дня в отделении…
Так в переводе с "водительского" на "пешеходный" выглядит вечер многих автолюбителей.
Если вам не стыдно, то хотя бы смешно?
Хорошие новости
Я домучивал пятый пресс-релиз подряд…
Почему-то директора многих компаний искренне считают, что показатель качества работы отдела рекламы и маркетинга, если не всей фирмы в целом, – это количество новостей на главной странице сайта.
Время от времени такой директор заходит в отдел с сакраментальным: "А почему у нас давно не было новостей?"
На вопрос, адресованный богу, отвечать приходится, как обычно, копирайтеру.
Сдерживая желание сказать: "потому что надо работать, а не продумывать новые схемы прохождения чёрного нала", отвечаешь беззубым "очень много было другой работы, закрутились, не успели"…
Директор уходит полностью удовлетворённым, потому что чётко понимает, что один человеко-день копирайтера не поспевает за бурным развитием его компании, преисполненным новостей и сводок с переднего края технологий.
Впрочем, я такую работу поставил на поток. В шаблон новости, почему-то называемой "пресс-релизом", будто центральная пресса действительно может заинтересоваться внедрением компьютерной сети из одиннадцати рабочих мест на Подкузьмовском молокозаводе, вставлялись новые названия, города и объекты. Работа непыльная, но очень быстро приедающаяся.
По окончании пятого пресс-релиза я внезапно подумал о настоящих новостях, которые были в компании. К бизнесу они отношения не имели. Но новостями, в отличие от случившегося на Подкузьмовском молокозаводе, являлись.
И я написал шестой "пресс-релиз".
Вчера в помещении к омпании была проведена пьянка, приуроченная к четвёрт ому дню рабочей недели. Праздник совпал с другим торжеством – предпоследним д нём раб о чей недели.
Роскошный при ё м посетило одиннадцать человек, в офисе на следующий день в о время появилось только пять человек.
В ходе пьянки было произнесено двадцать четыре тоста, рассказано тринадцать анекдотов, из них четырнадцать – неприличные.
Для проведения пьянки была выбрана водка как оптимальное решение по соотн о шению цена – произвед ё нный эффект.
С пьянки участники разъезжались на одном из самых давних, над ё жных партн ё ров нашей компании – метро. После этого сложно рассчитывать на дальнейшее плод о творное сотрудничество с ним…
Что-то в таком духе… На стыке канцелярита и банковского отчёта.
"Новость" я, естественно, отправил всем участникам данного мероприятия. Они, в свою очередь, разослали её дальше. Через некоторое время она появилась и на компьютере личного помощника директора. Проходящий мимо шеф по достоинству оценил работу PR-службы и тут же созвал совещание.
Это было его ошибкой. Ибо на совещании серьёзность сумел сохранить только он сам. Даже когда зачитывал мой "пресс-релиз". Потому что остальные пятьдесят человек едва удерживались от хохота.
Первым нашёлся финансовый директор и, чтобы хоть как-то разрядить обстановку, деловито спросил:
– А почему не указано, сколько было выпито водки?
Автомобиль, удочка, автомобиль
Есть такие воспоминания о детстве, такие истории, которые по непонятным причинам сохранились в памяти. Это не первый перелом ноги, не первая двойка, не первая любовь. Если рассказать их родителям, то они, может быть, и не вспомнят, о чём идет речь. Но тебя самого эти истории "держат на крючке". И везут через всю жизнь, как самый надёжный на свете автомобиль. Потому что именно они тебя и воспитали.