Из под кустистых бровей сверкали маленькие внимательные глазки. В народе про таких говорят — «этот своего не упустит». Но работают такие, как правило, с душой, за хорошие деньги горы своротят и не поморщатся.
— Локера, кенгурин, хромированную решетку? — с места в карьер предложил владелец мастерской.
— Не угадал. Хотя усиленные бампера не помешают. А ты тут по всем специальностям соображаешь?
— Я, мил человек, туточки один сегодня. Напарник в деревню к матушке уехал. Так что, если тебе движок перебрать или чего в том же духе, — не обессудь. Не выдюжу один...
— Нет, у меня задачка попроще будет. Но и позаковыристее.
— Это мы можем, — механик солидно покивал, — ежели без надрыву, так всегда пожалуйста.
— Электрику делаешь?
— Запросто.
— Но электрика не совсем обычная.
— Мне без разницы. Машина — она машина и есть. Хучь наша, хучь ненецкая...
— Ненцы, слава Богу, машин еще не выпускают, — заявил педантичный Влад, — а то б я посмотрел на тебя возле оленьей упряжки... Но дело не в этом. Мне надо быстро, без огласки и на твоих материалах.
— Номера я не перебиваю, — подозрительно отстранился механик.
— А кто тут про номера говорит? Вот с ними то все в порядке. Машина чистая, куплена в салоне... Тебе что, тугомент показать? — с расстановкой поинтересовался Рокотов.
— Порядок есть порядок, — важно заявил работяга, — я криминалом не занимаюсь.
— А специфическими заказами? Тайнички, громкую связь, мигалку...
— В принципе можно. Только без наряда.
— Ну, я не такой идиот, чтоб это документально оформлять. Так что, сделаешь?
— Рассказывай...
За полчаса Владислав изложил задачу.
Механик походил вокруг джипа, с умным видом почесал в затылке, повздыхал и назвал цену. Для переделки «мерседеса» в боевую машину диверсанта сумма оказалась не такой уж запредельной. Всего около тысячи семисот долларов.
А требования у владельца были о го го какие!
Для начала устанавливалась сирена на девяносто децибел, смонтированная в едином блоке с громкоговорителем. Теперь при необходимости Рокотов мог разогнать криком зазевавшихся пешеходов или вякнуть на всю улицу нечто глуповатое в милицейском духе. Вроде — «Трамваю прижаться справа!».
Затем изменению подвергались противотуманные фары. На них должно быть замкнуто реле, дающее при включении тумблера в салоне прерывистое мерцание. Правой левой, правой левой. Так еще с незапамятных времен специальные машины наружного наблюдения КГБ и МВД сигнализировали алчным дорожным инспекторам, что едет свой. И за остановку подобного аппарата, часто выглядевшего как битая и наспех подкрашенная «копейка», гаишники лишались погон. А иногда и хуже — при срыве спецмероприятия отправлялись на зону в Нижний Тагил. Сколачивать ящики и отдыхать от дурных мыслей о денежных знаках.
Традиции у стражей порядка сильны, и Влад был уверен, что трюк сработает.
Но основные изменения коснулись кормы.
В левом углу задней дверцы Рокотов наметил круглое отверстие диаметром в десять сантиметров. В дополнение к нему должен быть установлен крепеж под электрооборудование, подсоединенное к двум мощным, на сто двадцать ампер часов каждый, двадцатичетырехвольтовым аккумуляторам.
Работяга пытался было возразить, мол, негоже на бензиновую тачку ставить батареи для дизелей, но Влад только строго посмотрел, и механик умолк.
Само оборудование Рокотов собирался установить лично.
Дабы механик случайно не нажал не туда и не вызвал инициации защитных средств.
Напоследок Влад позаботился о противоугонной системе. В Питере разные новомодные антиграбберы и антисканеры никого не остановят. Так уж повелось. Питерские угонщики, воспитанные в духе Кулибиных с военных заводов, упрут все, что угодно. И никакая западная сигнализация им не помеха.